騎單車拍照不難(六)-用色溫／白平衡調整重現楓紅

這篇是和騎單車拍照方式關聯度不大，但卻是我頭痛的拍照問題。

因為楓紅是在秋冬上山時，經常可見的美景之一，

但往往透過相機努力捕捉後，回家一看卻慘不忍睹，

紅澄澄的楓葉，變成營養不良的枯黃葉........

有時企圖以繪圖軟體修改，讓照片上的楓紅恢復當初所見，

但往往不盡人意，色澤常偏離自然色，

遇這類問題，往往會讓我想敗台DSLR來滿足一下這方面的需求，

但冷靜一想，這樣或許會掉入敗家的無底深淵，背離騎車休閒健身的原始目標啊！

幸好，手上這台相機(LX2)有手動的白平衡調整，

簡單研究之後，終於讓我能在楓紅時刻，能留下騎車賞楓時，陶醉在黃橙亮麗的美妙光景。

要留下楓紅動人的色澤，建議車友無論如何一定要弄請楚色溫／白平衡的意義，

還有自己手上相機的白平衡設定方式，並且一定事先多練習，

否則光靠相機的自動白平衡，是很難有完整紀錄！

色溫是以K為單位，例如中午的日光約在5400K等，

不過我較喜歡用光譜兩端來看：紅的一端為暖色或低色溫，藍的一端為冷色或高色溫。

由於相機紀錄影像時，受當時環境色溫影響非常大，例如陰天或是陰暗處，

照片極容易往藍的一端偏離，加上有些相機本身就會偏向冷／暖色系，

在往藍的一端偏離時，若是山林綠葉，有時效果還不會差太遠，

但若是這時拍下楓紅，肯定會是一場災難......

這時一定得當場在相機色溫設定上，做出適當的調整，

調整的方法各種相機都有，例如將場景模式改為陰天等，好一點的相機提供手動設定，

這裡就不多著墨，還是來看看實例最容易明白.......

這張受拍照處環境色溫偏冷的影響，

Toby的橘色風衣可以看出顏色偏冷，不是原來的暖橘色。

而且，天空和山的交界處已經轉藍，現場原先紅／黃動人的楓葉，看起來差異不小！

一樣是站在陰暗處，原本也是會偏冷色，

這時將色溫調往暖色(黃)一點點，以同為在樹蔭下的單車顏色做對照，

透光下的楓葉顏色已經與現場所見相符。

這張也是將色溫調往暖色(黃)，

藍風衣／皮膚顏色還算ok，吊橋那頭的楓葉顏色與現場很接近，

不過由於調整量較大，陽光下的山頭就偏太黃。

這張只有將曝光補償調整-0.7，顏色已經接近了。

這張是色溫微調過忘記調回來，顏色已經不對。

這張是實際看起來的樣子，但是人在陰影下，

已經呈現偏冷色(藍).......

有藍天做對照，加上光線充足，

這兩張只有將曝光補償調整-0.7來提高顏色濃度，印象中色溫調整是沒有動。

拜現在的數位相機都有LCD視窗，

在拍攝楓紅時(其實櫻花也需要)，記得多利用色溫／白平衡調整及曝光補償調整，

現場觀看微調，隨身相機要留下楓紅也是可以做得到！

最後提醒一下，千萬別忘記是騎單車去的，

拍太久耽擱到回程的時間就不好了......^^