騎過高山爬座百岳-大禹嶺-合歡山2+2單車行

Toby正由小風口往克難關前進，

準備再次騎上台灣公路最高點－武嶺。

今年八月由花蓮騎到大禹嶺轉宜蘭時，

曾經一度想順道騎上武嶺，不過最後還是打消念頭。

其實，對於大禹嶺－武嶺這段路，一直有個希望，

就是要天未亮時，乘著滿天星斗由大禹嶺出發，在騎往武嶺的半途看日出。

這次的行程，就是為了實現這夢想，

也是我完成四條橫貫公路完整版（北橫／中橫／中橫霧社支線／中橫宜蘭支線／新中橫）的最後一段。

我們安排了兩天的行程，今天先到梨山福壽山農場附近的合歡溪步道，

享受一天的off road精彩路線。

美到難以置信的合歡溪步道

結束合歡溪步道行程後，立刻開車載著單車到大禹嶺，投宿當地的民宿。

準備明天清晨出發騎往武嶺，再徒步登上合歡山主峰。

清晨不到五點在大禹嶺，

看到路旁的交通管制告示，今天這裡因自行車賽會做交通管制。

我們這麼早出發，應該不會被擋下來吧！

搞不好可以假裝當第一個抵達武嶺的選手.......哈！

遇到另外一位由台南來的車友，

昨天也是住在大禹嶺，也是在黑暗中準備出發。

原來，

瘋子不是只有我和Toby.....^^

我們真的乘著星空離開大禹嶺，在騎了一些高度後，

回頭看看下方的大禹嶺，微亮的天空中還掛著不少星星。

這樣騎車雖然很有FU，不過已經11月了，氣溫實在很低，

一停下來拍個照，忍不住猛發抖啊~~幸好由大禹嶺出發後都是陡坡，努力的騎了一陣子後，

身體漸漸溫暖起來，開始將風衣外套脫掉。

06:10，天色漸亮，往花蓮那邊的天空望去，太陽已經在山後準備出現。

今天在花蓮海邊出發的單車比賽也已經出發了。

我們停在路旁和守在這裡拍照的遊客，

一起觀看今天的第一道曙光照耀到山頂。

陽光漸漸照到半山腰，Toby率先衝出去了！

我蹲在地上正準備要拍她，聽到後面一陣快門聲，

原來在這裡拍照的遊客也是要留下這個影像。

騎抵小風口遊客中心，這裡也是人潮洶湧，

真的沒想到在這接近海拔三千公尺的高處，會有這麼多熱血的朋友。

和我們一起在大禹嶺出發的車友，正繼續往上騎。

我們在這裡休息等天空亮一些再出發....

在冰冷的天氣中，拿出帶來的高山爐煮開水沖咖啡配在梨山買的麵包，

享受一頓難得的高山咖啡早餐。

山上已經冷到會結霜，在太陽下還沒化去。

在這裡四處逛逛，找到氣象局網站可以看到的小風口即時影像攝影鏡頭，

可惜現在太早，沒有辦法請人幫忙把我們在這裡的影像抓下來。

站在這裡看到正前方是屏風山／奇萊北峰／奇萊主峰，

還有南湖／中央尖等許多大山。

Toby的騎車打扮，與現場遊客穿著對照起來，還真特別......^^

趁著光線開始變得更美，我們出發往武嶺繼續前進。

高大俊美的針葉林木，在晨陽下非常耀眼。

已經可以看到高高在上的克難關，

越過去就可以看到武嶺了。

今天天氣實在太棒了，

天空藍的不像話。

哇～這路的坡度看起來不低，一直往山上拉上去，

Toby騎在路上，看起好渺小，現場的山勢很讓人震懾。

草坡上大部分是低矮的箭竹，想必這裡經常是刮著低溫的大風。

向右看去，底下就是剛才騎過的路。

掛在路旁的的太魯閣國際登山賽布招，一群沒有心臟的高手正在路上，

晚一點就會經過這邊，邁向3275m高的武嶺。

我們也是要去武嶺，

不過......是一趟輕鬆加一點頹廢的超短行程。

雖然清晨不到四點就起床準備，但是能夠騎在這種優美的高山道路，

美美的光線加上冰涼的空氣，令人心動又舒暢，實在太值得了！

抵達克難關，這位於石門山與石門北峰間鞍部，在台14甲34K附近。

據說以前是個山洞，後來修築中橫公路支線的時後，山洞被炸開成為現在的樣貌。

由於這裡是立霧溪的源頭，冬季季風強大，據說有人車被吹落山谷發生意外。

過了這邊會開始一段下坡，就可以抵達合歡山莊。

通過克難關，已經可以看到下方的合歡山莊。

回頭看看克難關，今天實在運氣好，經過這裡時只有較冷一些，

並沒有傳說中的狂風出現。

騎單車在台灣高山道路－－這是令人心動的一幕

太美了！！

停下來穿上所有衣物，開始下滑.......

經過一處停車場，

一早已經有許多遊客來此爬山。

望著看起來不很遠的山頂，

心裡盤算著要不要等等回來時，也順便登上去？

下滑一下子就抵達合歡山莊

這裡冬季要等才比較有看頭吧，今天不打算停留了。

繼續往武陵爬升，已經可以看到正上方的合歡山主峰，

等等就是要爬到那裡喔。

我們看著底下是還被陰影遮住的合歡山雪訓中心，

緩步的努力往上爬，就剩最後一段坡，坡頂即是台灣公路最高點－武嶺。

到了到了！我們第二次來到武嶺囉........

