2010年2月23日

練車好路線-貓空+阿柔洋逆騎

以前偶而會到貓空騎車,但假日貓空站遊客實在不少,
熱烘烘的氣氛與騎車運動紓解身心的意圖有些格格不入,
但自從貓纜停駛後,這裡意外成了我們最佳的練車路線.......

假日若沒有特別安排其他行程,總是和Toby有默契的來騎一趟,
騎久了越來越覺得這裡真是練車的好路線,因此把路線圖畫起來分享一下!
(以下照片非同一天拍攝)



這路線分為幾個階段:

景美溪自行車道-->老泉里往貓空-->貓空站-->轉阿柔洋產業道路-->深坑-->木柵動物園-->景美溪自行車道

我們騎的方式是,前段景美溪自行車道可以拉轉速熱身,
再來往貓空的山路緩坡可以流流汗,
接著到阿柔洋產業道路,逆騎一段460m長約15%的陡坡,榨出身上所有的力氣,

然後回到景美溪自行車道把剩餘的力氣放盡,
全程約3個多小時就可以搞定!

以下是google路線地圖參考:

在較大的地圖上查看山道_練車好路線-貓空+阿柔洋逆騎


單車路徑 92328 - powered by Bikemap
以恆光橋至深坑間來看(不含自行車道和深坑的平路),山路部分距離約18公里,
最高點約為480m,其中有一段長約460m坡度約15%的短距離陡坡。

景美溪自行車道即是是假日,早上人非常少!
很適合利用這段路來拉踩踏回轉速熱身.......



這是年假最後一天,趁天氣放晴,
和Toby騎這條路線時拍的,還順手拍了一段Toby拉回轉速的短片.......


(影片裡都是呼呼的風切聲......)

來到恆光橋,要小扛車上橋,
準備騎往政大的後門上山。

政大後門路有一點小亂,
不過只要沿著老泉街45巷走就對了!

老泉街45巷還要往左轉,進去後開始爬升一段路,
經過高速公路的涵洞下,一直都是緩升坡了。

只要在河濱自行車道熱過身,
這段騎起來很舒服,也常常會遇到車友上山,
大家都會互相打招呼,不過有時同向的車友,
若是腿力相當,會小較勁一番,非常有趣!

這岔路剛開始會不知該走哪邊,
不過記得是往老泉街45巷就對了!

不會很陡的髮夾彎,繼續爬升吧!

天氣好的時候,
直接可以看到101大樓。

這裡是這段路第一個高點-杏花林農莊,
上週日去是年假最後一天,許多遊客趁好天氣上山遊玩,
算是去年至今,難得一見人車較多的一次了。

開始下滑後,
到這裡要離開老泉街45巷往貓空(右轉),否則是會滑回木柵。

抵達目前停駛的貓空纜車站,在這裡右轉往草湳方向繼續前進......
(2/21週日去時,已經看到纜車在試車)

離開貓空站,空無一人的山路騎起來很過癮,
不過這段路纜車開始復駛後,遊客和公車會非常多,經過時不能太快。

下滑經過草湳橋,右轉開始逆騎阿柔洋產業道路,
若不打算走阿柔洋產業道路,直行走指南路就會下滑到木柵。

過草湳橋右轉後也是稱為指南路,不過沒多遠後即抵達阿柔洋產業道路,
這裡經常會很潮濕,若是由深坑那頭過來,
由於是下滑路段,很容易滑倒。

逆騎阿柔洋產業道路,中間有一段長約460m坡度約15%路段,
想挑戰一些山林路線前,很適合來這裡試試腿力和體力,
若能不落地騎完這段短坡,許多路線再準備一下就可以去享受了........

這回和Toby在這裡玩起上坡起步,
練練陡坡的起步很有趣,也剛好可以在騎這段前小喘一下!

陡坡的起步技巧,
有另外整理了一篇紀錄,可以參考這篇:




平均15%的陡坡騎起來就頗為吃力,
幸好這段陡坡只有460m的距離,一口氣騎上去問題不大。

爬完陡坡休息片刻,可以一路下滑往深坑,
天氣較冷時,風衣記得穿上。

離開深坑往木柵動物園,
有一段平坦的公路可以盡情高速奔馳。



在木柵動物園前,接回景美溪自行車道。

通常我們到這裡時是接近中午,
自行車道往往空無一人,這時選擇再衝刺一段,
想辦法把身上剩餘的力氣榨乾,

然後才在回家途中,找個餐廳大吃一頓彌補一下囉!

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