2019年9月16日

「台灣 ‧ 用騎的最美」2020單車桌曆預約登記說明

光陰匆匆,一轉眼2019已經進入下半場了.....
而酷熱的夏天將過,台灣又要進入宜人的騎車季節,而我們也開始動起來了!

我們除計畫了一條挑戰路線,預計在10月下旬進行外,
也比照往年規劃出明年的桌曆樣式,但這回比起以往有些不同,

2019年7月26日

都來到這裡了,為什麼不去墾丁?



多年前,為了探訪單車的更多可能,我們由北而南,排出一段段路線依序造訪,花了一年多和太太騎遍全台各部落。

2019年7月12日

原鄉縱貫線_南向北 Part 3 (完)



和shosho走完part 2,兩個人有要繼續完成part 3的默契,好不容易在12月敲定時間,這次預計要由上次離開處繼續騎到台北。

不過實際路線有點調整,因為上次騎到水里,原本接著要走的是水里-潭南部落-日月潭-埔里-武界,但這段之前已騎過兩次,且part 3有一大段是與霧社事件有較多的關聯,而霧社事件中賽德克遺族最後被遷到川中島-清流部落,很適合做為prt 3的出發點,因此我們把水里-武界這段調整為台中高鐵-清流部落-埔里-武界,途中還可以順道去造訪台中霧峰的光復新村。

以下就是這次實際走的路線:

2019年7月9日

原鄉縱貫線_南向北 Part 2


在六月(2018)進行原鄉縱貫線南向北part 1時,因為天氣不穩加上南台灣酷熱高溫讓我中斷行程,好不容易熬到入秋的十月,終於又有較長的時間可以繼續未完成的路程。

有了上次的經驗,這回就不打算一次直接騎到台北,而是計畫由潮州接續上次路線,沿中央山脈邊的沿山公路往北,到美濃再鑽過玉山山脈尾稜,順著玉山山脈與阿里山山脈間的楠梓仙溪往上游走,在那瑪夏越往阿里山,然後由新中橫下到水里結束作為part 2的路程。

至於由水里往北未完的路程,則另外再安排時間。


<有了旅伴>

這回還有個比較特別的事,是好友shosho一直想走這個路線,由於這次日程短時間彈性大,他剛好擠得出時間,因此順理成章的成為我這次的旅伴;shosho單車跨國旅行經驗豐富,有他同行,這次南向北的旅程,必定會更豐富有趣了。

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