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2016年11月23日

騎訪排灣頭目家族婚禮、神山霧台



前陣子臉書上看到因騎車輾轉認識的排灣族好友Ljuzem Tungacu女兒即將結婚,由她陸續分享中得知由於她和她先生都是頭目家族(註1),且女兒是長女(排灣族長嗣是家族繼承者),更加上男方為南投布農族,因此婚禮會格外盛大,簡單的說,這樣的傳統婚禮也等於是家族實力競爭的場合,如有有機會參加,會是一次非常難得的體驗。

所以我們接到她邀請時,喜出望外,因此第一時間就回覆我們要參加。

2014年11月14日

低彩度融入的悸動-新、舊達來,德文、大社,瑪家、舊筏灣

若說舊筏灣部落是傳說中排灣、魯凱族的發源地,
那太古拉筏斯瀑布可以算是接近隘寮溪的發源地,想像能化身為雲豹,躍上源頭縱身山林!

2014年8月7日

二集團部落、寶來溫泉,南橫西段溪底行。(二)


騎在左邊是轟轟巨響的荖濃溪激流,右邊是岌岌可危、隨時有落石的懸壁旁,
心裡浮現一個想法:

「南橫,或許會歸回大地成為歷史吧!」


2014年7月15日

[微影片] 南安八通關,南橫東段沿山行

這是一支長度17:47的紀錄片。

走訪東布農沿途遇到許多人事物,光是以圖文遊記紀錄,無法完整呈現其間的感受,
尤其騎車進入八通關越道以及南橫的動態,因此另外編輯了這支影片。

 旁白是由Toby來擔綱,藉由她導引,讓您也能感同身受影片中的故事喔!

請開喇叭、並以全螢幕觀720P或1080P HD模式看:

 

2014年7月9日

南安八通關,南橫東段沿山行 (完)

夏日的陽光開始熾熱.......
騎單車的我們等待風起,搭熱氣球的遊客等著風停,鹿野高台上飄著兩樣情。

2014年7月8日

南安八通關,南橫東段沿山行 (二)

闊別六年,南橫的山水是否依舊?

重返睽違六年的南橫,我們是非常激動的;而要單車環球、把台灣當為第一站的佳誠,已完成北、中、新中橫,獨缺的就是南橫,因此,我們在初來橋往新武呂溪上游南橫看去時,內心都是熱血彭湃!


2014年7月5日

2014年6月13日

縱橫山海太魯閣(完)


我想
這時是最心動的時刻,因為以前的想像如今化為真實的果實

我們已經騎訪了這條中央山脈東側
由太魯閣族部落串起的路線。

縱橫山海太魯閣(二)

在爬往礦場途中,遇到了三位假日還要上工的原住民朋友,
一直推薦我們無論如何一定要上到山頂,因為那裏有觀賞台灣最美的曲線-七星潭海灣的最佳角度。

我們忍著越來越熾熱的陽光,咬著牙慢慢往上推著,一回頭,果然無敵的視角出現了!


2014年6月12日

縱橫山海太魯閣(一)


前面提到因連續假的種種不便,例如車票難訂,車上乘客超多,蘇花公路車流大到連過馬路都困難,但唯一的好處在這裡出現,那就是連續假火車加班班次多,我們在這裡停沒多就有好幾班火車經過,影片、照片拍到手都快抽筋了。

2014年5月12日

淺探浸水營,騎謁普悠瑪

我們帶著故事來這裡騎著,
漸漸忘記是否有潔白的雲、湛藍的海。

 因為一路走來我們更懂了......

真的,心才是看得到最美麗!


2014年5月10日

走過1874~1871台灣大歷史路線

九棚灣起風了,四周也暗了下來.....

我們彷彿看見一百多年前因颶風而飄流擱淺的船隻,
同時也見證了台灣風起雲湧的關鍵時代。

2014年4月23日

浴火重生之達娜伊谷環線



兩天同一個出發點,第一天朝南、第二天朝北,
要串起的,是我們心目中原鄉單車縱貫線中最重要的一段。

昨天完成了那瑪夏環線,今天,就讓我們越往達娜伊谷吧!

