羅山林道，一直是車友口中的好路線，但讓我最有深刻印象的，
是幾次由霞喀羅古道石鹿端進入，在距古道口大約1K處有個寫著「羅山林道 1公里」的指標，
每次順著指標方向看過去，幽綠的小徑的另一頭總是深深吸引著我們。
很可惜的，這個指標所指向的羅山林道南線，
中間已經崩塌毀斷，連以登山方式也不好通過，單車更是不可行。
由於無法由羅山林道／霞喀羅古道串成一個環狀路線，加上好友阿凱幾年前騎過羅山林道北線，
覺得林道距離較短，騎的爽度總是打了折扣，也不建議我們特別跑一趟。
就這樣過了幾年，總是沒有認真安排去羅山林道.......
不過，前陣子在google搜尋林道資訊時，
無意間點入Eric的羅山林道遊記-羅山林道北線 羅山羅平環形路線，
看到他規劃由五峰大橋出發，經花園部落到羅山林道北線，
回程轉羅平部落由五峰回到122縣道，除了羅山林道北線外串成一個環狀線。
這樣的走法不只距離夠騎一天，又可以經過幾個美麗的部落和林道off road，實在符合我們的胃口。
跟Toby、阿凱提議後，大家都同意嚐試，等了幾年的羅山林道終於成行啦！
4/16(六)一早7:50，我、Toby和阿凱與黃大哥兩個老戰友，
和在FB熟識，來自台中的張兄，及也是在FB約騎，第一次碰面的KK，一共六個人，
將汽車停在五峰大橋旁的停車場，組好車開始騎過五峰大橋，往第一站花園部落前進！
因此在鋒面到達前有段晴朗炎熱的天氣，果然預測的很準，一早就是個大好天氣。
雪白的菌體好想摘下來帶上山當成泡麵加菜用，只可惜不知道品種，無法判斷是否可以食用.....
大家輕鬆的慢慢往上踩，反正今天的坡度都差不多，而且到羅山林道北線後，
最晚設定下午兩點就掉頭，沒有特定的終點要達陣，因此沒有時間的壓力！
路中間站著一位原住民小朋友，好像在等著我們.........
直提醒裡面有開飲機可以裝水，或是要上洗手間也不用客氣，
沒想到一早，就在這個美麗的部落感受到山裡面的熱情......^^
先在部落中走走，看看這個有著美麗名字的「花園部落」！
在部落中有個牌匾說明了花園村的由來......
「......據說本地還沒有開墾時，有些原住民是來自今日尖石鄉的梅花村，
以前這裡還沒有地名，圓住民遷入後就把這裡稱為『小梅花村』。
當時除了開墾種旱稻外，原住民也大量種植蓪草，
蓪草心是天然的保麗龍、造紙原料，
到了開花季節滿山都是金黃的蓪草花，來收購蓪草心的客家人將此地稱為『花草園』。
另外，日本時代日本人的駐稱油羅山（梅后曼）地名，
民國35年4月1日五峰鄉設治後，為了找出代表性的地方，
把當初的『花草園』中間的『草』去掉，成了現在美麗的名字『花園村』.......」
Toby以為國小旁往天湖部落的小路是等等要騎的方向，一個人默默的往上騎，
我恰好有喵到她在爬坡到樹林間隙通過，趕忙去追回來，要是沒注意到，恐怕今天要改路線了......Orz
實在太享受了，這時甚至林道都還沒到啊！
今天目標不是林道才開始，而是由五峰大橋停好車開始騎單車後，全部都是我們要的路程。
在路邊幾棵應該是剛謝沒都久的山櫻，
已經成熟的櫻花果紅澄澄的好吸引人，Toby喊著：「這很好吃喔，可以挑成熟已經轉黑的摘來吃！」
其實，櫻花果再怎樣熟也是酸澀澀的，
再怎樣也不可能跟櫻桃一樣甜美啦！
這時我想到一個常問人問題：
「請問，櫻桃開的花叫甚麼花？」
「請問，櫻花結的果叫甚麼果？」
正確答案請自行google吧......^^
對了，第二個問題您的答案若是「櫻桃」，我再追加一個問題：
「請問，台灣那麼多櫻花，為何賣的櫻桃都是進口的？」
這幾棵翠綠的楓香樹好高大，冬天變色時一定很美！！
白色的磚牆間剝落的斑駁痕跡，透著已經飛逝的歲月。
經過一個牆面都是壁畫的明隧道後，抵達羅山林道和往竹林部落的岔路口，
我們準備左轉進入羅山林道，再不遠後即可再另一個岔路靠左進入羅山林道北線。
只要事先記好這幾個岔路，其實羅山林道南北線並不難找。
況且今天這路線，阿凱和KK都來過，完全不用擔心會走錯的問題。
這時遇到一台轎車在路口把我們攔下來，問起油羅山是該往哪個方向走......
我拿著地圖看不出該往哪邊走時，剛好又一台車開進來，
車主恰好也是要去油羅山，原來他們要去的登山口，也是和我們一樣往北線進去。
這裡停了好幾台來此遊玩的汽車，我們在此停下來小休息一下，好好拍個照囉......
