浴火重生之達娜伊谷環線

兩天同一個出發點，第一天朝南、第二天朝北，
要串起的，是我們心目中原鄉單車縱貫線中最重要的一段。

昨天完成了那瑪夏環線，今天，就讓我們越往達娜伊谷吧！


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Day 2 @嘉義大埔




印象中沒有一次單車行程兩天住在同一個旅館。

這次很特別的安排下，兩天都住在大埔，昨天才能專心的完持那瑪夏環線。今天一早把行李先放到車內，然後先退房，但是拜託老闆讓我們回來時能夠沖個澡再離開，和藹親切的大埔山莊老闆夫婦欣然同意。有了這樣的安排，不需要將所有家當背上身可以輕裝地出發，想想真的是超幸福。

筍乾是大埔的特產，我們住的旅館附近廣場上曬著一大片，一騎出來就聞到酸酸的筍香。由於今天路程比較短，因此到街上吃過早餐，先在老街逛了一圈才騎入台3線，跟昨天一樣先往北行。


今天要走的目標是前往達娜伊谷(路線參考下圖)，原本曾有想過要先走台3(順時針走法)，
由可以接往草山產業道路的小路爬到龍美再下切往山美、達娜伊谷，但由於往草山產業道路路況不清楚，
而且若是這樣走，等於一定要繞完一圈。

昨天旅館老闆提到若是逆時針方向走，不須爬上茶山就有路可以到新美，雖然怎麼繞都沒差，但逆時針方向抵達山谷底的達娜伊谷後，若是有入園而且待比較久，可以考慮不爬往龍美而原路折回，因此，為了有較大的彈性，今天還是決定以原先的規劃，就是採逆時針方向走囉！

路線請參考下圖的 Day 2 達娜伊谷環線：

過了大埔拱橋，一樣是沿曾文溪右岸往上游騎，
到了橫跨曾文溪可以通往茶山部落的紫荊橋(註)前，不右轉而離開嘉129道路直行，
進入地圖上稱為美寮部落聯絡道的小徑。

由路徑的路跡來看，經過的車應該很少，因為我們越爬越偏僻的感覺，
很怕最後來一個「此路不通」，因此很想問路人，偏偏騎了好久既沒有車經過，
連路邊的茶園也都沒人，因此只能硬著頭皮繼續騎。


註：

紫荊橋與往前沒多遠的仁進橋均為嘉邑行善團所蓋，而往上游不遠處另有一座藍色的鋼橋－茶山大橋，都是可以通往茶山部落(這兩座橋沒多遠路就會接在一起)。

前一分鐘才在擔心路是否有通，前方卻蹦出一個範圍極大的崩塌，
兩個人在這裡停了下來，傻眼中.....

從壞處想是這段路很危險，要過去得小心，
由好處想，若是這條路沒通往其他地方，不會沒事整理出一段路能通過，

都已經到這裡了，我們當然往好處想，將單車放著往旁邊溪谷下望去，底下似乎有路，
因此戰戰兢兢的快速通過旁邊就是深谷的崩塌地，通過後開始一段下坡，結果又遇到一個岔路，在路口再度傻眼，實在看不出該往哪邊走......

由於這裡沒有人經過，因此打開手機在地圖上定位出所在位置，
原來這岔路往前會沒路，而是要右轉往下，會經過一座橋，最後接上嘉129道路往新美部落。

也就是說，如果剛剛直上茶山部落再轉往新美，最後也是會接在一起。

確定了路線，放下心裡的憂慮，快樂的下滑後在橋上往四周看去，剛剛通過的崩壁高掛山腰，橋下的曾文溪碧綠溪水動人，往上游看，還有座已經損毀的吊橋。

想想走這條小徑景色還真出人意料的棒，只是與走往茶山那邊來比，其實也都是要爬不少坡，並沒有省到力氣，但是景色就各有特色了。若是行程只安排要由大埔往達娜伊谷，我覺得還是經茶山部落較適合，畢竟茶山部落沒去可惜，而且路況也比較穩定。

