2010年4月16日

烏來雨中單車越野樂....卡拉莫基步道+哈盆越嶺古道(半程)

在烏來福山村的哈盆越嶺古道,是一條極為熱門的登山健走路線,也常有車友騎車進入越嶺,
去年有次和Toby去健走,在古道中甚至還遇到兩位騎著單車的外國朋友,由此可以看出哈盆越嶺古道受到歡迎的程度!

一般要去哈盆古道,得先由福山村爬一段約3公里的柏油路,到達盡頭後即抵達入口。

而在村旁的南勢溪畔,另外有一條以前是泰雅族的獵徑古道,
現在名為"卡拉莫基步道",其實也可以接到哈盆越嶺古道。


只是這條長度約2.4K優美的步道,
由於得多花1小時的時間才能走到哈盆越嶺古道,比較不受到登山的朋友的青睞,
因此人跡稀少,但卻也讓這步道多增加了另一種神秘的美麗。

on road 烏來-福山村 17km
off road 卡拉莫基步道 2.4km + 哈盆古道(半程) 5km

近來由於工作因素,假期不好安排,
好不容易有了一天的非假日的假期,無奈卻遇到天候不佳,
但是想到哈盆古道的想法一直催促著提醒著,經過幾番思考規劃後,決定還是衝了!

反正這帶天氣本來就經常下雨,
在濕冷的古道中騎車也是個不錯的體驗啊........^^

今天的走法就打算騎卡拉莫基步道+哈盆越嶺古道(半程),
終點就定在古道中的波露溪畔!

另外,把騎車起點訂在烏來,
先騎一段17KM的福山道路當成是熱身,
如此在濕冷的天氣下先暖暖身體,進入古道後推車扛車才不會手腳僵硬........


一大早4+2開車抵烏來,將車停在往桶後林道的路旁,
組好單車來到商店街中這家早餐店。

幫早餐店的朱老板拍張照......

幾乎每次到烏來騎車,一定會先來此吃早餐,
這裡口味不賴,吃個現做的三明治,外加一杯熱咖啡,
正好可以為接下來的幾個鐘頭,提供足夠的體力。


吃過早餐,開始出發往福山村,
在信賢吊橋上往下看,細雨紛飛中翠綠色的南勢溪煞是好看!

到達信賢村時小逛一下,
今天是非假日加上下些雨,幾乎沒有遊客進來。

社區的活動中心有濃厚的泰雅族色彩

在管制站辦妥入山証後,幫自己拍張照自爽一下.......

山區的桐花開了,白色的花瓣群落在路旁是這季節的特色!

每回經過這裡一定會下車深深呼吸,真是好優的景色,
這段看起來有如北橫公路的氣勢。



經過蘭吼瀑布後,開始加緊腳步前進,再混下去到哈盆古道都過中午了,
今天下著雨,拖太晚萬一要古道夜騎可是不好玩.......Orz


耶....福山村到了 !
卡拉莫基步道入口就在下方的福山一號橋邊。

下滑準備過福山一號橋


一過橋右邊即是卡拉莫基步道入口,
若是繼續直行,會連續爬坡3公里的柏油路,哈盆越嶺古道的起點就在柏油路的終點。

這裡是南勢溪的上游,
夏天橋下常有遊客來此戲水。

卡拉莫基步道入口,
一開始是沿著南勢溪畔而行。

先開始扛車一小段路

剛進入步道後,遇到一個路標距離有些看不懂,
到哈盆古道應該要2.4km呀?讓我懷疑是否拍照的方向搞錯了......


這段步道坡度平緩,可以慢慢騎,
先來小玩一下.......


沒多久經過一大片竹林

或許是春天的關係,
竹林的步道中不時露出剛冒出頭的桂竹筍。


今天是一個人來,因此把自己當成照片中的主角,
這樣就可以回去跟Toby說嘴了...........^^

因為一大早4點多起床,上網評估天氣後臨時決定入山,
換好巧克力胎出門時,睡夢中的她不曉得我要進哈盆古道,以為我只是要騎到福山村而已......


