2008年7月7日

單車路線彙整(google mpas)

 這裡是我們騎過的單車路線地圖彙整,可以讓車友參考.
 由於若是將幾個地圖同時直接嵌入網頁中,會讓網頁開啟時間變慢,因此,這裡僅貼上google maps的連結網址,請車友自行連結有興趣的路線,可以當作出遊的參考,
 另外說明一下,路線分類以林道/古道/山道,這是我們喜歡挑戰的方式,也希望您會喜歡!

 在地圖中的呈現方式,會像是以下這太平山+翠峰湖(太平林道)的地圖,除了路線外,重要的地標會另外註明,點選圖示或路徑會出現一些說明或照片!


太平山+翠峰湖(太平林道)


檢視較大的地圖


林道:


古道:


山道:



MTB聖地--司馬限林道(雪霸國家公園-雪見遊憩區)

以登山車的標準而言,往雪霸國家公園-雪見遊憩區的司馬限林道,是條路況極佳的林道,在雪見遊憩區重新開放後,道路品質佳,沿線路標清楚,即使由台北第一次來也不會走錯.

很重要的是所謂路況極佳,是指由指標0KM起至林道後段,柏油/水泥混合路面有19.5km,碎石+泥土路面10km,高度上升一千多公尺,非常適合單/雙避震車登山車配巧克力胎騎行.如果是開車就很抱歉了,除了一路顛簸甚至會卡到底盤,到了遊憩區後,除非是喜愛健走的朋友,那裡並沒有特殊景點可以走動.嚴格的說,這裡的景點應該是由大湖起至遊憩區,一路上的山色就是最佳景點,以單車慢慢騎士就是最佳的旅行方式.

這次臨時決定去司馬限林道,完全信賴國家公園級的規劃建議,由國一道南下至苗栗下交流道,轉72號快速道路至大湖,按照沿途指標前進雪霸國家公園的司馬限林道.




我們由大湖走司馬限林道至雪見遊憩區整個路程如下:

大湖市區(海拔約280M)--6KM--中興檢查哨--13.7K-- 二本松鞍部(約780M,我們單車由此出發)--6.7KM--雪霸國家公園界碑(盡尾山登山口)--3.5KM--雪見遊客中心暨管理站(約1860M)--6.6KM--北坑山登山口(約2000M)

備註:
1.中興檢查哨辦理入山證,欲走司馬限林道後段者須申請至"北坑山"或"東洗水山",否則在遊憩區往司馬限後段時會被管理人員擋下.
2.里程路碑參考: 中興檢查哨0KM  二本松鞍部13.71KM  碎石路起點19.5KM  雪霸國家公園界碑20.25KM  遊憩區入口23.5KM

3. 里程路碑19.5KM前為柏油+水泥路面,之後為碎石路面.

2008年6月11日

看氣象局網站,騎車天氣觀察心得...

一開始騎車時,有時候很氣中央氣象局,
明明降雨機率很低,但常一騎出門就遇到下雨,
尤其是單車還很新的時候,遇到下雨簡直痛不欲生,
騎回家邊擦邊掉眼淚(擦齒盤被刮到,痛到掉眼淚......)

但車買了還是要騎,於是好好的把氣象局網站所有資訊好好看了幾遍,
經過幾次實際演練,漸漸有些心得,
懂得如何運用網站上的資訊,判斷一些天氣上的來攏去脈(不敢寫"預測"....)

很早以前就想整理這些心得,但聽說氣象上有些法令限制,因此每每作罷,
另外也發現,這些心得跟氣象一樣複雜,很難有組織的方式寫下來(小弟的組織能力不是很好==...)

前陣子梅雨季時,常常在家望車興嘆,
突然又想起這個話題,想想還是提出來討論討論.......

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話說5月(2008)去了一趟南橫,行前除了交通外,
最傷腦筋的就是天氣,好死不死又遇到梅雨季剛開始,
雖然情況因此變得更複雜,但由於行前密切觀看中央氣象局的資料,完整的做了功課,
該準備的雨具/保暖衣物/防曬用品,通通備齊,
所以反而有了一趟充實愉快的行程(既淋到雨也曬黑了,呵!.....)

以下就是運用氣象局的資料來判斷天氣的一些心得,提出來拋磚引玉,
看能不能激盪出更多的方法.....