當然，若是要一次玩兩個環線，還是可以走這段啦！

過了溪橋開始再度往上爬，路旁出現一個小聚落，門牌上是寫茶山，
但是教會的名稱是「真耶穌教會新山教會」。

這是回頭拍的，我們是由右邊上來，左邊即是通往昨天去過的茶山部落(珈雅瑪部落)。

事實上這整個區域都屬於清幽漂亮的茶山村，
騎到邊我們終於了解，昨天只是走了茶山村一邊，而今天是完成了另一邊。

進入嘉129，整段路的景色都超棒，路況、坡度都好。
在綠蔭下爬著，雖然這段路又上又下，而且爬的高度也不低，但是以單車觀點來看，這是一條不可多得的好路線。

我們在九點多抵達到達娜伊谷前最大的村落－新美，
這裡也是鄒族的聚落，與茶山有著相同的寧靜，不同的風貌。

剛進部落，發現路的左下方有座小巧卻很有特色的教會，
因此將單車放在路口走下去探訪。

在拍照時，和一位也是有騎單車的朋友楊先生聊了起來，
才知道他們由高雄專程開車來替教會鐘塔安裝新的鐘。

經過他的說明介紹，得知這個新美教會曾經被火紋身，
十幾年前部落發生大火教會遭波及，後來建置了新教堂(在後方)，前方這座有些斑駁而優雅的是舊教堂，是刻意被保留了下來。

也就是說，新美部落與新美教會，都是浴火重生後屹立於阿里山脈的深處。

由高處往下看，後方灰色建築應該就是後來新建置的教堂，而前方即是舊教堂。

聽了楊先生的介紹，特意往後方新教堂走進去，
看到教會裡正在幫小朋友做課業輔導，由於我們一身單車打扮就沒有多打擾。

回到教會正前方，可以看見剛吊上去的鐘高掛在鐘塔內，
相信未來騎車抵達部落，甚至在遠處，就可以聽見悠揚的鐘聲迴盪於山谷間。

跟教會朋友告別後，離開新美沒多久進入山美，
等等往下滑到底即是達娜伊谷，此行目標地即將抵達了。

雖然目標已近，但看著遠方山稜線的龍美，心裡卻有些頭痛，
因為由大埔一路騎到這裡上上下下的，坡度並不低，
在達娜伊谷逛完若是要原路往回騎，事實上比起爬往龍美不會比較輕鬆。

看來，等等要硬著頭皮功往龍美，而且要保佑草山產業道路有通，
否則就只能由阿里山公路下山，然後到中埔換搭公車回大埔開車了。

下滑中，看到一座很特別的福美吊橋，
原本想騎過去，結果靠近一看，除了要扛車下去外橋上也有人，因此作罷啦！

進到達娜伊谷(註)，由於單車不能在園區內騎，因此將單車寄放在售票口旁，
然後買了票跟著遊客入園。

原本以為遊客不會太多，沒想到入園後人聲鼎沸，真有點出乎意料之外。

註：

今天的路線一直都是沿著曾文溪往上游走，途中會跨越幾次溪谷，最後一次即會是跨過達娜伊谷。

達娜伊谷溪屬於曾文溪上游集水區，溪中俗稱苦花的「鯝魚」數量豐富。過去，外來人在達娜伊谷溪毒電魚太猖獗，危及飲水安全破壞了生態，當時(1983)的村長高正勝提出封溪封谷、造生態公園構想，經由族人將原本的漁場貢獻出來後，並經成立生態保育區多年保育，才讓達娜伊谷溪魚群恢復榮景，也因此聲噪一時。

但在八八水災(莫拉克風災，2009.8.6~8.10)中，達娜伊谷巨大石塊吞沒掩埋，經過快兩年的努力復建，「達娜伊谷自然生態公園」才在2011年2月重新開園，展現出鄒族堅韌而動人的生命力。

