武道能敢路線規劃紀要及時程紀錄

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備註:
地圖上石磊國小至鐵立庫部落道路係依照騎單車路線手繪,與圖資上資料差異極大

Bike route 107551 - powered by Bikemap

時程:
0600 台北出發
0810 下巴陵出發
0835 轉三光(桃113)
0905 武道能敢道路
1150 李棟山莊
1208 宇老用餐

上午計4小時03分

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1255 宇老出發

1330 轉石磊道路/玉峰橋

1340 古戰場登山口

1420 石磊國小

1550 帛納外部落(高點)

1615 吊橋

1640 爺亨部落(梯田)

1700 下巴陵

下午計4小時05分　

碼表里程為55KM

注意事項:

1.此路線為挑戰型路線,路況不佳,坡度大

2.全程須一整天,注意時程控制,防止夜騎,但照明配備應及維修工具務必準備以防萬一

2.補給點可設在下巴陵與宇老

3.適合秋冬騎行,夏季日照直接不宜前往

4.務必避開雨季,道路及易中斷

5.全路線為泰雅族居住地,務必尊重當地原住民風俗民情

以下是中途拍的一段影片:

延伸閱讀:

一堂120公里的英文課 --丹尼爾老師的故事...

武道能敢的過去--這網頁是一群小朋友作的,非常豐富的紀錄,不簡單,行前必讀!!

引述一段新聞(89/06/15新聞‧聯合報):

一九一0年夏天，日本軍警派遣矢田少佐指揮一千兩百八十八人，分由角板、內灣兩路，計畫用五十天時間攻佔李崠山。雙方在今天的前山山區（枕頭山之役），不斷發生大小戰役數十回，日軍死傷慘重，矢田少佐最後還戰死，日軍攻勢受挫，消息傳回日本還引起相當大的震驚，日本駐台總督佐久間左馬太在同年秋天再度增兵攻打李崠山。

雙方持續大戰好幾個月，日軍傷亡慘重，但泰雅族抗日勇士們，卻因為不斷戰死，不得已退入扼控前、後山交通要衝的李崠山天險據點。

其中最慘烈的一次戰役，是在一次暴風雨中山洪暴發，日軍補給因山路被沖毀而中斷，此時據守在李崠山的泰雅勇士們奮起攻擊，日本軍警防線被攻陷，一夜之間就誅殺七百餘名日本軍警，震驚國際中外。陷入戰爭頹勢的日本軍警，最後決定使用當時最精銳的太田山炮、山野兼用炮、三吋速射炮、四斤山炮等等十餘門火炮，日夜不停猛烈砲擊李崠山部落及各處抗日義軍要塞，此時抗日義勇軍死傷殆盡，餘部不得已放棄李崠山，轉進更深山的蠻荒之地，歷時九十二天的李崠山抗日事件才落幕。

事後日本軍警有感於李崠山的戰略地位重要，於是大舉興建要塞，並屯駐重兵藉以鎮壓泰雅族人，直到台灣歸還中國，李崠山要塞才逐荒廢迄今，成為一處令遊客發思古幽情的觀光勝地。

另外，在現今的上巴崚地區，日據時期也有日軍駐守，稱為砲臺山（標高約一千二百多公尺），此地向西可俯瞰整個玉峰溪河谷，更與李崠山要塞形成犄角之勢，亦為日軍固守之地。此地的砲口可控制巴崚、光華、三光、抬耀、高義，最遠甚至可以到羅浮！

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這個路線騎起來會經過幾處新聞中的地點,完整遊記請參考:

武道能敢+石磊部落 穿越百年時空單車深度遊