我們騎經梅象橋要開始陡爬升時，看到這幅美麗山水景象（這是掉頭拍的），Toby不禁大聲的驚呼：「哇......這裡實在太美了，怎麼以前都沒想到要來這裡呀？！」
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記得在五年前(2008)，我們曾經在騎過一趟司馬限林道後，
寫了一篇遊記叫「MTB聖地--司馬限林道(雪霸國家公園-雪見遊憩區)」。
當時對這路線的驚艷，主要是雪霸國家公園往雪見遊憩區的聯絡道－司馬限林道，
在距離遊憩區約有4公里碎石路，再加上過遊憩區還可以享受約6公里多的林道，
非常適合登山車來一遊，因此標題特地下為「MTB聖地」。
但可惜的是，距遊憩區4公里碎石路沒多久之後就舖上柏油，
司馬限林道吸引我們的，就剩後段的6公里，因此這幾年總是提不起勁再次拜訪。
當然，會這樣並不是因司馬限林道－雪見遊憩區沒有特色，
而是畢竟我們住台北，要享受騎行林間樂趣，若要柏油路型態，到觀霧的大鹿林道或是太平山即可；
若要碎石路標準林道型態，到羅山林道或桶後林道就行，實在毋須大費周章為了短短6公里跑到雪見。
司馬限林道尚未鋪上柏油前，呈現林道迷人的原始風貌(攝於2008)。
隨著時間的推移，經過了五年，我們的輪跡已經遍佈台灣多處，
在許多次走訪山林路線時，經過途中的原民部落總是對於他們特有的生活方式、圖騰美學有著高度的好奇，
幾次在googlemaps上將幾個很想去拜訪的部落座標標示出來後，更發現串起的線段竟然跟我們最喜愛的單車路線不謀而合。
這次的泰雅南三村+雪見行，就是在這樣的思維下規畫出來(參考底下附圖)，
我們選定距離大安溪上游最接近士林壩的桃山部落為出發點(以下所寫的部落均屬泰雅族)，
逆著大安溪往上游行，以騎單車的方式來拜訪泰雅族南三村的幾個部落。
這種不過度干涉，但又可以藉由問路購買農產等近距離接觸，來體驗原住民部落風貌，
我們認為會是最為真實與單純，也應是台灣單車深度旅遊的絕佳方式。
南三村
苗栗縣泰安鄉境內由東南向西南流過的大安溪，其南邊為南三村，是泰雅族北勢群之世居地。目前共有八個部落分為三個村的行政分區，由南而北為士林村（士林、中間、蘇魯部落），象鼻村（大安、永安、象鼻部落）及梅園村（梅園、天狗部落）。
以單車前往南三村的路途中，除可欣賞到大安溪沿岸秀麗如畫的山色美景外，還可以加碼騎往司馬限林道、雪霸國家公園雪見遊憩區，是一條充滿人文及自然風貌的好路線。
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由於這次路線重點是拜訪部落，林道和雪見遊憩區不是主要目標，
因此出發點就不以大湖為起點(這時候由大湖入山也會因道路坍方而要改道)，
而是由台北大清早直接驅車經高速公路到台中東勢，
再由東勢的東崎街切往東北邊進入和平區的雙崎部落，沿著大安溪左岸上行到桃山部落組車出發。
我們四點半由中和出發，七點終於抵達東勢，
由於東勢到桃山部落尚約24KM的山路，雖然是開車，但因為是彎彎曲曲的山路小徑，
因此選擇進入東勢街上先休息一下並吃早餐。
原本要找個西式早餐店，但街上阿嬤碗粿看起來就很可口，
乾脆先買兩個帶著，等等直接在車上吃啦！
Toby突然看到路旁阿伯發財車上有一直想買的木頭砧板，
跑過去問了起來，阿伯用台語對她說：
「這是烏心石，很勇，一個可以用十年。」
間隔好久才會到東勢街上的他，信心十足的教我們如何保養與使用。
在對談過程，不時有鄉親跑來購買與詢問，甚至跟他打招呼：
「你終於來了，是XX說你在這邊我才來的......」
我想，相較網購與大賣場賣，這是一種有人情味的砧板吧。
烏心石
分佈：台灣全島100~2200公尺中低海拔山區渾生闊葉林中，甚為常見。
用途：闊葉一級木，屬昂貴的建築及傢俱用材，其心材顏色深且堅硬，故被稱為烏心石，是製作砧板的好材料。（摘自台灣大百科全書）
烏心石還有另外一個故事，那就是泰雅語的「烏心石」為「霞喀羅，Syakaro」，
頭前溪的上游流域盛產這種材質堅硬的樹木，有一支泰雅族人以此處為棲身地，並用Syakaro來為部族名。
下次去「霞喀羅」古道時，可別忘記這很夢幻的古道名稱由來喔.....
