2022年11月16日

國境之北單車御風行,馬祖_Day 5、6_東引徒步/返台

 

在東引進入第三天,今天中柱港看起來很冷清,風也更大氣溫又更低了。

騎了兩天車,不大的島嶼能騎的大多去了,但因為來馬祖前在網路上做功課時,看過一位女生徒步走馬祖,感覺很不錯,因此一早起來決定上半天改用走路再去一趟國之北疆,回來後兩個人要在民宿處理些工作上的聯繫。

決定好要走路,準備了水、餅乾後立刻出發。

2022年11月15日

國境之北單車御風行,馬祖_Day 4_東引_單車2

 



早上風比前兩天大,氣溫也降了一些,一早遊客都去搭船到南竿了,因此街上空蕩許多。

今天除了要去昨天沒去成的三山據點,也打算再去一次安東坑道,而且這回要下去好好的走一趟,不要像昨天那樣只是沾個醬油,另外昨天那位資深遊客有推薦我們去燕秀潮音看看,據說也很不錯,想去看看。

在街上吃過早餐,並帶著在北竿買的大餅,繼續出發逛東引了!

國境之北單車御風行,馬祖_Day 3_東引_單車1

 


在南竿住了兩天,今天是轉往東引的日子,一早來到福澳港,才想起要搭的是臺馬輪而不是臺馬之星,這條船是早年航運基隆-馬祖主要客輪,後來才被臺馬之星取代。

上船後看得它的確老舊許多,但底層汽車甲板空間非常大,單車也是放在底層,人則上到客艙;由於我比較會暈船,因此吃了暈船藥後不留在客艙,而是直接到甲板上吹風,反正兩個了時就到東引。

2022年11月14日

國境之北單車御風行,馬祖_Day 2_北竿環島

 


昨日環完南竿,對於馬祖諸島的坡度有了親身體驗,在夫人咖啡一夜好眠,第二天一早繼續心裡已經有個譜的北竿環島,當然,想到要前往位於北竿的芹壁聚落,心中也有許多期待。

2022年11月11日

國境之北單車御風行,馬祖_Day 0/1_南竿環島

 


好不容易搞定交通安排也訂好民宿,隨著啟程日期接近,天氣預報看起來也相當的好,雖然遠方似乎有熱帶氣流擾動,希望不要影響台灣,再不然至少讓我們可以準時出發就好。


Day 0 出發搭夜船

出發前夕確定船會開航,2022/9/16,週五,Toby提早下班,快速整理好行李後,我們前往板橋站搭乘兩鐵準備往基隆搭船。

國境之北單車御風行_南竿、北竿、東引_交通分析篇

 


緣起


想到馬祖騎車的念頭,是開始於2012年有次由台南騎往高雄途中,造訪一位以前是職業軍人,曾駐紮在東引服役的車友,聽到他對東引的描述,似乎感覺很不錯,與我印象中的外島有些不同。

所謂不同,是因早年每每講到要不要去外島騎車,尤其是金馬,總有曾在外島服役的男性車友就會開始回憶軍旅的日子,跟早年退伍後原本也常與以前軍中朋友聚會一樣,每次碰面也都是聊些當初的酸甜苦辣,聽到耳朵都快長繭了,因此可能是這個緣故,感覺金馬是許多人艱澀的回憶之處(的確也是),因此對到金馬騎車興趣缺缺,但若真的有機會去,至少戰地風光或是回憶軍旅生活應該不會是造訪的主目標。

因為我雖在本島服役,但當初日子並沒有比外島輕鬆(其實精彩到可以再寫一本書了),能平安退伍已是萬幸,沒事不會想去追憶那段艱苦時光;但可能是那位車友以前是職業軍人,在東引除了任務也認真過生活,對那裏比起服義務役的朋友認識更深,因此才為我種下想去東引的種子。

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