練車好路線-貓空+阿柔洋逆騎

以前偶而會到貓空騎車,但假日貓空站遊客實在不少,
熱烘烘的氣氛與騎車運動紓解身心的意圖有些格格不入,
但自從貓纜停駛後,這裡意外成了我們最佳的練車路線.......

假日若沒有特別安排其他行程，總是和Toby有默契的來騎一趟，

騎久了越來越覺得這裡真是練車的好路線，因此把路線圖畫起來分享一下！
(以下照片非同一天拍攝)

這路線分為幾個階段:

景美溪自行車道-->老泉里往貓空-->貓空站-->轉阿柔洋產業道路-->深坑-->木柵動物園-->景美溪自行車道

我們騎的方式是，前段景美溪自行車道可以拉轉速熱身，

再來往貓空的山路緩坡可以流流汗，

接著到阿柔洋產業道路，逆騎一段460m長約15%的陡坡，榨出身上所有的力氣，

然後回到景美溪自行車道把剩餘的力氣放盡，

全程約3個多小時就可以搞定！

以下是google路線地圖參考：

在較大的地圖上查看山道_練車好路線-貓空+阿柔洋逆騎

單車路徑 92328 - powered by Bikemap

以恆光橋至深坑間來看(不含自行車道和深坑的平路)，山路部分距離約18公里，

最高點約為480m，其中有一段長約460m坡度約15%的短距離陡坡。

景美溪自行車道即是是假日，早上人非常少！

很適合利用這段路來拉踩踏回轉速熱身.......

這是年假最後一天，趁天氣放晴，

和Toby騎這條路線時拍的，還順手拍了一段Toby拉回轉速的短片.......

(影片裡都是呼呼的風切聲......)

來到恆光橋，要小扛車上橋，

準備騎往政大的後門上山。

政大後門路有一點小亂，

不過只要沿著老泉街45巷走就對了！

老泉街45巷還要往左轉，進去後開始爬升一段路，

經過高速公路的涵洞下，一直都是緩升坡了。

只要在河濱自行車道熱過身，

這段騎起來很舒服，也常常會遇到車友上山，

大家都會互相打招呼，不過有時同向的車友，

若是腿力相當，會小較勁一番，非常有趣！

這岔路剛開始會不知該走哪邊，

不過記得是往老泉街45巷就對了！

不會很陡的髮夾彎，繼續爬升吧！

天氣好的時候，

直接可以看到101大樓。

這裡是這段路第一個高點-杏花林農莊，

上週日去是年假最後一天，許多遊客趁好天氣上山遊玩，

算是去年至今，難得一見人車較多的一次了。

開始下滑後，

到這裡要離開老泉街45巷往貓空(右轉)，否則是會滑回木柵。

抵達目前停駛的貓空纜車站，在這裡右轉往草湳方向繼續前進......

(2/21週日去時，已經看到纜車在試車)

離開貓空站，空無一人的山路騎起來很過癮，

不過這段路纜車開始復駛後，遊客和公車會非常多，經過時不能太快。

下滑經過草湳橋，右轉開始逆騎阿柔洋產業道路，

若不打算走阿柔洋產業道路，直行走指南路就會下滑到木柵。

過草湳橋右轉後也是稱為指南路，不過沒多遠後即抵達阿柔洋產業道路，

這裡經常會很潮濕，若是由深坑那頭過來，

由於是下滑路段，很容易滑倒。

逆騎阿柔洋產業道路，中間有一段長約460m坡度約15%路段，

想挑戰一些山林路線前，很適合來這裡試試腿力和體力，

若能不落地騎完這段短坡，許多路線再準備一下就可以去享受了........

這回和Toby在這裡玩起上坡起步，

練練陡坡的起步很有趣，也剛好可以在騎這段前小喘一下！

陡坡的起步技巧，

有另外整理了一篇紀錄，可以參考這篇：

女生騎車不難(八)-陡坡起步

平均15%的陡坡騎起來就頗為吃力，

幸好這段陡坡只有460m的距離，一口氣騎上去問題不大。

爬完陡坡休息片刻，可以一路下滑往深坑，

天氣較冷時，風衣記得穿上。

離開深坑往木柵動物園，

有一段平坦的公路可以盡情高速奔馳。

在木柵動物園前，接回景美溪自行車道。

通常我們到這裡時是接近中午，

自行車道往往空無一人，這時選擇再衝刺一段，

想辦法把身上剩餘的力氣榨乾，

然後才在回家途中，找個餐廳大吃一頓彌補一下囉！