2008年6月9日

20080607烏來福山村親子遊

端午節前一天,和老婆帶著JUSTIN騎車前往烏來福山村,雖然一大早下起了雨,不過較晚之後,天氣開始放晴,我們還是愉快的出門.....


碧潭恰好在舉辦龍舟賽,場地似乎也已經整理好了,不再像前一陣子一團亂....

2008年5月19日

北宜公路+跑馬古道 親子單車遊

自從在mobile01貼出"家庭作業......"回應熱烈之後,JUSTIN對於單車長程路線不再畏懼,我順勢邀他騎一趟北宜,父子兩個一路開開心心邊騎邊聊,真高興繼他媽媽之後,我又找到一位可以一起出門的"車友"......



一大早騎北宜,空氣好溫度也宜人,只是可能是太早大貨車多,剛開始有點怕,但一陣子後就知道如何閃車了.

2008年5月5日

[遊記] 南橫公路單車逆騎(東向西), 美景就在清早的爬坡時刻.....

單車南橫一直是一段夢想中的路線,自從中永與阿凱兄提出南橫行的計畫後,逐漸成為現實可行了,在大家歷經一個多月的討論,終於敲定在5/2~5/3成行,自東向西由池上騎至台南.

個人把這次南橫行稱為"南橫逆騎",是之前做功課找高度表時所參考的遊記/路線都是西向東居多,而我們這次希望能藉由東向西逆騎南橫,利用在爬坡時速度慢,可以好好欣賞霧鹿峽谷,及接近埡口時,可以最佳角度欣賞關山斷崖/關山嶺山/塔關山及向陽崩壁等著名山景.

而南橫西往東的走法,在過了大關山隧道後往台東方向,除了下坡速度太快,很易錯過美景(需要停下來回頭看),加上下午產生霧氣的機率很高,有時什麼都看不到,甚至下雨,若是東往西逆騎,運氣好一點再搭配時間控制得當,搞不好連日出/雲海都能一次笑納..........呵,貪心啊!

在認為一切都安排的天衣無縫後,在出發前夕,氣象局卻預報今年的梅雨季正開始,而逆騎第一站台東的天氣預報也顯示會下雨,真是人算不如天算...........

雖然如此,我們還是硬著頭皮出發........

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南橫逆騎 Day 0 台北--> 池上


5/1 台北下雨,我跟老婆早上搭莒光號出發,提前出發至池上,等5/2清晨與大家會合,池上的天氣確實不是很好,在5/1深夜也下起雨了..........



在擁擠的莒光號上好不容易才將兩台單車安頓好.....

2008年4月22日

[家庭作業]報告老師, 他真的騎到陽明山竹子湖了!

今天天氣看來非常適合出門騎單車,所以從昨天就跟JUSTIN預告今天想帶他騎遠一點的地方,我提出騎到宜蘭或是到竹子湖賞海芋,經過幾番討價還價,
我們達成共識---去竹子湖,但我得寫一篇遊記好讓他在日記篇末附上URL,可以佐證他真的有騎那麼遠,不然又得被老師同學虧(我的blog中很少有紀錄到有關帶小朋友騎車的事,而且拍的照片都存在我的HD中,他沒有權限可以翻我的檔案)

已經小學四年級JUSTIN的老師規定他們每週要練習寫一篇大約50字的日記,他有幾次寫了騎單車由中和到淡水等紀錄,由於字數不多細節也交代不清,一開始老師批註: "你真的有騎那麼遠?"........
經過幾次後,老師大概也知道JUSTIN真的有在騎單車,不過還是會開他玩笑說真的有騎那麼遠喔?!同學也不太相信..........誰曉得他背後有個神經病的父親,為了讓他可以騎更遠更高,已經動手幫他的車零件升級了?!

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記得兩年多前(2006.1.30)在公園中......... 這是值得紀錄的一天 !



還不會騎腳踏車的JUSTIN滑板車其實還玩得不錯.........


河濱只是起點,解鎖大台北隱藏版自行車觀光實力

我跟許多住在北部的車友一樣,愛上單車後,就經常利用河濱自行車道,前往台北盆地四周的山區騎車,多年來樂此不疲。 而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/ ,加上後來又得知三貂...