也是我騎完四條橫貫公路完整版：

（北橫／中橫／中橫霧社支線／中橫宜蘭支線／新中橫）的最後一段。

在武嶺往昆陽方向望去，台14甲由另一端緩緩上來，

去年四月由埔里騎這段上來，幾乎騎到喘不過氣。

今天由大禹嶺上來，路程才約10公里，實在輕鬆太多了。

過了武嶺下滑到登山口，

準備爬上百岳之一的合歡山主峰。

往合歡山主峰雖然有道路可以騎上去，

但是坡度很陡，有些路段幾乎是要用推的。

與其推車上去，不如將單車鎖在入口柵欄，我們還是背著背包爬山去吧.........

在這邊又遇到大禹嶺同時出發的車友，

他是選擇用騎的，開始緩緩的騎往山頂。

我們輕裝跟隨著大家一起往上爬，

車友腳程快，已經不見了.......

遠處可以看到清境地區在淡淡的霧靄中，

後方是一層層的山巒。

呼！雖然沒多遠，但是海拔高走起來很容易喘，

原本有些爬不動想休息一下，突然想到可以利用類似騎單車輕踩高轉速的方式來走路，

因此將步距縮小，改成小步伐前進。

沒想到效果還不錯，原本很喘的呼吸緩了下來，但是速度仍然可以維持。

稍停下來幫Toby拍張照

武嶺已經離我們有相當的落差，合歡山主峰高3416M，

和武嶺3275M高度僅差141M，山頂應該快到了才對。

轉個彎後這一幕好漂亮，

可以看到剛才騎單車繞過的合歡山莊附近。

哈，我們趕上車友了，

走路和騎單車爬合歡山速度不會差太多啦！

到了到了，今天第二個目標已抵達！

我們找著合歡山主峰的三角點，

原來再往前沒多遠有一根立著的碑牌就是了，跟著前面兩位走應該就沒錯。

拍照留念，合歡山主峰－海拔3416公尺.......2010.11.21 09:24

距離大禹嶺出發四個半鐘頭後，我們登頂了。

由主峰頂向四處看去，這方向可以看到昆陽。

武嶺在很遠的另一邊

底下是合歡山雪訓中心

找個地方坐下來，拿出背包中的罐裝咖啡慢慢品嘗，

看著四面美麗的景色，靜靜在秋陽下享受著，實在太舒服太享受了.......

坐了好一會兒後，很捨不得的開始準備下山，

看到路上陸續有許多人上來。

很奇怪的，坐了這麼久，剛才超越的車友竟然沒有看到上來，

剛剛遇到他時，離主峰已經不遠了，

不太可能半途折返，實在想不透為何沒見到人。

這時大約是10:05，武嶺停車場前傳來陣陣加油喝采聲，

看來由花蓮六點出發的比賽，已經有車手抵達終點了，我們要趕快下山去湊個熱鬧。

很快的回到登山口，準備再次騎向武嶺。

回到武嶺，請教現場的裁判，

知道今天第一／二名都是台灣選手，而且成績令人驚訝，

由花蓮海邊海拔0M騎約88KM到達3275M的武嶺，才花4小時3分鐘！

這成績實在可怕，算算平均時速超過20KM，

若是由花蓮開車上來，在中途休息上個洗手間，搞不好這個時間還沒到咧.......

後面的選手陸續抵達中，

有選手可能單車故障，也努利用推的衝線。

在終點前大聲加油一陣子後，才開始下滑往大禹嶺。

往回騎除過了合歡山莊到克難關的一段爬坡外，

都是下滑的路線，因此很快就通過克難關。

過了克難關，

往花蓮的中橫就在遠方的山腰間。

陸續遇到參加比賽的選手，正在辛苦的爬往克難關，

我們每遇到一位，總是幫他們加油打氣，真的是太厲害了！

在超漂亮的高山公路連續下滑中

遇到同時好幾位車手正在努力中，

乾脆停下來幫他們加油！

回來後才知道遇到了日籍環法賽選手新城幸也（最左邊那位）

這一幕呈現出我最喜歡騎單車的感覺，超有FU的～

再次選擇小風口服務站休息午餐，

用高山爐煮開水泡碗阿Q桶麵，等填飽肚子後，

再來啃一個昨天在福壽山農場買的清脆蜜蘋果。

在這裡歇上一段時間後，才心滿意足的繼續下滑往大禹嶺。

大禹嶺已經不遠了！

12:18返抵大禹嶺

由於今天還要由此直接開車回台北，因此將單車拆好上車後，

開始開車經梨山往宜蘭，傍晚到達羅東還跑去夜市裡用晚餐，

直到晚上七點多才回到台北家中，結束今天超級精彩的單車行程！

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延伸閱讀：

• Day 1　梨山-福壽山農場-合歡溪步道單車行...一生一定要來一次！
• Day 2　騎過高山爬座百岳-大禹嶺-合歡山2+2單車行
• 梨山-合歡溪/大禹嶺-合歡山單車路線規劃概要