雖然路上潮濕,但不至於太滑,
沿途翠綠茂密的植物,帶來最佳的視覺享受,
忍不住又多拍些照片......


這路標距離應該是正確的,由入口到此已經花了不少時間,
後面得加些速度!


抵達一處較空曠的開闊地,
卡拉莫基步道一路過來,只有這裡有較佳視野,
其餘大多是濃密的樹林或竹林。(至於哈盆越嶺古道更是幾乎不見天日)


抵達哈盆越嶺古道,
開始進行今天另一段古道之旅。


古道路徑不大,而且下了雨較濕滑,
不過坡度算平緩,大部分是可以騎的路段。

巧克力胎在此完全派上用場,
為了讓騎起來更穩定,乾脆將胎壓降一些吧!


騎在窄小的古道上,不時會因打滑而下來推車,
使得體力上的耗損頗大,停下來吃些餅乾後繼續向前衝!



將相機放在地上玩些自拍


整個古道植物茂盛濃密,
跟高山林道的景象完全不同,很有熱帶雨林的風貌。

畢竟不是林道,因此開始有不少要扛車的路段,
不過難度都還不至於太高。




扛車大概是走古道的最基本動作,扛久了就習慣,
有時乾脆把單車掛在肩上,順手拿相機拍拍照。


古道中有不少崩塌地段,使得騎車路段無法連續,
因此推進的速度和用走的差不了多少,但是多了扛車動作可就讓我累翻了。

停下來看看深浚的南勢溪谷,
沿途轟轟流水聲一直跟在身旁,走了好久終於在這裡一睹它的面貌。

通過一個要拉繩子的落差


植物濃密的古道中出現一段杉林區,在這裡算是很特別的景色,
這段路很平緩好騎,但是有些樹根橫過路間很濕滑,還是小心為上!

杉林位於古道的2K處,
沒想到搞了半天才前進這麼一點距離..............


要騎過這些滑滑的樹根得花些力氣加技巧,
當然啦,還要有硬體的配合(輪胎/避震器)

呼~通過杉林段了!

來一段暢快的古道越野樂趣吧!

雨又大起來了,先小憩一下.......


又要扛車過河.....
幸好水量不是很大,不用涉水就可以通過。

剛進古道時被這些巨大的蕨類嚇到,尤其是可以騎行的路段....

由於很專注於路面的狀況,餘光中會感覺這些在密林中的巨大蕨類,
如同有人高站在樹上,冷冷的注視著我.........


抵達3k了,由哈盆古道和卡拉莫基步道交會口到此已經花了一個多鐘頭,
跟用步行差不了多少時間。

扛車過這橫在路上的巨木時,小滑一跤,
一屁股跌坐在巨木上,很痛........

回頭看到我今天通過的哈盆古道,
完全是熱帶雨林的景象,真的和常去的高山林道差很大!

一路扛/推/騎,終於可以往志良久山的岔路口,
距離今天預訂的折返點已經不遠了。

這裡有階梯較好扛車


經過岔路後,可以騎的路段較少,
不過,已經快到預定的終點波露溪,心情放鬆不少。

到囉!
準備下切到波露溪.......


開始扛車一步步往下走,由於下著雨非常濕滑,
短短的下切竟然花了不少時間,中途還滑倒好幾次,差點連單車都抓不住。

卡在一半時突想想到,今天又沒有要越嶺,
剛剛應該把單車留在上面,硬是把單車往下扛,真是自討苦吃啊!

呼......

終於扛下來到達波露溪谷。

把車留在岸邊,
到溪谷的另一邊休息一下。

剛剛就是由半山腰扛下來的,
以前這邊有崩塌過,崩壁上已經長滿雜草,
和旁邊的茂密雨林形成不同景象。

今天午餐為自己加些菜........
這些是在卡拉莫基步道中所採的,就是路上那些冒出頭的桂竹筍,
春天應該是竹筍很甜美的季節,等一下就能分曉了.......^^

剝掉外殼直接放到快速爐中,
已經開始讓我流口水啦!

滾一會別太久,不然鮮味會跑掉......

