2009年12月18日

阿里山-新中橫單車賞楓行 day3(塔塔加) 樂活騎士聯播文


新中橫是橫貫嘉義南投兩縣,起點為阿里山及南投信義,
以公路代號來看,新中橫是兩條省道所組成,
一條是往嘉義端的台18,另一條是往南投端台21,交會點位於塔塔加遊客中心前,
途中會進入玉山國家公園範圍,是條景觀非常棒的高山公路,也是台灣山地"王"字線之一。

(註)"王"字線=三橫一豎

三橫:北橫+中橫+南橫
一豎:新中橫

阿里山-新中橫單車賞楓行 day2 part2(祝山林道) 樂活騎士聯播文



祝山日出奇景享譽中外,幾乎有來阿里山的遊客都會安排到祝山觀日出,
到祝山除了搭小火車或是走步道上去外,還有一條祝山林道也可以抵達祝山,是條早期上山觀日的專用林道。

以前唯一次去觀日出的經驗實在不很優,
天未亮冷颼颼的凌晨就要起床,搭著小火車到達人聲鼎沸的祝山,
太陽出來時,眼前又是閃光燈閃個不停,幾乎沒有什麼好心情賞日出....

阿里山-新中橫單車賞楓行 day2 part1(奮起湖-阿里山) 樂活騎士聯播文


昨天一路由嘉義騎上奮起湖,
在寧靜的山城中一夜好眠。

今天不到五點就醒來,原本想等天亮再出發,
但想到今天要上阿里山賞楓,精神已經亢奮起來再也睡不著,
索性起床背起背包,摸黑離開奮起湖,開始往石桌下滑出發吧.......

阿里山-新中橫單車賞楓行 day1(嘉義-奮起湖) 樂活騎士聯播文


多年前有次開車前往阿里山賞櫻,回程時走新中橫下山,
看到阿里山到塔塔加間公路兩旁有許多的楓樹,讓我印象非常深刻,
雖然當時不是秋天,但屬於追楓族的我,已經可以想像出冬天時的盛景了。

2009年12月14日

[遊記] 楓紅了....2009霞喀羅古道4+2+2單車賞楓(樂活騎士聯播文)


霞喀羅古道,是北部非常著名的國家級古道,
也是我最喜歡去騎車的單車聖地。

由去年開始,陸續已經騎過兩趟霞喀羅古道,
第一次是由清泉經由霞喀羅古道越嶺至秀鑾村,
那次從凌晨騎到晚上的艱辛過程,是最令我終生難忘的一次行程!

而第二次是安排和Toby以4+2+2(註)方式,
到霞喀羅古道單車賞楓加健走,欣賞霞喀羅古道優雅的楓紅景色,
也是令我們印象深刻,是一次超棒的單車賞楓行程。

2009年12月7日

2009環大台北160K


2007年,第一次參加由台北縣政府主辦的環大台北200K的活動,
雖然那年因為下大雨,結果只有幾百人報到,
但能夠和一大票人在日曬雨淋中,以單車繞行已經住了幾十年的台北縣,感覺非常有意思,
2008年這活動沒辦,令我們失望好一陣子,原本以為未來不會再辦....

2009年12月4日

期待曙光再起 金針山/太麻里山單車一日遊 part 2 (樂活騎士聯播文)


日昇之鄉-太麻里

傳說中,東排灣族祖先越過南大武山抵達本地時,
曙光如彩虹般由海面上緩緩升起,口中驚呼著"大貓狸!",
此乃原住民語太陽出來了之意,後人演繹為太麻里迄今。
(摘自太麻里山山頂石碑文)

期待曙光再起 金針山/太麻里山單車一日遊 part 1 (樂活騎士聯播)


2000年1月1日,太麻里和全球六十個國家同步迎接第一道曙光,
吸引了數萬人潮湧進,在此共同迎接太平洋緩緩升起的第一道曙光.....

2009年8月8日莫拉克颱風侵台,重創南台灣,
世紀水患毀了美麗的家園,也讓人看到大自然反撲的力量,
台東的太麻里正是這次的重災區之一,
洪水造成這裡大量的農田流失,南太麻里橋,南迴鐵路橋都被沖斷,
在媒體的鏡頭下,可以看到整個太麻里滿目瘡痍,
幾乎完全失去了昔日千禧年時的光采。

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