花了一些時間買好烏心石砧板，開始順著東勢東崎街往山裡面前進。
在入山沒多久，就一直看到路上有不少車友，
這段路起起伏伏，清晨的陽光下風光美妙，的確是一條好路線ˇ。
在車上看得腳一直癢起來，要不是今天要當日往返得節省些時間，
我們一定會提前下來組車開始騎呀！
一到接近大安溪，路旁的景觀開始改變，
屬於泰雅族特有的圖像、圖騰和色彩逐漸繽紛了起來，
在這些屬於部落特色的建築雕塑，雖然工法不是細緻材料也非高級，
但搭配著藍天綠意，卻是那麼的自然與土地融合，讓我們樂於停下車，在部落清晨的寧靜漫步欣賞（照片攝於雙崎部落）。
尤其是站在烏石坑橋上往河谷看去，在巨大紅鋼橋對照下，
更顯得這裡景色的確一流。
八點抵達了預計出發地－桃山部落，
在派出所借了洗手間的同時，也向值班的警員探詢在附近的雪山坑走法（那裏有台灣最大的山蘇林，而且電影賽德克巴萊也曾在此拍攝），
打算若是今天沒上雪見，下來時可以進去逛逛。
值班的陳姓原住民警員一五一十的介紹了桃山部落，
也詳細的說明雪山坑的走法，讓我頓時對這帶由陌生瞬時變為熟悉，真是太好了！
然後向附近的泰雅族攤商買了些目前盛產的桃子，當成晚一點的點心，
順便再問問這帶部落的分布，她們回應與建議大致跟員警相同，
因此決定先騎過攔砂壩，到河岸對面的士林部落先看看。
在士林壩上，遇到一位由士林部落過來的泰雅阿嬤，
由於她開的農地搬運動力車熄火，力氣不大的她一直發動不起來（要發動得用力拉一根繩子），
這時當然該由我上場啦，經過努力的拉過幾回後，搬運車終於不情願地噗...噗...的動了起來，
阿嬤開心的謝過我們後，繼續往攔砂壩另一頭的停車場開過去。
恰好看到路旁有三位女生在聊天，除了照例問問部落裡有何特別之處外，
也請教她們我在地圖看到士林壩兩旁都有路可以通往象鼻，不知是否目前都是可以走。
其中一位回答得很妙，她說：
「兩條都可以，但是左邊這條是舊路，比較近，但是有很多落石，走的時候要聽天由命......」
我們聽完想了想，那就走舊路，聽天由命了。
這就是要我們聽天由命的舊路。
說真的，我們很幸運，因為如果晚一天來，聽天由命的結果很有可能真的會遇到落石，因為我們是6/1(六)來到這裡，隔日台灣發生了「62地震」，震央離這裡不算太遠，因此大約應有4級的震度。以這樣的震度，往象鼻村的舊路有落石機率實在太高了。
不過這條沿著大安溪右岸的「士象聯絡道路」真的不賴，
雖然現在是盛夏，而且已經九點多，太陽漸漸熾熱，
但是沿途林蔭處處，騎起來涼風沿著河谷撲面而來，讓我們完全忘情於其中。
來到象鼻部落和坐在路旁的原住民朋友小聊一會，
順著他們建議的象鼻古道繞進去走吊橋（他們稱作是鐵線橋）。
其實我原本規劃是要過水泥橋回到大路，因為走吊橋得扛車，
但是其中一位原住民看了我們一眼說：
「唉，你們真是的，來都來到這裡了不走鐵線橋，會後悔的啦～」
「如果女生扛不動，就男生幫忙扛，我們原住民都是這樣的啊！」
哈，他都這麼說了，那我們當然要去走了！
整個感覺就非常優，連吊橋都很寬敞，Toby二話不說就直接騎了過去！
由士林村沿大安溪右岸騎到此雖然距離不長，
但已經完全沉浸在單車的幸福了。
繼續往更上游的大安部落前進。
大安部落位於大安溪左岸，海拔約500公尺的台地（參考文章最前面的地圖）。
有關部落的由來可以參考此連結，在此不做贅述：
苗栗原住民觀光旅遊網
http://lab.dboem.com/miaoli_aboriginal_marketing/cht/index.php?code=list&flag=detail&ids=11&article_id=164
騎車到達這裡，部落道路兩旁盡是充滿泰雅特色的種種，
大人、小朋友看到有人騎單車來，不僅大聲喊著加油，甚至會跑來打聲招扮個鬼臉。
許多人都說台灣最吸引外國人就是「人情味」，
對我們而言，山地部落裡原住民天生的「單純與熱情」，
更是吸引我們樂於一來再來的理由。
雖然大安部落以前從未聽過，但來到這裡發現事實上它並不小，而且景緻極有特色。
一如以往，我們看到教會就會停下來看看，
尤其是假日，總是會聽到教會中傳出悅耳的琴聲及詩歌聲，伴著我們慢騎於周邊的小徑。
這種有別於熱門景點的人聲鼎沸，親臨現場，絕對有截然不同的感受。
離開大安部落後一個陡下坡下滑到大安溪堤防邊，