2014年4月22日

勇氣與感嘆之路-那瑪夏環線

在上一回造訪阿里山的特富野、達邦部落
和民宿老闆娘談起一些鄒族現況以及八八風災後為復建的努力時,聊到位於高雄境內的鄒族(註),她有所感地說:

「鄒族資源大部分在阿里山這邊,但其實他們跟布農族比較接近。」

當時,我們規劃的邏輯是以串起部落為路線,因此雖知道鄒族部落那瑪夏和桃源都有,但由於鄒族大社的象徵KUBA是在特富野及達邦,當時就以這兩個部落為主軸來串特富野古道形成一個環狀路線。不過,聽得她的一番話,回來認真的讀了一些資料,才了解那瑪夏和桃源的鄒族與阿里山這邊的鄒族不太一樣,而且看到屬新中橫一部分的台21線事實上有一段在那瑪夏,會經過一段宏偉的峽谷,看到能夠騎車穿越高聳峽谷,不由得開始心動,因此種下了我們想要找機會拜訪的念頭。


2014年4月10日

騎訪大武山遺世老聚落-七佳社+沿山公路南段 Day 2

第二天是個輕鬆的順遊路程,因為泰武部落曾經騎上去過,只是這次要換由另一頭逆騎上去。會想要這麼走,最主要是上回騎過後,總覺得逆騎可以有較多時間看山景,與另一邊大部分是看高屏地區平原與海岸各有千秋,今日有機會再來,當然要來試試。

一夜好眠,起床後第一件事是看天空,果然又是個萬里無雲的好日子,由於渡假村沒有供餐,因此早早就出發,沿途看看部落已沒有早點可以買,萬一都沒有,繞到古樓應該沒問題,因為那邊至少有個7-11。


騎訪大武山遺世老聚落-七佳社+沿山公路南段 Day 1


相信大多數人對七佳社是陌生的,這包含了我們。

記得去年為了能多了解排灣族與魯凱族,購得一本圖文豐富的『石板屋的前世與今生:排灣及魯凱石板屋聚落-以七佳社(tjuvecekatan)為例』回來參考,那時才對七佳社有了初步印象。其中很吸引我注意的一點,它是台灣18個世界遺產潛力點之一(註),這18個世界遺產潛力點幾乎各個都是知名景點:

2014年4月9日

上巴陵下福山,巴福古道走騎繞一回 Day 2


「出發,我們要往雲裡去囉....」

進入古道,突然看到雲瀑正由越嶺點方向快速的飄動,超興奮的,雖然這意味著等等會進入霧區,但想到我們要騎走入雲裡,怎麼說都是個很棒的體驗呀!

2014年4月8日

上巴陵下福山,巴福古道走騎繞一回 Day 1





哇,沒想到今天登高可以望雲瀑,我們賺到了!

這時的心情完全就是一種「湧動的雲驛動的心,帶著我們去旅行」的感動。


2014年4月7日

上巴陵下福山,巴福古道走騎繞一回(前傳)

這是一條期待多年的夢幻路線。

巴福越嶺一直是我心目中的夢幻道路,常常可以看到車友精彩的遊記在網路上出現,不過,總是被得接駁的麻煩,以及因位於台灣霧林區而經常濕滑危機重重的路況而猶豫,無法真的起身去探索。一直到最近多次均以串起部落來規劃單車路線,對於路線安排有了不同概念後,突然領悟出一個自認是絕佳造訪這條古徑的好規劃。那就是來一次以兩日的時間,騎訪由巴福古道串起的兩地泰雅部落,除了可以一償走走古道的心願,並可以同時體驗到泰雅族人在雪山山脈深處幽居的生活,讓走訪這古道多了些人文的溫暖,沖淡為了越嶺而越嶺的突兀與焦慮。


河濱只是起點,解鎖大台北隱藏版自行車觀光實力

我跟許多住在北部的車友一樣,愛上單車後,就經常利用河濱自行車道,前往台北盆地四周的山區騎車,多年來樂此不疲。 而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/ ,加上後來又得知三貂...