資料參考：

阿里山國家ㄈ景區
http://www.ali-nsa.net/user/Article.aspx?Lang=1&SNo=05003957

嘉義縣政府
http://www.cyhg.gov.tw/wSite/ct?xItem=2531&ctNode=14921&mp=11

林務局
http://www.forest.gov.tw/public/Attachment/782916555871.pdf


進到園區沒多久，看見佈滿大小不一石塊的河谷上，出現了一個藍底白字寫著「達娜伊谷吊橋」的巨大橋柱，吊橋上有絡繹不絕的遊客。

這一座相當現代化的吊橋，搭上門口一整排的遊覽車，對於昨天剛繞了一圈那瑪夏的我們，已經覺得這裡已經是大眾遊樂區了。

園內的路徑很單純，看到人多，我們乾脆就跟著人走，
上了吊橋走過橋後趁前波人還沒回頭，趕快先掉頭回來。

在吊橋上往下看，水裡有不少魚群，不過山谷裡大多是亂石，
短期間要恢復以前的樣子應該很難(以前沒來過，因此只能由網路上看到)。

這時是上午十點半，入園時看到表演區寫著10:40有原住民歌舞表演，
原本想先去看，但肚子實在餓，因此放棄看表演，在吊橋旁一家原住民開的攤子找吃的。

吃完餐和鄒族老闆哈拉，我的重點當然放在草山道路有沒有通，
經過他和他朋友討論，回答我雖然沒有走過，但經他們判斷應該有通，因為有朋友好像走過，也建議我們到龍美時還要問問當地人.....

「到龍美時再問？！」

哈，對於騎單車而言，騎到龍美再問已經有些晚了！不過還是很謝謝他啦......

吃飽了，也有了老闆給的信心，我們就決定上阿里山公路的龍美囉～

和老闆聊著時，突然發現園裡原本熱鬧非凡的遊客通通不見了......

原來，幾乎全部遊客通通來看原住民歌舞表演啦！

短暫欣賞歌舞後，還是趁這些遊覽車還沒走，
我們得先出發，以免等等要吃廢氣，雖然路途有些遠，
看起來無法全數避過，但能少盡量少了。

走，出發.....

達娜伊谷環線下半場開始啦！

出發後雖然溫度頗高，但爬了一段坡經過山美村後，
除了逐漸有風，也因高度越來越高，因此涼爽了不少。

快接近龍美時往回頭看，迷濛山谷中隱約可以看到上午經過的新美部落，
而最令人興奮的，是前方山頂似乎有一條山路會繞過去，那條應該就是草山產業道路，
看起來路況應該不錯，也就是能走的機會是相當大。

爬至龍美，跟公路邊的麵店買了瓶沙士退個火，
順便詢問老闆娘照片中這個往草山村的路能不能接到大埔，

結果答案讓我們很開心：

「的確可以走！」


太好了～

在麵店前遇到一位山美村來的同學，鄒族人，問過後才知道他才國三(看起來身材很高大)，
正在等公車要到嘉義。由於村裡沒有國中，所以今天(周日)就得先下山回宿舍，等下周放假才能再回來。

由於確定路可以走，心情很輕鬆，在麵攤和老闆以及同學聊了一會，才起身跟他們告別，繼續出發！



我們要走的這條小路道路編號是嘉131，google地圖上是寫「草山產業道路」，龍美這邊是起點，里程指標為0K。走大約2.5K後，需要右轉離開「草山產業道路」，岔路口有一個指示牌顯示可以接到台3線(若是沒有右轉會一直走到草山村)。

「草山產業道路」一開始路況極佳，而且展望很棒！
左邊可以看到曾文溪谷上方的新美部落，而右邊就是有一串串遊覽車車陣的阿里山公路。

到了岔路口看到前面提到的指示牌，跟停在路旁一位貨車駕駛大哥確認是右轉無誤後，繼續下滑。

岔路右轉後路開始變小，而且遇到幾次陡上坡，最後是一段超陡的下坡。

媽呀！要接到台3前，陡到剎車都快拉不住了......
這時心裡想到，如果早上是順時針走，由這段上爬一定會吃進苦頭啊！

最後，終於指標約318.5K附近接上台3線，以大埔位於台3線337K來看，
大約還剩18.5K，不過大多是下坡，因此沒什大問題。

很快地，連續下坡中已經看到遠方的大埔橋，

我們即將結束兩天的行程了！

再次來到台3線指標333K處。

我們在這裡停下來拍個照，紀念終於完成那瑪夏、達娜伊谷雙環線，
更紀念在這次旅途中，找到心目中的夢幻路線－原鄉單車縱貫線。

這趟的收穫實在是超乎想像啊！

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達娜伊谷環線影片紀錄：


3

全文完。
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Day 1 勇氣與感嘆之路－那瑪夏環線
Day 2 浴火重生之達娜伊谷環線