順著堤防接上跨過溪床的梅象橋，開始進入梅園村，也準備要開始陡爬升了。
在騎經梅象橋時，看到這幅美麗山水景象（這是掉頭拍的），Toby不禁大聲的驚呼：
「哇......這裡實在太美了，怎麼以前都沒想到要來這裡呀？！」
「是啊，我也是來了才知道，早知道應該在這裡住一天啦....」我回她。
為了要來這裡清晨三點多起床，開了三個多鐘頭的車，
再換成騎單車來到這裡，傍晚還要再開三個鐘頭的車回台北，
如果能住一天，那可有多好啊！
因此我們僅在梅園基督長老教會（麥路豐基督長老教會）前小停留，
就繼續往更高的天狗部落邁進。
過了梅園部落，路明顯陡了起來，
爬了幾個轉彎，可以很清楚居高看往廣闊的大安溪谷。
沿途不時有碩大的紅肉李吸引著我們，尤其這時陽光已經熾熱，看了還真會猛吞口水.....
不過這時更吸引人的可能是冰飲料或汽水，
等等到了天狗部落，希望有商家可以買得到啊！
一到天狗部落，二話不說先切進部落裡，
果然找到一家雜貨店，坐在店門口陰涼處兩下子就把一大瓶舒跑喝完，
真是太....過....癮....啦....！
由於今天路線重點是要逛沿途的泰雅部落，
天狗部落已經是南三村最高也是最後一個部落，
到這裡可以算是完成這次的主要行程，因此，先在這休息吹風，
等休息夠了，再來要怎麼走都可以。
坐了15分鐘，被山上的涼風吹到昏昏欲睡，看看時間還不到11點，
兩個人一致同意繼續往山上騎，我們把時間設定在下午3:30，
一到下午3:30，不管騎到哪就是掉頭下山，以確保天黑前可以離開山區。
「司馬限林道全線通行」，由天狗部落往上是暢通的。
決定繼續走，當然就是挑戰已經五年沒來的司馬限林道啦！
離開部落沒多久，
遇到當地的果農在路邊整理剛摘下的紅肉李，
我們被漂亮果實吸引過去，Toby急著問老闆說：
「這李子好漂亮，看起來好好吃，可以賣我們幾個帶到山上現場吃嗎？」
老闆聽了似乎有些為難，稍微停頓一下，
轉身拉出一袋成色較不好，但一樣是新鮮碩大的李子說：
「來啦，這袋你們自己挑，想拿多少就拿多少，免費請你們吃！」
哇.....這老闆太好心了！
我們謝過之挑了幾顆，還被他嫌拿太少，又幫我們找了幾個保證好吃的送給我們。
我想，這樣的李子不管是不是免費或是成色好不好，一定都好吃啦！
雖然背包裡多幾顆李子重了些，
加上天狗往司馬限林道段路很陡，但一路上遇到種種愉快事和美麗好風光，
讓我們樂於飆著汗水努力往上爬......
到了雪霸國家公園往丸田古砲台、二本松解說站岔路，
看到路口方著一個禁止車輛進入的路障，因此改下車用推的走進去，
沒想到到了解說站，才看到裡面有自行車專用的停放處，
也就是說，自行車可以騎進來。
下次車友到此，就直接騎進來吧！
想了解泰雅原住民的歷史，二本松解說站有詳細的圖說導覽。
仔細看完後，就可以繼續往丸田砲台遺址，憑弔泰雅原住民曾經的英勇。
二本松解說站
二本松解說站原為日治時期的駐在所，視野廣闊，可以俯瞰大安溪河谷。往內行走900公尺可以抵達丸田砲台遺址，當年居高臨下架設的砲台，是為管理鄰近部落的泰雅族人，而「丸田」則是紀念北勢戰役中殉職的日本警捕丸田清而命名。解說站內設有「丸田砲台文史紀念館」，陳列日治時期雪見地區的史料。
摘自雪見遊憩區生態旅遊網
http://syuejian.spnp.gov.tw/03_theme/01_info.asp
看完解說，這時該做的就是拋下單車，走往758m外的丸田砲台遺址囉！
雖然丸田砲台遺址現在已經樹木蔥鬱遮天，無法在此一覽大安溪流域的各部落，
但我們是由山下部落一路爬上來，已經看盡沿途的風光，也刻劃在心中。
因此站在這裡，腦裡浮現的不是想像，而是幾個鐘頭前真實的體驗。
回到司馬限林道跨上單車，再爬幾個彎，
剛剛說的由高處一覽大安溪流域各部落景象，不就是如此？
離開二本松解說站一段時間，
高度已經爬升到雲霧中，溫度也由熾熱逐漸降為涼爽，
路邊找了一個展望不錯的看台，拿出家中自製土司和易開罐咖啡當成午餐，
雖然簡單，但卻是最美味。
在這邊遇到一對開車來夫妻，看到我們騎單車上來，
好奇的問了許多問題。最後道別時，他們坐上車發動後搖下窗問：
「對了，年輕人，你們是幾歲呀？！」
當他知道我的年紀和她太太一樣，也只比他小兩歲時的表情實在有趣，
或許，這也是騎車人有時會遇到的小樂趣吧.....
