2012武道能敢+石磊部落單車聖誕賞楓

12月30日，雖然遇到寒流抵達台灣創下2012最低溫，
但許多的車友還是不畏風寒和下雨一起相約到武道能敢、石磊賞楓過聖誕！

這支記錄昨天熱血過程的短片終於在跨年前完成，Eddie就以此影片祝福車友，祝大家：

新年快樂、平安喜樂！

 我們明年(2013)，還是一起相約聖誕單車賞楓喔～

 

2013「台灣 ‧ 用騎的最美」桌曆收支明細說明

非常感謝車友熱烈參與，讓2013「台灣 ‧ 用騎的最美」桌曆經過設計、預售、付印、收款、寄發各項作業後順利圓滿結束，
以下是本次所有的費用和結餘款明細說明，請參與這個活動的朋友予以指教：

實際印製700組，扣除印刷、包裝、寄送等費用後，結餘款共計新台幣  84,184

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大阿里山百K小環線--梅山36彎/瑞里/奮起湖

去年在奮起湖逛著杉林步道看到這小徑，
就和Toby約好要找一天，以單車來造訪小徑的另一頭。
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我對嘉義梅山36彎這路線有印象，是早在前幾年mobile01單車版人氣很熱絡時開始，甚至幾度想專程跑一趟去嚐嚐爬完連續，在山頂展望嘉南平原的氣氛。

但畢竟這裡對於住台北的我們實在有些遠，而且爬完距離不長的36彎，接下來的路線該如何規劃完全沒有個譜，因此總是沒有認真的去計畫。直到前兩個月，老家在雲林的好友KC，有天突然以FB訊息跟我說：

「雲林跟嘉義太平山區
很漂亮
尤其那個碧湖觀光茶園
你如果去騎
拍起來應該超有fu
...............」

單車座談資訊

11/3 Eddie在松山社大有個座談，前半段是跟以往一樣聊騎單車的感動， 後半段要分享的主題好不容易想好了...

這不是談攝影技巧，只想聊聊如何記錄下騎車時的感動。



座談報名資訊：【免費講座】11/3(六)低碳旅遊臺灣用騎的最美

那天沒有安排外出行程的朋友，歡迎來聊聊喔！

2013「台灣 ‧ 用騎的最美」桌曆預購說明

製作緣起：

石磊部落，由地圖上來看，位置大約是在北台灣的正中央(新竹尖石鄉玉峰村)，若非我們因騎單車，陸續接觸了宇老大滿貫、司馬庫斯、鎮西堡，又有一篇「丹尼爾之路－一堂120公里的英文課」文章的導引，幾乎不太可能會有機會來拜訪這裡，因為這裡實在偏僻，偏僻到連地圖上道路都不太好找。

不過，由2008年起，我們卻是已連續四年冬天都來這裡拜訪了。2008、2009年很單純是為了要來這裡賞楓，很幸運的，2010、2011年恰好都遇到部落中石磊教會聖誕彌撒結束，五十幾位又餓又冷的車友(2011)，被石磊教會泰雅朋友熱情的款待美食和熱湯，親切的招呼及問候，讓我們這些來自平地的陌生人，不由得由衷感動。

[圖文遊記] 相約「台灣最美的12公里」Part 2

我們騎到海拔接近三千公尺的合歡山北(西)峰登山口時，
日出的雲彩讓人驚呼連連，頓時忘記吹在身上的刺骨寒風........

[圖文遊記] 相約「台灣最美的12公里」Part 1

進入美到令人傻眼的合歡溪步道後，這時該做的，就是拿出相機狂拍啦～～

去年五月，我們在youtube PO了一段「台灣最美的12公里」影片後，
在facebook多認識了許多車友，也開始三不五時喊著要找機會和大家再去這段美麗的路線騎一趟。
不過說歸說，畢竟要一群人上山，複雜度高時間也難安排，因此大家還是自己安排行程為主，
我和Toby今年2月，趁山上還有雪，也特地由花蓮逆騎中橫到埔里。

[影片] 相約「台灣最美的12公里」

中橫霧社支線(台14甲)由大禹嶺到武嶺/合歡山這段短短的路程，堪稱是台灣最美的12公里，
而要真正能欣賞這段驚艷美景，惟獨以騎單車的方式最適合不過了。

 因此，我們在9/23(日) 07:00透過合歡山管理站的即時影像鏡頭，
跟好友及全世界說，台灣是一個最棒的單車聖地！

 行程規劃參考：
「海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道 ~ 台灣，用騎的最美」Page 40

