台灣.用騎的最美 trekking TAIWAN
環島,可以看見台灣的輪廓;0~3275,可以看見台灣的高度;騎入城鄉、騎訪部落,可以看見台灣的深度
2008年10月27日
台7乙線/石門水庫環湖道路/三坑鐵馬道 100KM親子單車遊
這個100km路線的構想,來自於除了想帶小五的JUSTIN到三坑鐵馬道,自己也想去石門水庫看看楓葉紅了沒.....
問題是若開車載著腳踏車去,可能騎沒多久就結束了,因此按照往例,開始在地圖上玩起連連看,看能不能由中和家裏出發,沿著適合單車騎行的路線把景點串起來,可以騎上一整天又不至於太離譜..
就這樣,劃出了一條100km的環狀路線....(下一張圖)
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2008年10月13日
新竹尖石後山 秀鑾-鎮西堡單車遊
上次去司馬庫斯的回程其實有考慮將鎮西堡安排至行程中,只可惜大夥不想多拼一段,沒能一睹這與司馬庫斯齊名的景點,一直覺得有些遺憾...
十月已經進入秋高氣爽季節,太陽的角度漸斜,山上由光線主宰的景色會更為豐富,雖然鎮西堡挑戰性較司馬庫斯低,但卻非常適合低強度的一日行程,更可以好好的一覽山地風光!
想好以騎車賞景的主軸後,路線安排就配合儘量提早進入山區,傳統上騎到鎮西堡得先由尖石前山騎上宇老,進入所謂的後山如秀鑾/玉峰等地,但為了能夠有充裕時間,加上我們是由台北一早出發,所以路線安排由台北4+2到秀鑾,組車開始騎到鎮西堡!
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單車淡蘭
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女生騎單車不難(四) 惱人的變速器!
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舊三貂嶺隧道是如何先變身為三貂嶺隧道自行車道?後變身為三貂嶺生態友善隧道?
三貂嶺自行車道完工示意圖_來源:新北市政府2019/8/6市政新聞 前言 由於近年有時會參加公單位有關自行車道工程的會議提供意見,對於三貂嶺隧道自行車道建置有較多角度的理解,因為這不僅是一個鐵路舊隧道活化,也牽涉到一個自行車路網的構建,因此我的認知是市府團隊的任務不僅單純只是建一...
北進武嶺南出鵝鑾鼻,縱斷台灣五百哩《台灣.用騎的最美》
<緣起> Why ?為什麼要走個路線? 記得2013~2014,與Toby由北而南(當然也包含東部)分段的走完原鄉部落,驚豔於在原鄉的見聞,特地寫了一本專書(註一),也剪輯出一段個人非常喜歡的影片 來分享給車友(註二),希望大家有機會可以多騎往部落山林,透過一步...
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中橫東進的計畫幾年前已經規劃完成, 但礙於時間及交通接駁上有相當的難度,和車友數度討論要去, 最後都不了了之。 不過,最近台鐵路的對單車族攜單車上火車的政策逐漸開放, 尤其是兩鐵環保列車可以免用攜車袋上火車,是促動我們完成這次行程是最主要推手! 整個計畫由新城出發進入中橫,然...
台灣.用騎的最美!
前陣子在mobile 01單車討論版,有車友在 台灣單車經典路線 一文提到台灣的經典路線到底是有哪些, 讓我想到有位長官曾問我,能不能舉出台灣十條的經典路線,讓我頓時語塞,無法做出回應, 答不上來的原因,並不是台灣沒有經典路線, 而是在我認為,台灣處處是經典,只要是...