跳動和速度的迷戀,羅山林道北線單車行

羅山林道，一直是車友口中的好路線，但讓我最有深刻印象的，
是幾次由霞喀羅古道石鹿端進入，在距古道口大約1K處有個寫著「羅山林道　1公里」的指標，
每次順著指標方向看過去，幽綠的小徑的另一頭總是深深吸引著我們。

很可惜的，這個指標所指向的羅山林道南線，
中間已經崩塌毀斷，連以登山方式也不好通過，單車更是不可行。
由於無法由羅山林道／霞喀羅古道串成一個環狀路線，加上好友阿凱幾年前騎過羅山林道北線，
覺得林道距離較短，騎的爽度總是打了折扣，也不建議我們特別跑一趟。

就這樣過了幾年，總是沒有認真安排去羅山林道.......

桶後單車逆騎，扛越雪山山脈！

桶後古道原是烏來和礁溪間泰雅族原住民的一條獵徑，由於位於雪山山脈北段，
這帶常受氣候影響，雨多潮濕。


我和Toby已經多次來桶後越嶺，幾乎每次都遇到下雨，甚少有機會在大晴天來此。


這次趁著清明連假的第一日，也是氣象預測最適合騎車的時間，
和Toby再來一趟，也是她第一次由宜蘭越嶺回台北的『桶後逆騎』！

騎單車拍照不難(十四)-有機會改用16:9

常常有車友問我用哪一款相機，雖然都會仔細的回應我所拿過的兩款相機，
但騎了這麼久的車，深覺要拍到騎單車看到風景時的那個感覺，
基本上還是以後來這款LX2最順手！

我想關鍵除了有廣角外，最重要的是它有16:9的模式可以使用。

就我的需求而言，最常要拍的是廣闊的山景、大片的森林、開闊的道路，
這些相片以16:9模式很容易的就能帶來和親眼所見的視角。

至於其他需要4:3模式拍攝時，即使來不及切換，
但還是可以先以16:9模式拍下，事後再簡單的裁切，一樣能有很棒的效果。
只要騎車時要按下快門瞬間，心中預先想好這張是還要裁切的照片，
把主題清楚拍下，周圍的構圖就不太重要了。

2011 三芝櫻木花道/ 烏來西羅岸單車賞櫻

往年這時連續假期就有不少櫻花可以觀賞，但由於今年春節前連續低溫，

使得櫻花開的時間普遍變晚。

這次趁著春節假期後面幾天難得的好天氣，明知花不會開的很多，

還是衝上山賞櫻花，畢竟春天要有好天氣賞櫻，可能會比找到盛開的櫻花林難的多！

武道能敢「聖誕快樂！」單車賞楓

騎單車在玉峰溪畔的武道能敢賞楓行程，已經成了我們每年聖誕節的固定行程，

今年大家約好12/26（日）要去賞楓，沒想到恰好有個寒流報到，

一開始頗為擔心天氣太糟無法成行，但出發前幾天氣向預測上算樂觀，因此還是決定準時出發！

這次除了少飛外（左二），其他的車友都是為曾謀面，

僅透過FB的連繫，約定在巴陵的停車場碰面。

2010 武道能敢單車賞楓路線規劃紀錄

這次行程出發前所公布的路線和行程規劃，轉成這篇部落文可以留為日後參考，
以後每年聖誕節前後，就可以依照相同路線選擇順時針或是逆時針賞楓了！

以下即是原先整理的路線計畫：

新店單車賞些楓....2+2

上週一個大寒流來過後，可以想見各地的楓況一定開始轉紅，

由於下周已經預計要和桃園的車友到武道能敢賞楓，這周沒有安排特別的行程，

但是這兩天的天氣實在好的不得了，若沒有出門實在太可惜，

因此，和Toby直接由中和出發，再騎一次很喜歡的新店獅頭仔山／平廣溪的新潭路－平廣路繞一圈，路線和上回的遊記－平廣溪生態步道+廣興自行車道一樣。

不過.....這次不一樣的是，我知道楓葉已經紅了.......^^