[影片遊記] 單車心動小徑，「合歡溪步道」

攝影時間：2012.09.22
影片長度：03:01
背景音樂：Sharing/David Michael, Lee Pomeroy　youtube音樂資料庫
攝影地點：華崗－合歡溪步道

初秋輕訪石磊部落

石磊部落，由地圖上來看，位置大約是在北台灣的正中央(新竹尖石鄉玉峰村)，
若非我們因騎單車，陸續接觸了宇老大滿貫、司馬庫斯、鎮西堡，
又有一篇「丹尼爾之路－一堂120公里的英文課」文章的導引，幾乎不太可能會有機會來拜訪這裡，
因為這裡實在偏僻，偏僻到連地圖上道路都不太好找。

不過，由2008年起，我們卻是已連續四年冬天都來這裡拜訪了(註)。
2008、2009那兩年會來，很單純是為了要來這裡賞楓，但是在2010、2011年，恰好都遇到部落中石磊教會聖誕彌撒結束，
五十幾位又餓又冷的車友(2011)，被石磊教會泰雅朋友熱情的款待美食和熱湯，
親切的招呼及問候，讓我們這些來自平地的陌生人，不由得由衷感動。

剛入秋之後，我們想起去年車友們已經相約今年還要再來騎一趟，
今天9/16(日)趁著北部天氣下著雨沒機會騎車，和Toby以開車再度造訪石磊教會，
希望能遇到教會的徐牧師或是徐長老，最主要想說的是：

「今年我們還可以再來吃一頓嗎？....^^」

當然今年不能兩手空空白吃白喝，畢竟可以預期的是，只要天氣好人數絕對不會少，
先做個了解，帶回些訊息再來和車友們討論，找出適合的方式來表達我們也想共同分享的想法。

騎單車拍照不難(二十一) - 雨天拍照

避免邊騎邊拍

台灣是個多雨的島嶼，在騎車過程中，遇到下雨是一定得面對的問題；
在有雨的騎乘，首先要做好的是相機於於使用中的保護，以及使用後的維護。

雨中拍照，我就很不鼓勵邊騎邊拍了，因為路上因雨的濕滑，這時若是邊騎邊拍跌倒的機會大增，而且快門數因光線弱拉不高，運動中拍照更是容易失敗。

騎單車拍照不難(二十) - 騎單車拍出藍天

在還沒騎車以前就很喜歡拍照，但每次拍到的照片沖洗出來後(早期軟片時代)，
往往能看的沒幾張，尤其是天空都是慘白一片，
看到雜誌中國外美麗的風景照片上的藍天，總是讓我羨慕不已，
加上幾次去日本旅遊，在白色的富士山襯托下，湛藍的天空讓我更深信國外的天空真的比較藍。在拍不到美美照片情況下，單眼相機後來就束之高閣，再也懶得帶出門了。

2012環大台北208K，極東極北努力騎一回。

初秋的日子，最適合讓暖暖的東風帶我們來拜訪三貂角燈塔。


去年「環大台北自行車挑戰活動」沒有報到名額原本很悶，後來幾位車友相約自行騎了一趟，雖然少了參加活動和一群人騎車的樂趣，但我們規劃出來的路線景色宜人，加上九月氣溫已不再飆熱，因此那次的行程讓大家留下了一次很棒的印象。

今年，環大台北又要在10/7舉辦，我們再度躍躍欲試，但有了去年的經驗，今年直接不打算報名，當每回都有同行的阿凱來電問到今年要不要自己再騎一趟去年規劃的路線，我不假思索的答應，和去年的原班人馬(最後有幾位無法參加)，相約9/1(六)來趟「2012環大台北208K，極東極北努力騎一回。」

[經典單日行] 蘇花公路，我們又來了！

斷崖邊的蘇花公路因激起的水霧雖然略為迷濛，
但仍遮掩不住它雄偉磅博的氣勢.......


