2020年10月7日

「台灣 ‧ 用騎的最美」2021單車桌曆預約登記說明


隨著第一波比較有感的冷鋒報到,台灣已經開始進入單車旅行的熱季,不知您已經是否規劃好再來的旅程了?

由於明年是所謂2021自行車旅遊年,因此這次桌曆以最經典的「北進武嶺南出鵝鑾鼻,縱斷台灣五百哩」為主題,內容全部以我們2019年10月所企劃的行程拍攝的畫面為主,而且在桌曆中也加上該次挑戰的影片紀錄、路線之QR Code讓您可以參考,希望這次的設計您會喜歡。

目前桌曆已完成規劃,接著會開始委由設計與印刷以及預購統計等作業,希望12月中之前可以讓您拿到,不過由於是預估時間,有時難免會有出入,但會盡力顧好品質及時間,隨時在FB向大家回報進度。

以下是今年的預約單(已經購買過的車友可以直接點入填單),這預約單主要是讓我統計需要的數量以及寄送相關資料,方便向印刷廠下單,等快印好時我會另外通知您匯款,因此請依照表單的需求填入相關資訊。

進入表單填寫前再次提醒,這是非常非常重要的重點!!!

先不用付款、先不用付款、先不用付款

好,當您了解先不用付款,而是透過填寫需求表單讓我們可以預估數量後,請有需要的車友點入以下連結填寫相關資訊:

<登記已截止>


再次感謝您的支持!


  1. 桌曆規格:

    長22 cm*高16.2 cm(加紙檯總高度約多3 cm)含封面頁共14頁。
    周六、日排在同一週,方便您寫上行程預定。
    預估印200~400本,因為印刷有最低量,預購數量超過最低量後方會印製。

  2. 預約辦法:

    自即日起接受預定到10/25(日)晚上12:00止,數量達200組即會確定印製,每組預購價200元(NTD)。台灣車友購買1~2組運費為60元,一次購買3組(含)以上免運費;由於其他地區匯款較麻煩,請欲購買的車友透過FB與我直接討論。

    預約後先不用付款,我會於正式委託印刷廠印製後再依照您於預購單所留資料通知(預購單僅作為統計數量及留下聯絡資料用),付款時間大約在11月中(實際依照印刷廠的工作進度)。

    為方便統一作業,除自取外(中和),請容許皆以郵寄方式送達。

  3. 出貨時間

    預計約在12月中出貨(實際時間以設計完稿、印刷廠交貨時間為準),所有費用及捐款明細會公布於部落格及Facebook


如果您想進一步了解這桌曆的製作緣起,請繼續往下閱讀......

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會設計這個桌曆,是2008年開始,我們在聖誕節前後騎訪新竹尖石鄉石磊部落,有感於部落帶給我們許多感動,因此藉由桌曆銷售所得捐贈給石磊教會作為回饋(註),一轉眼已經經過多年。

在2016年很幸運的在石磊,見到了早年流傳於車友間「一堂120公里的英文課」故事主角-丹尼爾老師,及他的家人,讓這個約騎有了更深的意義。

如果您沒聽過「一堂120公里的英文課」故事,可以參考這支影片,這影片紀錄了我們為何有這個約騎,為何後來會製作桌曆,以及2016年在石磊遇到丹尼爾老師的過程(據後來遇見老師的車友表示,丹尼爾目前已經回美國了):


註:

  • 今年結餘款與前幾年一樣,會交由石磊教會徐正義牧師統籌規劃運用。

  • 單車聖誕賞楓行程:

    第十三屆約騎會在今年聖誕節前後舉辦,有關活動細節日後公布於facebook,敬請車友屆時前往了解,以上若有不足處請容我陸續補充。


2020年1月17日

北進武嶺南出鵝鑾鼻,縱斷台灣五百哩《台灣.用騎的最美》



<緣起>

Why ?為什麼要走個路線?


