炎炎夏日的清涼，逆騎綠色北橫

這天，杉林綠蔭下來來往往，
橫越雪山山脈的北橫公路，已是車友眼中的一條綠色自行車道.......



自從六月上旬去花東騎了三天後，天氣越來越熱，
除了偶而利用夜晚出門夜騎外，實在不敢想要跑遠，因為這季節只要赤辣的太陽一曬，
車還沒騎到，體力先被曬掉了。

不過已經兩周沒騎到車(夜騎不算)，Toby和我都有共識該找個路線走走，為了要避開熱浪，想到的都是要往高山走，而最方便的路線應該就是北橫了！



但是，想到由桃園入山，巴陵到四陵那段爬坡會落在中午最熱的時刻，心中不免有些遲疑......
畢竟北橫騎了多次，那段已是讓我印象太深刻了......原本打算再考慮其他路線時，突然想到若是一大早搭車到宜蘭，然後逆騎北橫回台北，最陡的一段會在明池之前的杉林裡，而且是在陽光還不很強的上午。等中午變熱時，已經越過海拔1000M以上，應該會比由桃園騎往宜蘭來得清涼一些，這樣的路線應該是我們最想要的不是嗎？！

就這麼辦，這次的路線敲定，我們先搭火車到羅東，然後直接逆騎北橫回台北。

6/30(周六)天未亮就出門，在萬華搭上05:04的4118車次兩鐵區間火車，
坐了兩個多鐘頭才抵達羅東(07:29)，到街上吃過一頓豐盛的早餐，快八點半才正式出發。

會選擇由羅東開始騎的理由，是因為羅東經三星的台7丙景色很優，
而且路寬又平，多坐幾站花點車票錢是值得的。

今年蘭陽平原的稻草人很少，羅東出發後，好不容易才拍到一個.....

經過三星，處處可見金黃稻穗和綠油油的蔥田，
今天的路上，一會兒是稻香一會兒是蔥香，讓大清早就起床的我們精神越來越爽朗啦！

往山區望去，厚厚積雲籠罩山頂，
這時心裡有個想法，就是到山上後若是下起雨，或許會很清涼啊！

在這種大熱天騎車，遇到下雨反而會是件開心的事情.......

在泰雅大橋上往西南望去，遠方藍天的盡頭，
是中央山脈、雪山山脈交會，是海洋季風的最末端；

騎著單車走一趟，可以體悟台灣的地理和氣候，也可以好好與自己深情對話！

進入台7主線車輛較多，沿途會經過幾個泰雅族的聚落，特色的雕塑石刻經過時總會多看幾眼；就族群分佈而言，自大溪一直到宜蘭，都是泰雅族的領域，而公路的前身是「角板山三星警備道」，是日治時期日本人為獲取山中資源，所建來控制泰雅族的警備道路，在戰後才拓寬為現今的北橫公路。(參考維基百科)

因此，現今的北橫已經從日本人監控泰雅族，變身成為北台灣泰雅族人對外聯繫的主要道路了。

由羅東出發來到北橫和中橫宜蘭支線的岔路口已經過了十點，
出乎意料之外的好天氣(早上出門前台北還下著雨)讓氣溫節節高昇，早知道在羅東時不該混太久啊！

幸好，一路騎來沿途都有風，否則上山前真的會中暑.......Orz

一轉進北橫岔路，雖然馬上要連續爬坡十幾公里，坡度也不算低，
但眼前出現的，是我們最愛的杉林綠蔭道路，兩個人不禁開心的說：

「對了啦，這才是我們要騎的路！」

看來，夏天決定逆騎北橫，是個正確的選擇喔.......

 今天北橫恰好有一日雙北的活動(北橫公路+北宜公路)，
11點左右，已經陸陸續續遇到越過北橫最高點滑下來的車友，
這些朋友真猛，騎完北橫到宜蘭，還要繞由北宜騎回去，搞不好會比我們先到台北也說不定！

這天，杉林綠蔭下來來往往，
橫越雪山山脈的北橫公路，已是車友眼中的一條綠色自行車道啦.......

北橫單車經典座標「777」下已是挑戰雙北車友拍照留念的據點，
我們今天輕鬆騎，不好意思靠過去，免得他們誤以為我們以登山車玩雙北，哈哈！

離最高點已經不遠(大約在74K附近)，陽光已經被雲層遮蔽，
雖然還是在爬坡，但開始有些涼意了～

12點多才終於熬過最高點，上上下下幾公里之後，
開始轉為緩下坡，預定休息的明池馬上就到了......