呵呵,火辣的泡菜泡麵加爽口的清燙桂竹筍上桌,
祝賀第一次以單車進入哈盆越嶺古道。

邊吃邊看著波露溪清澈的水流,
真是一種無上的享受喔。

吃飽喝足後,
脫下登山鞋讓腳浸泡在冰冷的溪水中,好好享受一番!

由於今天天氣預報會有大雨,因此不做太多的停留,
小憩片刻後開始準備返程。

往上扛回到古道,
這張是爬到一半已經沒力氣,乾脆拉著繩索將單車扛在肩上喘口氣,
順便拿出相機拍張照,下回再來一定要把單車留在上面,
不要自討苦吃了。


雨又開始下了,
整個古道完全沉浸在絲絲的雨水中。


雖然雨變大了,但還是要來點雨中歡樂與刺激.......


又是一路騎/推/扛,
不過回程較多下坡,因此時間上快很多。

到達與卡拉莫基步道岔路口,決定改道往上繼續走,
由古道出口離開哈盆越嶺古道。

往出口要爬一段距離不算長的階梯


終於看到柏油路了,這裡即是登山健走的朋友進入古道的入口,
路旁有許多車停著,這些開車來的山友應該都是正在哈盆越嶺古道中吧。

離開古道沒有樹林遮蔽擋雨,
快穿上雨衣準備開始下滑。

福山教會

因時間還很充裕,滑回福山村四處走走,
這距人聲鼎沸的烏來溫泉區17km的泰雅小村落,其實是很值得慢慢走逛。

福山派出所旁的蕨類步道

福山村的天主堂

以上三張福山村內的照片是以前拍的,
幾乎每次來都會進來走走,當然今天也不例外,

如果說烏來是台北人的泡湯勝地,

我倒是認為整個烏來是北部單車運動愛好者的天堂,
這次的卡拉莫基步道和哈盆越嶺古道單車越野行,正是她眾多單車路線中,
一條別具特色的好行程。
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今日路線地圖參考(google maps):




8 則留言:

  1. 請問如何將bikemap完成的圖放到我的無名...
    我複製語法仍不行吔
    可以教一下嗎

    回覆刪除
  2. 我試過幾次後,應該是無名語法有限制,
    也是無法貼上bikemap(僅會出現部分連結)......

    建議可以在這討論串問問有沒有車友試過
    http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=799599&p=1

    若是無解,那就只好換到blogger了....^^

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  3. 請問您用的是哪一台相機阿
    拍起來的感覺很真實耶

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  4. 您可以參考這一篇,
    有介紹我用的相機喔..........
    http://skoda-eddie.blogspot.com/2010/02/blog-post.html

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  5. 愛好單車的車友們,幫忙推一下好朋友的節目:

    有些事現在不做,一輩子都不會做了!
    三年前,他做出人生最瘋狂的一件事,
    以73歲高齡騎單車環島927公里;
    去年,他再度挑戰自我,
    從北京騎到上海,旅程長達1600多公里;
    今年六月,他的車隊即將長征荷蘭2000公里。
    是什麼樣的動力讓他一次又一次不畏艱難、
    勇於往自己的夢想邁進?

    本週日(5/23)晚九點「健康真正旺」節目,
    主持人謝震武、張甄薇將揭露
    「台灣自行車教父」捷安特董事長劉金標的健康傳奇,請您千萬別錯過!

    週日39(台)9(時) 健康真正旺!

    部落格 : http://www.ucute.com.tw/health

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  6. 每年的6月底7月初都跟朋友進雙流口露營個四、五天。
    雖然也揹個10幾公斤,但總是比較貼身。
    走起來尚且不是很順暢。
    而大哥您竟然‧‧‧扛車。
    真是要早晚三炷香,向您膜拜一番。
    神‧‧神‧‧太神了。

    回覆刪除
  7. "一元"兄,
    我只扛一部分,比起越嶺過去的高手,算是小咖啦!

    回覆刪除

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也歡迎討論路線規劃相關分享, 讓我更可以加強blog內容!

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