2008年11月24日

霞喀羅古道單車越嶺 (霞喀羅-鹿場連嶺國家步道系統霞喀羅段) part 4 白石吊橋-秀鑾溫泉


在白石吊橋,這裡的指標上寫著,距離養老登山口9km,步行預計210分鐘,至於單車得花多少時間,那就得看扛車上崩壁的功力了......

事先資料收集時,就知道這段有2大1小的崩塌地,會是最嚴苛的考驗,而目前的現況是....

Kodak左肩因舊傷無法扛車,我小腿因摔傷略影響行動,加上已經下午兩點多快三點,天色會很快暗起來,幾個不怎麼有利的情況讓我不免有些頭痛,摸摸背包中確保繩/綁單車的布繩,檢查一下手電筒,看來這些裝備等等會派上用場! [冒汗....冷的]



山友加油聲中,我們戰戰兢兢的前往傳說中的3處1小2大的崩壁.....


等等就是要下到很深溪谷,這時已經是1450了,山裏氣溫正快速下降,光線也開始轉暗......


第一處崩塌地趁體力尚充足,我先上攀至中段,照片中Kodak有點被草擋住,由於左肩有舊傷,只能以右肩扛車,但經驗充分的他一樣通過無礙,也上到這崩塌的中段.
看網友以前的照片,發現崩塌處已經長出許多雜草植物,好處是多了可以施力點,壞處是上爬中單車一卡住會進退兩難!


轉頭往上一看.....不會吧?!要拉繩直接單手直上?
觀察一陣後,還是決定不拆車直上,經過一番折騰,終於上去了,尤其是上到一半體力不濟時,右手扛住單車,左手拉住繩索,雙腳踩在淺淺的腳位,人就掛在半空中,說不害怕是騙人的,那時心中想著,就是萬一不對時,就是棄車啦.....[又冒冷汗!]

聰明的Kodak利用背包背車架,拆掉前輪也推進上來,雖然較耗時間,但較安全及省力,這段算很順利!!

通過第一處崩塌地後,很快就到第二處更大的崩塌地,觀察地形後有點傻眼,只隱約看到一段不知該如何著手的路徑....

經過一番討論後,我決定先闖關,由於這路線太危險,即便是徒步都很困難,何況要帶著單車,Kodak先幫我綁好確保繩,結果推進沒幾公尺就卡住,進退兩難,看來得先撤回原點重新計畫,兩個人在這裡傷透腦筋....
這時幸好剛剛在白石吊橋的山友也下來了,看到我們正七手八腳回撤中,建議我們先往上高繞再橫切,會比現在這個直接橫切好走.........蝦密?!原來還有其他路??

Kodak請他們先行,然後觀察確定路線是可行,我們終於可以較輕鬆一點扛過這段崩壁,剛剛至少在這裡瞎搞了30分鐘,真是&#%$@.......


Kodak先出發往上爬,特別注意他的姿勢是採用大扛車.

再橫切,這輕鬆多了,兩個人邊走邊#%$&[消音]......


剛剛是由對面過來的

在全身沒力時,看到這樣的路已經是謝天謝地,管他天色已暗,還是上車騎一下.......


1616 14.5KM

天色更暗些

匆匆經過武神駐在所,沒有注意到其他景色..


1622 15KM

木橋


趕上剛剛指路的山友,這裡要下切至山谷,雖然要扛車,不過還是比剛剛輕鬆.Kodak走在他們前面,由於這群山友陣中女生速度慢一些,我乾脆直接將單車掛在肩上,偷喘幾口氣,為等等的第3崩壁準備一下!

這裡是下切至山谷回頭拍的照片


哇!這崩壁要怎麼上去啊??


步道整個塌陷,有楓樹處才是接回正常步道處,崩塌面已經有做水土保持,避免繼續坍塌.

事先知道要由旁邊竹林上爬至楓樹處,感覺起來應該有機會免用綁車布繩.


這處景色極美,拍一下溪谷另一面

這裡是養老段熱門的點,山友很多,Kodak已經在溪對岸聊起來了,正在渡溪的即是在第2崩壁為我們指路的山友.他們在這邊也提供要上這崩壁的路線,由於天色已晚,很快大家開始啟程,當然也是請他們先行,我們再依照他們的路線上爬,這樣免得又誤闖險境!