空地上擺了一個露營桌和椅子，地上有啤酒和高粱的空瓶，
看來，昨天有遊客夜宿在此。
騎到這邊，原本的太陽已經漸漸被湧起的烏雲遮住，
看來路上有可能遇到起霧，但這時千萬不要下起雨啊！
（氣象預測今夜有雷雨鋒面抵達）
雖然這時地上還是水泥路面，有一點小可惜.......
但由於事先知道後面一點就有泥巴碎石路可以爽快，所以不要計較太多，努力騎就對了！
大家列隊迎接中.......
不僅泥土碎石的舖面平整，連坡度都很緩，
即使這時還是上坡，騎起來還是很輕鬆。
這簡直是國道級的林道啊.........
出現很長一段路旁堆滿砍伐下來的杉木，
由一段段的杉木上還可以看到綠芽來看，應該是剛砍下的，
看到山坡上的樹林一處處的光禿雖然有些不捨，
不過，這應該是合法的林務維護，我們也只能靜靜的經過吧......
林中的小徑暗了下來，通過林間較亮處，我們有如正在一場默劇的舞臺上，
專注的詮釋單車與林道的小故事。
第一次到林道來的，專心低頭通過一處處積水，
不捨這有如森林屠宰場的幾個（我是這麼想的），
拿出相機記錄下現場的稀疏景象......
雖然這些柳杉林不是原生種，但是原本應該是茂密的林蔭，變成有如巨變之後的凌亂殘破，
看的還是心頭一直悶起來......
我們還是踩起單車繼續前進吧！
好不容易才漸漸脫離，開始又進入濃密的深林中。
看到還那麼早，大家簡單討論後，決定繼續往前騎，
如果等會有遇到水源就停下來開伙。
萬一到後面還是找不到時，再退回水源處，吃過午餐後就可以準備折返了！
道路逐漸縮小，雖然有遇到幾處水源，
但是路上一直有小蒼蠅飛舞，若是開始煮起午餐，
恐怕是一頓泡麵配小蒼蠅的大餐........
因此，當騎到路變成左右都是茂密的芒草時，
決定調頭了，還是回到原來的水源地吧！
回到原來的水源地，肚子已經越來越餓，
但是阿凱看到霧越來越濃，甚至有些飄雨，提議今天不要繞往羅平部落那段，
直接回花園部落的警察局再開伙，那裡有開飲機可以利用，否則一個爐子要煮六個人的開水也實在很耗時間。
也對，天色已經在變了，萬一下起雨多繞那段路的確沒意義，
而且回程起都是下坡，到派出所不需花多少時間，
就依他的提議，先折返林務局羅山站，在那邊看天氣決定囉～
享受大家最愛的林道間快活的速度和彈跳，還有阿凱說的騎過爛泥、水坑的樂趣！
反而濃的化不開，
原本有些懊惱沒有陽光可以享受騎在光影斑跡的林道上，
但是看到霧雨中濛濛的景象，還真有另一番滋味耶～
這就是MTB最棒的FU啦........^^
看到這裡霧還是很濃，往羅平部落的計畫放棄了，直接原路下山吧！
這時肚子更餓了，心裡開始想著「若是能下山好好大吃一頓該有多好！」
沒想到阿凱很有默契的，又提議不要在警察局開伙，直接下山開車去竹東『包Sir水餃』吃一頓，
哈！這當然好啊.........只是今天KK是直接騎車來，要他還要騎到竹東實在沒道理。
經過一番討論折衷，決定回到台三和縣122附近有家『北方麵館』午餐，
這樣KK騎到的時後，我們在五峰大橋收好單車開過去時間差不多。
雖然都是下坡，但是沒想到這段十幾公里感覺上騎的有夠久！
好不容易在煞車拉的手酸、手臂撐的肩膀都痛起來時，才回到五峰大橋......
停車場的對面商店旁恰好有山泉水，大家在這邊簡單的將滿身的泥巴清乾淨後，
結束了這次爽快的羅山林道北線單車行，
雖然改變了路線，而且又遇到起大霧，但是在迷霧中享受的跳動和速度，
還是讓我覺得這條路線實在過癮，
希望等那些被砍伐後留下的林地恢復後，再找個大晴天來玩一次，
一定又有不同的感受才對！
就讓我覺得熬到下午快三點才午餐，一切都值的啦！
開動囉....................
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今天的路線圖：
時程資訊：
0715 竹東（開車）
0745 五峰大橋單車出發
0820 花園部落
1002 羅山道路／羅山林道岔路口
1013 羅山林道南北線岔路
1022 林務局羅山站
1210 開始折返
1323 返林務局羅山站
1350 返五峰大橋
同樣在這一週，我從霧中登山回來，看見您在霧中馳騁林道，台灣的山林真的好美，用騎的最美，用走的也很美!
回覆刪除台灣山林景緻+人的熱血......最美!!
回覆刪除謝謝坤哥....^^
羅山林道
回覆刪除我一直都蠻推薦南線
因為各位都騎了北線
不應該放棄南線
雖然只有短短的3K
Jacklsy，被您這麼一說，我得再試著說服Toby，
回覆刪除因為在羅山林道被小蟲搞的很煩，她幾次張口呼吸時，差點吃進小動物，
這時要她去南線還真的有些"難"啊.......
羅山南線唯一要注意的事
回覆刪除要先詢問有沒有去整理...
不然裡面會很原始喔..^^