來到五年前還是碎石路的路段，舖了柏油的確是好騎一些，
但總是少了那種原始林道的樂趣啊！
不過，伴著杉香、鳥鳴、薄雲，在爬坡時大口吸入負離子和氧氣後，
依舊是讓人很快就陶醉於此.........
大約下午2:40抵達了雪見遊憩區的管理站，
由於沒有申請後段的入山證（時間也不太夠），
因此決定在這邊休息會，等等就直接下山。
在管理站內和解說員聊起這裡的天氣變化很快，
他特地提醒，要看這裡天氣是否晴朗，可以透過雪霸網站中的即時影像。
這個提醒，讓我們馬上想起最想玩的影像打卡啦！
這時馬上打電話回家，請家人上網找到雪霸官網............
如果2013/6/1下午3:00左右，您在雪霸的「雪見遊客中心廣場－即時影像」網站，
看到的就是我們正在影像打卡喔～～
http://www.spnp.gov.tw/Article.aspx?a=2ed8a1Rm4z4%3d&lang=1
玩完影像打卡，
該是在這裡坐下來好好享用山下背上來的桃子、李子。
這個午後點心是在雪見遊客中心撥放原住民兒童的合唱歌聲，
以及樹林裡響亮的白耳畫眉叫聲合奏中進行。
我想，除非是同在現場，
否則實在是很難以筆墨、照片形容那種令人愉悅的氣氛啊！
時候不早，時間已經到了下午3:30，陽光開始轉斜，
該是準備下山了！
依依不捨的告別雪見，開始連續下滑二十幾公里返回士林壩，
結束這次「由部落出發，騎訪泰雅雪見」行程。
剛滑行沒多久，看到又是最讓人心動的時刻.....
因為我們又再度和雲同高！
這時心中浮現的，
是一種「高度，決定了我看到的是陰霾還是白雲藍天 」的感動呢......
今天的行程雖然因司馬限林道的中斷，無法由大湖出發，
但心情轉個彎，改由桃山部落出發，看到的卻完全大不同，
這或許就是我們熱愛單車的理由吧！
隨著高度下降進入迷霧後不久又脫離，
雲散天晴，我們在夕陽下回到大安溪畔，
在陽光沒入山際前抵達士林壩。
在士林壩停車場，賣著農產的泰雅阿嬤和她的同伴都還沒回去，
在這邊又買了一大堆桃子、高麗菜和桂竹筍，
才開心的跟她們告別踏上返途。
回程因為怕由東勢、豐原上高速公路車會多，
因此選擇由卓蘭接三義上高速公路，在途中兩個人興高采烈的聊著今日所見的種種，
結果半途有點小迷路，繞到鯉魚潭水庫。
還沒來的及懊惱走錯路，已經意外發現，水庫溢流堰因滿水位正在溢流......
停下車趁尚有一絲絲陽光，快速跑入水庫壩頂，
看到這既壯觀又難得的景象時，我們只能說：
「真是太幸運啦！」
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時程紀錄：
08:30 桃山部落
09:05 士林部落
09:25 象鼻部落
09:55 大安部落
10:20 梅園部落
10:50 天狗部落(休息15分)
12:05 二本松解說站
12:35 丸田砲台遺址
14:40 雪見遊憩區(休息50分)
17:00 士林壩
高程圖：
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影像紀錄（請開啟喇叭、全螢幕觀看）：
看來Eddie大哥的下本書就是從部落出發系列了 :)
回覆刪除謝謝欣玄兄，先不說是否為第三本，畢竟那還要看出版社認為是否有市場，但我認為騎單車"由部落出發"本身就是個很有趣的主題!
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