我們出發準備上攻最後一段崩塌,上去後就可以開香檳了......

這裡要攀住樹根往上,我一樣是一手拉樹根,一手抓車往上甩,爬累了就靠在樹跟上喘口氣.....實在是折騰人....


眼看正常步道在眼前,單車卻卡在竹林間,費了一番功夫終於上去......


由步道處往下望,剛剛就是由右手側爬上來,中間白色線段是排水工程.


剛剛單車卡住的地方

Kodak拆下雙輪,以背包背著車架,也辛苦爬上來,兩個人相視大笑,已經完成90%囉! 我們在1717爬抵正常步道

這群山友早上要從清泉入山,結果因為中間的道路坍塌,改由養老端進來,聽到我們是由清泉已經騎過來了...哈,反正就是一陣錯愕聲吧!


天色已暗但很晴朗,兩個人來了一大段off road夜騎,由於手電筒照射範圍窄,看不到旁邊山谷,反而大膽起來,我們一路趕下山,路上又追過剛剛在溪谷遇到的山友.......

在滿天星斗中,繼續接近養老步道入口

1816 抵22km處的霞喀羅古道養老步道口
在這邊可以收到訊號,趕快打電話給車友到秀鑾接我們,
養老步道口至秀鑾還有一大段路,一樣是摸黑靠著手電筒照著地面往山下騎,其中遇到幾個岔路,在無法分辨之下,攔下經過車輛確認路線,憑著幾度前往司馬庫斯/鎮西堡一帶,對這附近地形有概念,終於在偶然可見到流星的星空下,騎到秀鑾溫泉.......

在又餓又累情形下,1926摸黑抵秀鑾溫泉,
很幸運的,在野溪溫泉旁的餐廳還有開,路上遇到的山友也正在裡面用餐,熱心的老闆娘延後打烊,讓我們在用餐後,在溫暖的餐廳裏等車友來接我們.....

經過一整天,終於完成這段


 喀羅古道單車越嶺

霞喀羅-鹿場連嶺國家步道系統霞喀羅段

感謝Kodak陪我完成這段夢想路線,更感謝車友阿勳特地由新竹開車到秀巒接我們!!

有興趣走這段的車友可以再參考這篇:



11 意見及回應:

阿海 提到...

終於把四篇都看完了,真的要給你們兩個拍拍手,這麼困難的扛車路況,讓你們強度關山順利完成,佩服!

看起來,一天的時間真的很趕;如果真的非要一天走完,應該選夏至那天去比較好吧?哈哈

Eddie 提到...

謝謝阿海鼓勵!
若直接由石鹿入口騎到養老入口22K,可以比我們的走法省下3.5小時,除非阿海也要走全程...

秋冬是拼夜騎,春夏拼汗水[口渴]........

阿里巴巴 提到...

很讚 !
有勇又有謀!
加油!!

匿名 提到...

海哥,夏天騎這段應該會太熱,還是現在這個季節比較適合.
如果沒有在崩壁段選錯路線,行程應該會少個1.5hr.

kodak

阿智 提到...

在登山補給站看到大哥的blog網址
進來看才發現你們就是我們在霞喀羅遇到的兩位勇者呢!!
我是那位給你們橘子的女生...還不才心被你們拍到背景@@
不好意思,走太慢~哈哈!!
你們真的很厲害呢

Eddie 提到...

阿智妳好,

 那天謝謝你們指出一條較好走的路,加上那顆甜美的橘子,真是感激不盡呢!(其實很想多要一顆....)
 
 妳BLOG中照片拍的很棒喔!

EDDIE

kodak 提到...

阿智大大,感謝你的橘子,實在很棒,謝謝啦!

Eddie 提到...

阿智本來還要拿一顆給我,kodak竟然說一顆就夠了,害我口水猛吞,不好意思開口....

阿智 提到...

to Eddie & kodak
別客氣~本來就應該互相幫忙^^
照片隨便拍,就隨便看了
下次若再碰到,就別不好意思了~(如果我有帶橘子的話,哈!)

匿名 提到...

這段路我2009年用走的就累趴了.2條腿鐵腿3天.你們2個竟然用騎的.真屌.五體投地的佩服(拍手啪啪啪啪啪)
小白

Eddie 提到...

過獎了,有時候總會瘋一下,
現在還時挺懷念那次的挑戰!

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