蘇花公路，我們又來了！



第一次騎單車走蘇花已經是三年前了，當時好說歹說才說服Toby克服和砂石車共行的壓力，
體驗了這條國際級景觀道路後，我們三不五時都會嚷著還要再來騎一次，
今年二月東進中橫，第一天因為沒有趕路程，差點真的要先騎個蘇花過過癮，只可惜當時因天氣不佳作罷。

[影片遊記] 二分之一的蘇花，百分百的感動。

自從騎過一次蘇花公路後，被沿途壯麗的山海景觀感動到不行，
幾年來我和Toby一直想再去騎一次，終於在7/22(日)成行了！

這回拍的影片比照片多很多，上面的影片式遊記是由約48分鐘的影片片段精選，
然後搭配上簡單的文字和背景音樂剪輯而成，分享給喜愛這段路的車友們。

(在此特別感謝Jeff和Frank兩車友的協助，才能順利拍下這影片。)

炎炎夏日的清涼，逆騎綠色北橫

這天，杉林綠蔭下來來往往，
橫越雪山山脈的北橫公路，已是車友眼中的一條綠色自行車道.......



自從六月上旬去花東騎了三天後，天氣越來越熱，
除了偶而利用夜晚出門夜騎外，實在不敢想要跑遠，因為這季節只要赤辣的太陽一曬，
車還沒騎到，體力先被曬掉了。

不過已經兩周沒騎到車(夜騎不算)，Toby和我都有共識該找個路線走走，為了要避開熱浪，想到的都是要往高山走，而最方便的路線應該就是北橫了！

我的花東單車風情畫《台灣 ‧ 用騎的最美》

這影片是精選七次東部旅程所拍攝的畫面編輯而成，景點包含蘇花公路、花東縱谷、花東海岸、台東、太麻里等地。

背景音樂：Early Morning　演奏 The Piano Room (youtube音樂資料庫)

車騎綠地曠野，心飛白雲天際---環花東海岸山脈390KM (Day 2~3)

這是花東最美的一刻！       --攝於2012.6.9 上午，卓富道路-- 


在玉里經過一夜好眠，讓人期待也讓人擔心天氣不好的天空漸漸亮起，
由飯店的窗戶往外望去，陽光似乎一直出不來，
為了避免期望過高壞了好心情，只能安慰自己和Toby：

「至少天氣不會太熱，而且花東也來過，換種光線或許會有意想不到的收穫啊！」

車騎綠地曠野，心飛白雲天際---環花東海岸山脈390KM (Day 1)

地圖上有條長兩公里多的直路，連接台9線與193縣道(googlemaps街景)，
這樣單純又吸引人的道路花東縱谷處處可見，也是吸引我一再以單車拜訪的原因。

三年前以三天的時間順時針方向繞了花東海岸山脈一圈後，
很希望有朝一日能和Toby再騎一次，這個願望雖有多次計畫但都沒能成行，
直到去年十二月由台東市出發環恆春半島到屏東，兩個人約定今年六月縱谷最漂亮的黃金稻海出現時，就是啟程的日子。

[影片] 不一樣的「花東單車運動旅遊」

海岸山脈，台灣五大山脈之一，縱長約150公里，由秀姑巒溪切分為南北兩段。

我們由花蓮秀林的崇德海灘出發，沿台9線-193縣道-卓富道路-197道路-台11線環繞海岸山脈一圈。
三天390公里的路程，聞著稻香、吹著海風，開了心也鬆了身；
這­是一種汗水淋漓下的收穫，也是一種專屬於單車人的旅行方式！

再探蘇花小站--南澳

去年林克孝在南澳深山出事的消息一出
著實讓心頭一凜！

因為他的遺作「找路：月光．沙韻．Klesan」中所探索的古道
在三年前曾經因民宿老闆的推薦騎了一小段.......
http://lohasyark.blogspot.com/2009/10/part3.html
當時我們也是一直對那裡鬱鬱山林中
充滿歷史想像的小徑而著迷。


這個由南澳南溪與南澳北溪沖積成的大南澳河谷平原
在台9線路的兩側世居著不同族群
在歲月的更迭中留下許多先民痕跡

靜靜的散佈在古道、海岸間
非常適合騎著單車來探索這些歷史見證。




這麼充滿吸引力的小地方，一直很想找三五好友再去騎一趟，恰好5月初接到7-watch的編輯來信，要我推薦一條除了觀光十大小城之外的小城私房單車路線( 十大小城她們雜誌有另外的報導)，並且要陪她們去拍照。對於這個推薦路線的任務，我不假思索的就想到南澳，因為這裡小城可能還算不上，但卻是許多人半公開的私房路線，不推薦實在太可惜了！