到了明池，原本記得售票口旁有在賣關東煮，沒想到竟然沒營業，一整個傻眼，失望之餘立刻轉進明池山莊找吃的。恰好停車場來了一台發財車，除了有賣麵包外，也有兼賣一些飲料和滷味。

當下肚子已經非常餓，當然毫不考慮的買了些來充飢止渴。這時，也剛好山裡下起一陣大雨，我們就在明池山莊停車場旁躲雨，並和參加雙北因超過時間被關門留下的車友哈啦。聊了一會，看雨變小時間也不早，趕緊穿起風衣準備回台北，晚出發了，一不小心會變成夜騎北橫，這可不是計畫中的走法！

 離開明池先下滑一段，這段路旁的楓樹，相信經過的朋友一定都會印像深刻才對，
因為不管是在甚麼季節，這些楓葉都不是綠色的......

傷腦筋，好不容易有藍天的天空似乎又快被烏雲遮蔽了，
萬一又下雨，只希望別太大及不要打雷就好。

喔喔，兩旁有原始林和巨岩，
這是逆騎才有機會好好欣賞的景，北橫有些路段也是很有氣勢耶！

我們都很喜歡這個view，順騎時總是快速滑過來不及停下來觀看，
但逆騎經過這裡時是上坡，當然要好好瞧瞧。

底下的溪水是由明池流下，最後會在巴陵匯入大漢溪，
北橫公路東進過了明池，也多是沿著這溪谷旁的山腰開闢(巴陵之後就是沿著大漢溪)。

哇，逆騎的風景超FU的啦！

小爬一段坡到了1140M的「四陵」，又可以暢滑一大段到巴陵了。

下滑中看到三顆巨木排在路邊，請Toby放慢速度，
來一張「巨木參天」的景像，這個「參」音改一下，是「三」顆巨木喔......

到達巴陵已經三點多，到商店買些飲料後立刻再出發，
由於巴陵到三民、三峽這段已經騎過無數次，因此再來以趕路為主，希望天黑前能趕回台北。

原本認為巴陵之後會比較無聊，沒想到恰好遇到一群外國單車客，
雖然是騎公路車也有支援車，但看起來沒有真的很拼(若是遇到台灣騎公路車的車友，通常兩下子就噴的不見蹤影)，超過我們後沒多遠，在路旁休息一下又再度超越，

有了目標可以追，和Toby輪著車跟著衝好一段路，沒多久時間就接近羅浮了.....

唉唉...又下起大雨， 穿好雨衣後，看到那些外國人搭著保母車揚長而去，
靠，哪有這麼爽的><......

我們好不容易爬完角板山前的長坡，滑到三民時已經又冷又餓，
由於在明池沒吃到關東煮，因此半路上就講好要到三民的7-11來一碗，
沒想到這裡沒賣，只好買碗泡麵充個數.....

說真的，在這時刻來碗熱騰騰的泡麵，還真的是媲美山珍美味啊^^

大概是對於在三民吃的泡麵意猶未盡，一回到中和，毫不考慮的來客小火鍋，
今天雖不是雙北，但已經是日昇千米、日行百里，小小犒賞一下也是應該.........


北橫逆騎，讚啦～

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交通建議：

要帶單車搭車前往宜蘭走北橫，可以利用的交通工具有火車和客運(客運為首都和葛瑪蘭)。
火車建議搭清晨4118車次的兩鐵區間車，在宜蘭或羅東下車再往北橫出發即可，客運也是選擇到宜蘭或羅東的車次，但若是人多，搭客運要注意是否可以同時上車，或是買不到車票的問題，另外搭葛瑪蘭記得要用攜車袋。

4118車次各站時刻(請以鐵路局最新時刻為準)

站名　開車時間
樹林　04:50
板橋　04:59
萬華　05:04
松山　05:19
南港　05:23
礁溪　07:07
宜蘭　07:19
羅東　07:30


補給：

夏季進入北橫之前，務必要帶足飲水(至少2瓶)，入山前路邊最後的補給點是位於泰雅大橋附近中油加油站附設商店，再往內只能離開公路進入玉蘭、松羅兩部落尋找補給。
由於明池附近只適合水、飲料補充(山莊也有餐飲)，因此要帶餅乾、巧克力中途補充熱量，等到巴陵再用餐。


時程紀錄：

05:04 萬華火車站搭車
07:29 羅東
08:20 單車出發
09:15 泰雅大橋
10:20 台7、台7甲岔路口往桃園
12:55 明池
13:50 明池出發
15:10 巴陵
16:40 羅浮
17:35 三民
19:10 中和


路線高度圖：

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