第一次機會是今年的9月24日連續假期，前一天晚上就開車載著單車跟老婆沿路找汽車旅館，從礁溪一直找到羅東通通沒有空房間，半夜一點多只好停在羅東的一處加油站睡車上，一大早再趕到土場，無奈整個太平山山區下著大雨，後來載著單車上到太平山想碰碰運氣，看到翠峰湖的道路是否雨會小一點，結果山上大霧濛濛，只好又載下來。
第二次是上周日(11/4)，有了上一次的經驗，從氣象資料中研判太平山應該還是不太平，所以最後放棄攻太平山，跟好友阿凱一起走了一趟觀霧，但心中還是對於太平山（尤其是翠峰湖）念念不忘。
上周，氣象報告愈來愈樂觀，加上週一公司恰好沒很多事，因此請一天特休，好好的安排了一次太平山＋翠峰湖，在10度以下的低溫中騎車，夾雜著細雨，真是刻苦銘心........
清晨四點鐘，再次觀看衛星雲圖，雖然宜蘭地區雲層還很多，但是雨已經停了，由於是一個人去騎車，將單車塞到後座就出發了。
雪山隧道車很少，甚至有時前後看不到半輛車，看看後座的單車，內心OS的是真的有必要如此請假一早出門，在家睡大覺不是比較好？！
土場的火車
在宜蘭麥當勞用過一頓豐盛的早餐後，六點出頭就到了土場，地面上還濕濕的，天空看不到藍天，只好保佑山上不要下雨，不然低溫加上雨水會很辛苦的。
右邊的里程碑從“0km“開始，沿途都有這種里程碑可以參考，我得騎到25K的地方--就是太平山，再視狀況加16KM轉往翠峰湖。
經過2.2K到達收費站後沒多遠就可以看到仁澤溫泉冒著白煙，照片中的地方叫做“中間“，不怎麼中間的中間，位於7K的里程碑，怎樣算也離中間差很遠，連1/3都還沒到。
太平林道中廣植人工造林，維護不錯的道路，整齊的林相，騎單車走這裡很有安全感，但好像少了點樂趣........
霧氣愈來愈重，夾雜著毛毛雨，溫度隨著高度陡降，這裏的溫度應該在10度以下了.....一停下來就覺得冷颼颼～
這裡叫白嶺，從照片中可以看出路的陡度，基本上太平山就是一路長坡二十幾公里，除非下車休息，不然是沒有喘息的機會。
在冬季十度以下低溫，沿路楓葉都由黃轉紅，在濛濛的霧雨中有另一番味道。
騎過太平山的朋友到了22K這裡應該都很累了，不過在過去就是下坡，一路可以下到太平山遊樂區，我在這裡換上保暖衣物，希望太平山那邊天氣好一點......
約11:30往翠峰湖的岔路口到了，路標上寫著終點24.2KM。
本來計畫要下去遊樂區，但能見度差到極點，去也沒能玩到甚麼，乾脆直接往翠峰湖，氣象局的雲圖雲層愈來愈薄，希望有機會.....老天保佑！別讓我失望！
往翠峰湖路上沒多遠，霧氣突然散開，遠處的太平山遊樂區出現在眼前。
這真是奇妙，雲層都散開了，地上也是乾的，經過的車輛大多搖下車窗幫我加油，呵呵！蠻有感覺的！
接近翠峰湖時，爬了約2KM 的陡坡開始下滑，又開始進到雲霧之中，完全看不到前方。到達翠峰湖時，僅聽到遊客的聲音，完全看不到人影，大家都在白茫茫一片中摸索，我牽著單車進到環湖步道中，在一處休息區中吃著帶來的熱茶及餅乾，恰好遇到路上幫我加油的一家人，他們住木柵，趁著小朋友運動會補假，全家到太平山旅遊，既然看不到翠峰湖，索性坐在階梯上聊起來了。
聊了半個鐘頭，他們放棄等待雲散開，準備下山。這時奇蹟發生，突然前方的雲散開，我眼淚差點掉下來，原來翠峰湖是這麼美啊！
拍這張照片時，遠遠就聽到那家人喊著：我看到了！我看到了！
原來他們要開車離去時，感覺雲有散去的感覺，又衝下來了。就這樣，前後11分鐘，連同下山的時間加起來10個鐘頭，翠峰湖就給我觀賞11分鐘，真是珍貴呀！
之後任我們如何等待，翠峰湖不再露臉了，後後的雲層又布滿四週。
山裡的雲千變萬化，在回頭的路上，捕捉到的景象，大概只有3分鐘就不見了。
這裡是太平山與翠峰湖間的最高點
回程從這裡開始下滑，沒多久就又進入白茫茫一片，快到太平山時前方突然迸出一對單車騎士，彼此大聲加油，他們是我今天唯一看到騎單車的！
後記：
回程沿路下著雨與低溫，輪胎捲起的泥水噴得全身狼狽不堪，雖然事先有準備充足的衣物，但腿部以下仍有些失溫，回到土場在車上吹了一會兒暖氣後才逐漸恢復知覺。上高山騎車，保暖功夫真是馬虎不得！
路線參考：
路線圖
更多照片：
 |
| 071112太平山+ |
沒有留言:
張貼留言
有路線疑惑其他事項請留言, 我會盡速回應.
也歡迎討論路線規劃相關分享, 讓我更可以加強blog內容!