就這樣，一行人約好5/14由台北開車出發，到南澳外拍一整天。

騎單車拍照不難(二十)-文字構圖法

每次在座談會中，談完如何拍出騎單車的感動，
要播出《單車，林道，銀色聖稜線。》這段影片時，都會跟車友說：

「要按下快門分享之前，試著先說出一句讓自己感動的話，結果會很不一樣！
這段影片，每個畫面每段場景，都有配上一段當要按下快門前所想表達的感受，是我企圖拍出騎單車感動的方法......」

我想，這樣拍照的方式，就管它叫做「文字構圖法」吧！

太瘋了吧，為了看日環蝕半夜騎車出門！

清晨六點一到，已經進入最佳賞日環蝕的時刻了！



很久以來，我和Toby對於一些天文自然現象總是有高度的好奇。舉凡在山上半夜爬起來看銀河、連夜飆到苗栗山區看獅子座流星雨，這些瘋狂的舉動，對我們而言，其實都不算太離譜。因此5/21台灣難得可以看得到日環蝕，我們當然不想缺席！但能不能見到這個天文奇景，除了時間要能配合外，最關鍵的因素還是取決於天氣；由於時值梅雨季，天氣變幻莫測，我們一直到5/20才認為隔天有機會天氣會轉好，敲定要去賞日環蝕。

5/20當天，在氣象局網頁還有豪雨特報，但預報隔天(5/21)是多雲的天氣，
原本為了要開車到哪裡、要不要帶單車一直找不到共識，一直到晚上八點多，
看到外頭的雨終於停，我忍不住說：

「很煩耶，萬一去了太陽還是被雲遮住，那不是白跑一趟！我們不要開車啦，乾脆瘋一點，直接夜騎過去如何......哈哈！」

沒想到周一已經請好假的Toby『淡定』回了我：

「好啊～幾點出發？」

就這樣，我們一掃開車去可能遇到的煩惱，決定偶而瘋狂一下，
半夜2:30往三芝、石門出發，我們要騎單車去賞日環蝕囉～

《 台灣 ‧ 用騎的最美 》單車路線彙整

說明：

本篇為配合《海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道～台灣，用騎的最美》書中，台灣單車詳細路線圖彙整，以兩個網路上常用的地圖網站「bikemaps」、「googlemaps」所繪製。其中，以「bikemaps」所繪製的路線，主要呈現的是路徑高度和距離的對照，方便讀者規劃行程時了解該路線的爬坡狀況。

而以「googlemaps」所繪製的路線圖，則會加註路線中相關景點、岔路的資訊，讓讀者藉此更易掌握行程，也可以利用googlemaps本身更多開車路線計算等功能，輕鬆的安排最適合自己和家人、好友的單車路線。

另外，考慮到若將地圖直接崁入本網頁，會造成網頁開啟速度變慢，因此各路線均採連結方式整理在此頁。
若讀者有需要更多詳細的資訊，歡迎來信指教......^^

Mail address: eddie.chennew@gmail.com

「咖啡車聚」-- 5/3 星巴克板橋新埔門市

感謝車友對於4/12-13兩場座談熱情迴響！
經由墨刻出版社特別安排，於星巴克板橋新埔「旅行趣」門市再度安排講座。 

這次除了分享一支長9分鐘影片「0~3275M的悸動，中橫東進」外，
也要多聊聊單車攝影、路線規劃點滴及單車旅行的樂趣，歡迎4/12未能參加的車友蒞臨，現場要送給車友的自製明信片喔。

報名方式：請向板橋新埔門市報名，每場限額35人。 
報名電話：2255-5621 若您臨時不克參加，請告知門市，以讓更多朋友參加。
入場方式：點購任一杯飲料(不限容量)+糕點櫃內任一糕點即可入場。

入場時間：19:00入場，19:30~21:00分享會時間，現場備有咖啡與小點心供您享用。
凡當天參加講堂者，於當場消費達NT$350以上，即可獲得板橋新埔專屬「旅行趣隨行本」乙本。(限門市發票)
(以上摘自星巴克活動公告)

