【影片】 越嶺。飛翔 》》 台灣‧用騎的最美

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越嶺。飛翔　長度: 2:42

Lake Placid(Ray Kelley Band)---youtube背景音樂---

備註：影片中的飛行傘活動具相當危險性，請自行評量對此運動的風險。

單車旅遊，少了運動心眼不會開

「少了運動心眼不會開」是人生第一次接受訪談時蹦出的一句話，會這樣說，其實是最近心裡一直有個圖像浮現，樣子大致就像上面的圖示。

主持人是位女生，當聊到路線中會下滑一段路，她立刻想到「還得要爬坡回到出發點」這個疑慮，很明顯的是感受到她是以左邊兩個圓為思考點（我認為啦），而我對單車旅遊的觀點，卻是以三個圓同時進行，當她的話題導向少了「運動」這個元素時，很圖像式思考的我，當然反射式的說出那段話！

【影片】騎越雪山山脈《 台灣 ‧ 用騎的最美 》

北橫公路+桶後越嶺

觀看建議：以720P(HD)，並開啟喇叭及全螢幕模式。

影片說明：

雪山山脈為台灣最北方的山脈，呈現東北至西南走向，北起三貂角南迄南投縣名間鄉濁水溪北岸。

由於山脈北端較為平緩，有數條道路橫越，若以單車角度來看，「北宜公路」、「北橫公路」、「106+台2丙+雙泰產業道路」、「桶後越嶺古道」等均為極佳越嶺路線，每一條­均有不同風貌，非常值得朋友們拜訪賞遊。


-本影片採用youtube背景音樂-
Aran Boat/Red Admiral Butterfly (The Crossing)

環大台北204K，台灣極東極北努力騎一回。

記得在2007年時，第一次參加「環大台北－鐵馬飛揚　200公里自行車挑戰活動」。

當時知道若是騎完全程，可以突破200km的距離，
對於剛騎單車沒多久的我們，充滿了能自我挑戰的期待，在活動前一直努力練車，希望能順利騎完全程。

騎單車拍照不難(十六)-拍攝者與被拍者

最近趁著剛入秋天氣奇佳，和Toby騎了一趟睽違已久的北橫公路，
在以往的幾次北橫，總是認為北橫相較中、南橫有些差距，景色遜色許多，
也沒錯，翻翻硬碟中以前的檔案，還真挑不出較令我心動的照片！

不過，或許這趟是天氣好，也或許是Toby越來越清楚我會在哪種光下和情境下拍照，多方配合，使得這趟北橫騎起來雖然有些熱和累，但卻對騎車拍照有了新的體會。

在上一篇騎單車拍照不難(十五)-騎車中訓練拍照技巧中，曾經提到騎車中，拍照者可以多培養《預測》能力：

「預判前方有好景可以拍攝，在車友抵達前短暫的幾秒鐘間就掏出相機開機，
並調整好相機功能，當車友進入最佳位置時，一次到位將照片拍下來。」
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這樣的技巧，主要討論的是拍攝者攝影技巧的養成，可以快速捕捉行程中短暫出現的好景。

夏末的雪山山脈輕越嶺路線-「菁桐－三叉坑－泰平－頭城大溪」

「三叉坑－雙泰－頭城大溪」，這是一條綠色路線。

上個月去騎102道路的不厭亭時，順著台2丙過泰平隧道下完坡， 看到一個小岔路往「三叉坑」，讓我想到好久之前騎過幾次，可以越過雪山山脈到頭城大溪的「雙泰產業道路」。

以前都是直接由雙溪進入，但據說由「三叉坑」這邊進去，
雖然路很陡，但沿途景色風光迷人，最後會接上雙泰產業道路的「辭職嶺」附近；
在當時就跟Toby預約要找一天騎騎看了。

昨天一知道今天（周六）天氣會不錯，立刻和Toby約好，
騎一趟這條期待已久的綠色路線。

至於主題呢，還是設定為練車，外加定調為一次橫越雪山山脈的越嶺路線，
不過這帶已屬於山脈最北端，大多是平緩的丘陵，因此是一次輕越嶺.....「免扛車、無off road」的越嶺。

小一號的「武嶺天堂路」，102縣道（浪漫公路、不厭亭）

來到106縣道，按照往例一定要鑽到菁桐老街裡，和平溪線火車共行一小段路。


幾天前在mobile01中出現兩篇讓我驚豔的路線紀錄，
儘管明知天氣很熱、太陽很大，但是美美的照片加上清楚的路線指引，讓我決定要去騎這條路線。

海天一色、翠峰相連 - S彎、黃金瀑布、茶壺山、C型彎

北部練車好路線- 經典208(石碇<>不厭亭)

不過，以景色很美為由要讓怕熱的Toby願意往這裡跑，絕對不是個好藉口......因此這次乾脆不提漂亮與否，只一直強調是練車，由於平時老是騎貓空／阿柔洋，這次要換換口味跑遠一點，先由106縣道轉台2丙到雙溪，騎越102縣道的不厭亭之後，由九份轉北43到濱海公路，然後騎到基隆搭火車回台北。

既然要練遠一點，可能會曬到太陽、可能得清早起床通通變得理所當然，萬一騎的很辛苦，一切理由就推說既然是練車，哪有不辛苦的；其實，為了騎這段路，我真的是用心良苦啊！