2012年9月30日
2012年9月29日
[圖文遊記] 相約「台灣最美的12公里」Part 1
進入美到令人傻眼的合歡溪步道後,這時該做的,就是拿出相機狂拍啦~~
去年五月,我們在youtube PO了一段「台灣最美的12公里」影片後,
在facebook多認識了許多車友,也開始三不五時喊著要找機會和大家再去這段美麗的路線騎一趟。
不過說歸說,畢竟要一群人上山,複雜度高時間也難安排,因此大家還是自己安排行程為主,
我和Toby今年2月,趁山上還有雪,也特地由花蓮逆騎中橫到埔里。
2012年9月27日
[影片] 相約「台灣最美的12公里」
中橫霧社支線(台14甲)由大禹嶺到武嶺/合歡山這段短短的路程,堪稱是台灣最美的12公里,
而要真正能欣賞這段驚艷美景,惟獨以騎單車的方式最適合不過了。
因此,我們在9/23(日) 07:00透過合歡山管理站的即時影像鏡頭,
跟好友及全世界說,台灣是一個最棒的單車聖地!
行程規劃參考:
「海平面以上,3275M以下,迷戀單車國道 ~ 台灣,用騎的最美」Page 40
而要真正能欣賞這段驚艷美景,惟獨以騎單車的方式最適合不過了。
因此,我們在9/23(日) 07:00透過合歡山管理站的即時影像鏡頭,
跟好友及全世界說,台灣是一個最棒的單車聖地!
行程規劃參考:
「海平面以上,3275M以下,迷戀單車國道 ~ 台灣,用騎的最美」Page 40
2012年2月17日
0~3275M的悸動,中橫東進 Day 3
看到白色的奇萊,湧動的雲瀑......讓我們不禁的要大喊出那句說不膩的老話..........
昨天要休息之前,想到今日早餐沒著落,
林大姐準備了幾個饅頭放在電鍋,要我們早起的人先來按下開關,
早上看到天氣不錯睡不著後,記得這件事,
四點多就先來將饅頭蒸熱........
有這些饅頭,應該讓我們清早有足夠的能量,可以騎到20公里之外的大禹嶺,
到那邊就有熱食可以補充,今天的補給已經沒有問題了。
昨天要休息之前,想到今日早餐沒著落,
林大姐準備了幾個饅頭放在電鍋,要我們早起的人先來按下開關,
早上看到天氣不錯睡不著後,記得這件事,
四點多就先來將饅頭蒸熱........
有這些饅頭,應該讓我們清早有足夠的能量,可以騎到20公里之外的大禹嶺,
到那邊就有熱食可以補充,今天的補給已經沒有問題了。
2012年2月16日
0~3275M的悸動,中橫東進 Day 2
幾次來太魯閣,在巨岩下總是會感受到一股壓力,
但是騎著單車來,這股壓迫的力量卻隨著車輪的轉動,轉換為一種強烈的熱血!
2012.02.11(六)
由於太魯閣旅店附近入夜後沒甚麼地方好去,
旅店的無線訊號又要在大廳才有(我們門號上網是用中華的mPro,連續上網不划算),
因此,昨天乾脆早早就寢,今天早一點出發,將原本會快速通過的太魯閣-天祥路段,放慢速度多看看,
這趟來騎車,有想要多拍些影片,這段是絕對不能錯過的!
2012年2月15日
0~3275M的悸動,中橫東進 Day 1
去年的11月,原本和車友阿凱兄及黃大哥約好要去中橫東進(花蓮進、埔里出),
為了這個計畫,幾個人好不容易規劃好所有的細節,連山上要借住的果園都說定了,
沒想到在出發前,天氣一直太糟,蘇花有坍方,太魯閣有落石,
最後,為了安全起見,行程中止了.....
當時我和Toby為了不要太趕,還特地在網路上訂了位於太魯閣入口前的太魯閣旅店房間,
想提前一天抵達,這樣才不用在台北天未亮就得出門。
由於該旅店網路訂房無法退(訂房前網頁上有註明),但Toby還是去電試試,他們很誠意的表示,
網路訂票的機制確實無法退訂,但會為我們保留半年的時間,
要去前先跟他們連絡,不會有問題的。
有了旅店的承諾,我們似乎等於預約了一次由花蓮出發的單車行程,
只是會不會去走中橫東進,還沒有太多的想法!
二月七日,接到出版社總編來信,提到已經繳稿一陣子的出版計畫,
即將進入最後幾個階段,提到書名要定為《海平面以上,3275M以下,迷戀單車國道~台灣,用騎的最美》
為了這個計畫,幾個人好不容易規劃好所有的細節,連山上要借住的果園都說定了,
沒想到在出發前,天氣一直太糟,蘇花有坍方,太魯閣有落石,
最後,為了安全起見,行程中止了.....