活動地點：新北市板橋區文化路1段220號 (捷運新埔站2號出口步行5分鐘)
地　　圖：http://g.co/maps/aafmx



 星巴克活動公告： http://www.starbucks.com.tw/stores/allevent/stores_allevent_20120424.jsp

金水小徑逆騎102「小武嶺」

今天有風沒有陽光，有雲沒有雨；雖然不是拍照好日子，卻是騎車好天氣！

在三月和林惠忠大哥一起去騎不落二時，
就約了這周日(4/22)要跟著他到苗栗騎一段尋覓縱貫海線鐵支路行程。

由於集合的地點是上午八點在談文站，我們打算搭萬華05:09的區間火車到苗栗赴約，
因此清早四點多趁下一夜的雨剛停，和Toby提早出門趕往火車站，希望搭到苗栗時，能夠有個好天氣.......


當快騎抵萬華時，接到惠忠大哥通知，活動因雨勢一直未停決定臨時取消，
我和Toby好不容易已經睡意全無，若是因活動取消就掉頭實在沒道理，
因此找了個豆漿店先吃早餐，在好好打算要到哪騎車吧！

「這是一次車聚」-- 簽書座談點滴

台中綠圓道誠品－新書講座

上個月我們的第一本單車書出版後，許多好友都問有沒有「簽書會」.......

用「簽書會」這個名稱總是很不習慣，因為騎單車是每個車友所熱愛，而我們就是因熱愛單車所以才整理出一本書，雖然出版社辦的是「新書簽書座談」，但我覺得這是大家坐下來聊單車的「另一種車聚」，眾人有一起參與的FU，才是我們所要！

台南--高雄順風行 路線規劃概要／影片分享

這次的路線規劃上，原本要前往七股燈塔和台江國家公園，但巧遇寒流來襲放棄了這兩處，也因此讓路線變得單純許多，實際路線圖請參考最後的 googlemaps即可；比較複雜的是高雄在旗津、真愛碼頭、西臨港線的路線，但實際騎的時候不會太難，真的找不到路，只要開口問問當地的朋友，不只不會走丟，還有許多意想不到的好地點出現。

台南--高雄順風行 Day 2

一早就到旗津，沒有遊客的高雄燈塔，只有清風陣陣吹過。

昨天雖然睡得晚，但由於今日預定的行程比昨天會更輕鬆，
因此六點多才起床(通常若有過夜，我們都五點多就起床，甚至更早)，起來後看到窗外地面濕濕的，
原本因沙塵暴而霧濛的天空，經過細雨洗滌，開始變得清朗些了。

今天行程的重點就兩個：旗津、西臨港線，另外，跟昨日一樣也有約高雄／屏東的車友互相簽書。

台南--高雄順風行 Day 1

新書出版後，因為簽書這件事讓我們有了分段環島的機會(說穿了就是想玩)，
在上市小忙一陣子，終於有了兩天可以騎車的機會，這次要騎的，當然優先到一直想去的台南、高雄啦～

這裡要說一下，就我的認知，「環島」和「分段環島」雖然都有環島的字樣，但內涵是大不同的：
理想中的「環島」，是要規劃出目標，在效率、計畫中完成一個足以回憶的壯遊；
而「分段環島」，是能在不趕時間之下，以單車深入台灣各地慢行，一步步的體會在地的風貌，然後化為一段段記憶；路線規劃上可以東南西北四處跳躍，受到的拘束比正規的「環島」更少更自由。

4/12台北新書座談會

【影片】一百個單車心情《台灣 ‧ 用騎的最美》

這段累積五年的影像，要獻給所有愛好騎單車的好友：

0~3275M的悸動，中橫東進 Day 3

看到白色的奇萊，湧動的雲瀑......讓我們不禁的要大喊出那句說不膩的老話..........



昨天要休息之前，想到今日早餐沒著落，
林大姐準備了幾個饅頭放在電鍋，要我們早起的人先來按下開關，
早上看到天氣不錯睡不著後，記得這件事，

四點多就先來將饅頭蒸熱........