記得2013~2014,與Toby由北而南(當然也包含東部)分段的走完原鄉部落,驚豔於在原鄉的見聞,特地寫了一本專書(註一),也剪輯出一段個人非常喜歡的影片 來分享給車友(註二),希望大家有機會可以多騎往部落山林,透過一步一腳印,去認識這塊美麗的土地。

2019年12月27日

2020「台灣 ‧ 用騎的最美」桌曆收支明細說明

感謝車友支持與參與,2020「台灣 ‧ 用騎的最美」桌曆銷售已圓滿結束,本次共印700組,銷售數量為609本,銷售金額為121,800元,加上額外捐款(10,240)及郵資收入並扣除印刷、包裝、寄送等費用,結餘款為新台幣 81,695元。

購買名單請參考連結內表單:
https://skoda-eddie.blogspot.com/p/2020-1003-fb-httpswww.html


日前已將結餘款分兩次送交新竹縣尖石鄉石磊部落-台灣基督長老教會石磊教會徐正義牧師(12/13交付70,000元支票,12/22聖誕約騎時交付現金12,000元,合計82,000),由徐牧師統籌運用於部落關懷教育等用途,以下是費用和結餘款明細:






備註*

郵資收入:購買1本或2本須負擔60元運費,此部分列為郵資收入(參考預購說明)。
捐  款:為代轉車友捐款教會之款項。


2019年9月16日

「台灣 ‧ 用騎的最美」2020單車桌曆預約登記說明

光陰匆匆,一轉眼2019已經進入下半場了.....
而酷熱的夏天將過,台灣又要進入宜人的騎車季節,而我們也開始動起來了!

我們除計畫了一條挑戰路線,預計在10月下旬進行外,
也比照往年規劃出明年的桌曆樣式,但這回比起以往有些不同,

2019年7月26日

都來到這裡了,為什麼不去墾丁?



多年前,為了探訪單車的更多可能,我們由北而南,排出一段段路線依序造訪,花了一年多和太太騎遍全台各部落。

2019年7月12日

原鄉縱貫線_南向北 Part 3 (完)



和shosho走完part 2,兩個人有要繼續完成part 3的默契,好不容易在12月敲定時間,這次預計要由上次離開處繼續騎到台北。

不過實際路線有點調整,因為上次騎到水里,原本接著要走的是水里-潭南部落-日月潭-埔里-武界,但這段之前已騎過兩次,且part 3有一大段是與霧社事件有較多的關聯,而霧社事件中賽德克遺族最後被遷到川中島-清流部落,很適合做為prt 3的出發點,因此我們把水里-武界這段調整為台中高鐵-清流部落-埔里-武界,途中還可以順道去造訪台中霧峰的光復新村。

以下就是這次實際走的路線:

2019年7月9日

原鄉縱貫線_南向北 Part 2


在六月(2018)進行原鄉縱貫線南向北part 1時,因為天氣不穩加上南台灣酷熱高溫讓我中斷行程,好不容易熬到入秋的十月,終於又有較長的時間可以繼續未完成的路程。

有了上次的經驗,這回就不打算一次直接騎到台北,而是計畫由潮州接續上次路線,沿中央山脈邊的沿山公路往北,到美濃再鑽過玉山山脈尾稜,順著玉山山脈與阿里山山脈間的楠梓仙溪往上游走,在那瑪夏越往阿里山,然後由新中橫下到水里結束作為part 2的路程。

至於由水里往北未完的路程,則另外再安排時間。


<有了旅伴>

這回還有個比較特別的事,是好友shosho一直想走這個路線,由於這次日程短時間彈性大,他剛好擠得出時間,因此順理成章的成為我這次的旅伴;shosho單車跨國旅行經驗豐富,有他同行,這次南向北的旅程,必定會更豐富有趣了。

河濱只是起點,解鎖大台北隱藏版自行車觀光實力

我跟許多住在北部的車友一樣,愛上單車後,就經常利用河濱自行車道,前往台北盆地四周的山區騎車,多年來樂此不疲。 而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/ ,加上後來又得知三貂...