影片，是可以做為感動的開始......《 台灣 ‧ 用騎的最美 橫貫公路影片系列》

我想，故事可以由這張照片開始.......

多年以前，曾經在某個汽車雜誌還是某個網站看到一張讓我以為是國外國家公園的道路，
很美很美的一張照片，讓我開始夢想若是有機會，能夠前往一遊，那真的終生無憾了！

因為有了夢想，開始仔細觀看照片上的一切，希望知道那是哪，而唯一的線索，竟是汽車車牌為台灣車牌？！

我們騎車，就是要跟大地一起呼吸。

陽明山國家公園，小油坑。


昨天和Toby臨時決定不騎車改為爬山，由小油坑出發，上爬七星山主峰/東峰後，取道經夢幻湖由中湖戰備道附近的步道走回小油坑。

雖然不是騎車，但目光仍被一路上不管是開車還時在爬山途中看到的車友所吸引，而話題也圍繞在跟單車相關的鬥嘴中。

我們騎單車，我們遇見玉山。 Day 2 台灣聖山

這種騎往陽光的FU，只有大自然提供的舞台才能盛大演出。　台18線-自忠　海拔2315M

新中橫公路是由台18線（阿里山公路）部分路段和台21線組合而成，
以嘉義市到南投水里計算，全長約166公里，最高點為塔塔加約2610M。

若是以景觀而論，最有特色的路段約為嘉義縣竹崎鄉的石桌（台18）開始到南投縣信義鄉的同富（台21）之間，
但我們今天的單車行程則是選擇更精簡加偷懶，要到阿里山森林遊樂區才開始騎，
經過新中橫最高點塔塔加後下滑約3公里到夫妻樹就掉頭，

這樣安排，是因為有個很重要的地方要特別繞去，
那就是位於遊樂區內的祝山林道，很多朋友一定會納悶騎新中橫就專心騎，
為何還要多花一個人200元的門票（假日）去祝山林道，

呵呵，相信我......花這兩百元值得的！！

我們騎單車，我們遇見玉山。 Day 1 奮起湖（熱身）

這次的新中橫單車行，很開心看見了未曾遇見的美景，當我們用汗水寫下「到此一遊」時，心中依舊浮現那句話.......


『台灣 ‧ 用騎的最美！』


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09年一個人騎過阿里山公路+新中橫公路後，一直希望有一天可以和Toby再去騎一趟，
感受當騎在台灣聖山-玉山的山腳下時，能擁有這世界級美景的悸動及驕傲。

好天氣，該是騎車去看看大海和稻海的時候了！（東北角+宜蘭單車行）

前幾天預估5/21（六）天氣應該不會太差，開始盤算要找一條遠一點的路線來動一動，
讓已經有些鏽掉的筋骨可以再次的活絡起來......

跟Toby提出想法後，她基本上是願意出門，但由於最近工作太忙無暇和我討論路線，
直到周五晚上，我提出兩條讓她選：一是走一趟北橫，騎到羅東搭客運回來，
二是騎106縣道到福隆，吃個鐵路便當後，再隨機決定要繞由基隆或是繼續往宜蘭方向到礁溪搭車。

其實，我想騎的是後者。

初審入圍「第六屆 全球華文部落格大獎」有感

當知道通過中時電子報舉辦的「第六屆 全球華文部落格大獎」初選入圍時，心裡是雀躍不已，
高興的原因不單是入圍（說沒感覺是騙人的），最重要的是一直努力推薦大家騎上單車，以不同角度來深入台灣各地探索的想法，又有機會讓更多朋友接觸到。

騎單車拍照不難(十五)-騎車中訓練拍照技巧

上個月去新竹羅山林道北線，和也是愛攝影的Jeff聊起拍照的心得，
聊著聊著，突然想到一句話可以差異化我騎車拍照的心態：

「我要的不是一台單眼相機，而是在摸索著一台『單手』相機…..」

會想到「單手相機」這個形容，並不是要個人賣弄藝高人膽大，能夠單手持相機邊騎邊拍。
而是畢竟騎車出門「運動」為我們的基本目標，不能為了要拍照把騎車運動的本意忽略。