有這些饅頭，應該讓我們清早有足夠的能量，可以騎到20公里之外的大禹嶺，
到那邊就有熱食可以補充，今天的補給已經沒有問題了。

0~3275M的悸動，中橫東進--路線規劃

規劃由花蓮以單車騎越中橫（含台14甲的霧社支線）到埔里，需要考量的除了假期、天候外，
交通接駁和住宿補給是需要較多的先期準備，以下就依照這趟由台北搭火車出發到花蓮，騎到埔里搭客運回台北的順序，
整理規劃上比較有用的資訊，提供車友參考：

0~3275M的悸動，中橫東進 Day 2

幾次來太魯閣，在巨岩下總是會感受到一股壓力，
但是騎著單車來，這股壓迫的力量卻隨著車輪的轉動，轉換為一種強烈的熱血！



2012.02.11(六)

由於太魯閣旅店附近入夜後沒甚麼地方好去，
旅店的無線訊號又要在大廳才有（我們門號上網是用中華的mPro，連續上網不划算），
因此，昨天乾脆早早就寢，今天早一點出發，將原本會快速通過的太魯閣－天祥路段，放慢速度多看看，

這趟來騎車，有想要多拍些影片，這段是絕對不能錯過的！

0~3275M的悸動，中橫東進 Day 1

去年的11月，原本和車友阿凱兄及黃大哥約好要去中橫東進（花蓮進、埔里出），
為了這個計畫，幾個人好不容易規劃好所有的細節，連山上要借住的果園都說定了，
沒想到在出發前，天氣一直太糟，蘇花有坍方，太魯閣有落石，

最後，為了安全起見，行程中止了.....

當時我和Toby為了不要太趕，還特地在網路上訂了位於太魯閣入口前的太魯閣旅店房間，
想提前一天抵達，這樣才不用在台北天未亮就得出門。
由於該旅店網路訂房無法退（訂房前網頁上有註明），但Toby還是去電試試，他們很誠意的表示，
網路訂票的機制確實無法退訂，但會為我們保留半年的時間，
要去前先跟他們連絡，不會有問題的。

有了旅店的承諾，我們似乎等於預約了一次由花蓮出發的單車行程，
只是會不會去走中橫東進，還沒有太多的想法！

二月七日，接到出版社總編來信，提到已經繳稿一陣子的出版計畫，
即將進入最後幾個階段，提到書名要定為《海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道～台灣，用騎的最美》

2012--三芝櫻木花道，「後會有騎」！

好幾年了，


每到過了春節天氣一回暖，
就會急匆匆的想要到三芝賞櫻。


雖然這時櫻花開的不多，
但非常喜歡騎在冬末的沁冷和細細霧絲下的氣氛.......








住三芝的大哥知道我們喜歡騎單車賞景，年前就通知可以準備賞櫻，
無奈從春節前開始，天氣好不了幾天，
直到上周看到預報會轉好，讓今年的第一趟單車賞櫻終於可以開團了！

【圖文】單車，林道，銀色聖稜線。

騎單車到觀霧遠眺聖稜線，已經是我們冬季必來的行程！而且，是一來再來......

在11月下旬，第一道像樣的冷氣團報到時，抱著嚐試的心態，終於夢想成真的騎著單車穿越雲層騎在雲海上，回來後，腦海一直停在當時夢幻般的大鹿林道圖像，久久沒有消散。

當氣象預測12/3又有一波更強的寒流要抵達，和Toby忍不住又想衝一次觀霧，
這時，連續去多回都沒有走的榛山步道，很自然成為這次的主角！

當然啦，這次希望一樣可以看到雲海......

騎單車拍照不難(十九)-如何找到「共鳴點」

這陣子協助一位車友周先生規劃建置一個部落格，經過一個月的研討，周兄開始動手寫了多篇文章後，他發現以前拍照一直有個問題，就是雖然已經拍了不少作品，但卻常常沒拍到重點，因此為了一篇文章，光是挑照片就傷透腦筋；尤其他部落要寫的是有關他室內裝潢設計案例分享，已經都是完工驗收的案子，是無法去補拍施工前、中、後的過程。

但是，經過幾篇文章後，他開始有個很大的收穫，就是在斟酌和調整文字內容時，逐漸知道若是可以重來，知道該如何取景構圖以及拍攝重點！經他這麼一說，回想早期拍照時，的確也有這種感覺，就是騎車時心理感受的，和拍下來的照片沒有共鳴點，但是隨著有了寫遊記的經驗後，也開始懂得該拍甚麼，能夠引起「共鳴」的照片是怎麼回事了.....

這種感覺，在當今最夯的facebook上更是明顯！