2013年10月16日

我在賽德克,我遇見彩虹橋。


來到霧社,走訪合歡與奇萊間的賽德克族部落,
當帶著雨絲的冷風越過山嶺迎面而來時,我們終於遇見傳說中的彩虹橋。
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我在賽德克,我遇見彩虹橋。


記得2009年第一次和Toby一起由埔里騎往武嶺,
在經過翠峰進入沿合歡山稜線往上爬時,注意到右下方深谷中有道路及聚落,
當時完全不知那裏是哪,一心只有想完成通過天堂路考驗,完成騎上武嶺的心願。

2013年10月8日

2014「台灣 ‧ 用騎的最美」桌曆預購說明

前兩天終於將2014年「台灣 ‧ 用騎的最美」桌曆雛形規劃出來,
再來就是委由設計與印刷,當然還有預購統計等作業了,雖然再來的過程會有些繁雜,但卻是我們非常樂於做的。

因為設計這個桌曆,是我們由2008年起,連續五年在聖誕節前後以單車拜訪新竹尖石鄉石磊部落,
有感於部落帶給我們許多感動,想要藉桌曆銷售所得捐贈給石磊教會作為回饋,
以下是節錄去年所寫的說明部分文字(原文及去年的預購說明於此):







「經過幾年來的拜訪,感受到部落裡雖然物質生活雖然不如平地,但他們的內心是富有並樂於分享。這樣的精神,已經在不知覺中的融入我們平時單車運動推展中,也深覺該有所回饋。

回顧這幾年,在這裡帶給我們感動的點滴,都是源自於愛好單車運動朋友和教會的熱情所匯聚,飲水思源,我們想有所回饋,也理應與教會、車友有所貢獻,因此,我們想到一個方式,就是製作一個單車專屬桌曆給有需要的車友,並將所得款項扣除設計印刷及運費的結餘,捐贈給石磊教會(註),讓這裡的單車小故事,有機會持續的流傳下去。」


2013年9月27日

由部落出發,海岸山脈五橫縱騎 Day 3 (完結篇)

這是感動的一剎那...

因為這時是我和夥伴站在地球兩大板塊間等待日出的一刻。
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昨天天黑才抵達玉里,到街上吃過東西後就早早就寢,
由於今天完成第五橫-台23東富公路後,還要騎到台東火車站搭車,
已經出來三天了,不想回到台北是深夜,因此,今天還是要一大早就出發。

由部落出發,海岸山脈五橫縱騎 Day 2


秀姑巒溪,將海岸山脈切劃為北南兩段,是台灣地質上的見證;
而曾經位於溪畔的奇美古道,古老阿美族部落間往來孔道,是歷史上的刻畫。
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有了第一日海岸山脈兩橫的經驗,今天預定的另外兩橫(瑞港公路、玉長公路)難度沒有比較高,應該可以順利完成而且不會花太多時間,因此,途中多安排了幾個好去處,特別讓人期待。

但這一切還是得看天公做不做美了.......

2013年9月25日

由部落出發,海岸山脈五橫縱騎 Day 1


我們抵達海岸山脈最北端的花蓮溪出海口,
深深吸了一口氣,準備轉頭往南開始海岸山脈五橫縱騎了!


由部落出發,海岸山脈五橫縱騎 Warm Up

實在是超幸運的一天!!

雲和太陽同步緩緩上升中,看來我遇到生平最長的日出啦....
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阿美族是台灣原住民人口最多的族群,主要分布在立霧溪以南、中央山脈以東的花東縱谷、花東海岸一帶(部分居住於屏東恆春地區)。也就是說,整個花東處處都可以見到阿美族的蹤跡,而花東又是台灣觀光重鎮,更是單車旅行勝地,因此,阿美族可以說是單車族最不陌生的原住民族群,只要騎在花東,隨時都有與熱心親切的阿美族朋友互動的機會。

河濱只是起點,解鎖大台北隱藏版自行車觀光實力

我跟許多住在北部的車友一樣,愛上單車後,就經常利用河濱自行車道,前往台北盆地四周的山區騎車,多年來樂此不疲。 而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/ ,加上後來又得知三貂...