當時我和Toby為了不要太趕,還特地在網路上訂了位於太魯閣入口前的太魯閣旅店房間,
想提前一天抵達,這樣才不用在台北天未亮就得出門。
由於該旅店網路訂房無法退(訂房前網頁上有註明),但Toby還是去電試試,他們很誠意的表示,
網路訂票的機制確實無法退訂,但會為我們保留半年的時間,
要去前先跟他們連絡,不會有問題的。
有了旅店的承諾,我們似乎等於預約了一次由花蓮出發的單車行程,
只是會不會去走中橫東進,還沒有太多的想法!
二月七日,接到出版社總編來信,提到已經繳稿一陣子的出版計畫,
即將進入最後幾個階段,提到書名要定為《海平面以上,3275M以下,迷戀單車國道~台灣,用騎的最美》
2011年10月9日
【影片】騎越雪山山脈《 台灣 ‧ 用騎的最美 》
北橫公路+桶後越嶺
觀看建議:以720P(HD),並開啟喇叭及全螢幕模式。
影片說明:
雪山山脈為台灣最北方的山脈,呈現東北至西南走向,北起三貂角南迄南投縣名間鄉濁水溪北岸。
由於山脈北端較為平緩,有數條道路橫越,若以單車角度來看,「北宜公路」、「北橫公路」、「106+台2丙+雙泰產業道路」、「桶後越嶺古道」等均為極佳越嶺路線,每一條均有不同風貌,非常值得朋友們拜訪賞遊。
-本影片採用youtube背景音樂-
Aran Boat/Red Admiral Butterfly (The Crossing)
2011年6月9日
我們騎單車,我們遇見玉山。 Day 2 台灣聖山
這種騎往陽光的FU,只有大自然提供的舞台才能盛大演出。 台18線-自忠 海拔2315M
新中橫公路是由台18線(阿里山公路)部分路段和台21線組合而成,
以嘉義市到南投水里計算,全長約166公里,最高點為塔塔加約2610M。
若是以景觀而論,最有特色的路段約為嘉義縣竹崎鄉的石桌(台18)開始到南投縣信義鄉的同富(台21)之間,
但我們今天的單車行程則是選擇更精簡加偷懶,要到阿里山森林遊樂區才開始騎,
經過新中橫最高點塔塔加後下滑約3公里到夫妻樹就掉頭,
這樣安排,是因為有個很重要的地方要特別繞去,
那就是位於遊樂區內的祝山林道,很多朋友一定會納悶騎新中橫就專心騎,
為何還要多花一個人200元的門票(假日)去祝山林道,
呵呵,相信我......花這兩百元值得的!!
新中橫公路是由台18線(阿里山公路)部分路段和台21線組合而成,
以嘉義市到南投水里計算,全長約166公里,最高點為塔塔加約2610M。
若是以景觀而論,最有特色的路段約為嘉義縣竹崎鄉的石桌(台18)開始到南投縣信義鄉的同富(台21)之間,
但我們今天的單車行程則是選擇更精簡加偷懶,要到阿里山森林遊樂區才開始騎,
經過新中橫最高點塔塔加後下滑約3公里到夫妻樹就掉頭,
這樣安排,是因為有個很重要的地方要特別繞去,
那就是位於遊樂區內的祝山林道,很多朋友一定會納悶騎新中橫就專心騎,
為何還要多花一個人200元的門票(假日)去祝山林道,
呵呵,相信我......花這兩百元值得的!!
2011年6月8日
我們騎單車,我們遇見玉山。 Day 1 奮起湖(熱身)
這次的新中橫單車行,很開心看見了未曾遇見的美景,當我們用汗水寫下「到此一遊」時,心中依舊浮現那句話.......
『台灣 ‧ 用騎的最美!』
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09年一個人騎過阿里山公路+新中橫公路後,一直希望有一天可以和Toby再去騎一趟,
感受當騎在台灣聖山-玉山的山腳下時,能擁有這世界級美景的悸動及驕傲。
2010年11月22日
騎過高山爬座百岳-大禹嶺-合歡山2+2單車行
2010年8月16日
2010年8月15日
兩鐵-單車中橫公路東進/宜蘭支線出(台8+台7甲) Day 1 崇德-慈恩
2009年12月18日
阿里山-新中橫單車賞楓行 day3(塔塔加) 樂活騎士聯播文
阿里山-新中橫單車賞楓行 day2 part2(祝山林道) 樂活騎士聯播文
阿里山-新中橫單車賞楓行 day2 part1(奮起湖-阿里山) 樂活騎士聯播文
2009年4月19日
我們攜手騎單車去朝聖 台灣公路之巔-武嶺
2009年2月8日
小五生的單車成人禮序篇-北橫公路單車一日行
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