2008年12月23日

武道能敢路線規劃紀要及時程紀錄


檢視較大的地圖
備註:
地圖上石磊國小至鐵立庫部落道路係依照騎單車路線手繪,與圖資上資料差異極大




Bike route 107551 - powered by Bikemap
時程:
0600 台北出發
0810 下巴陵出發
0835 轉三光(桃113)
0905 武道能敢道路
1150 李棟山莊
1208 宇老用餐

上午計4小時03分
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1255 宇老出發
1330 轉石磊道路/玉峰橋
1340 古戰場登山口
1420 石磊國小
1550 帛納外部落(高點)
1615 吊橋
1640 爺亨部落(梯田)
1700 下巴陵

下午計4小時05分 

碼表里程為55KM

注意事項:
1.此路線為挑戰型路線,路況不佳,坡度大
2.全程須一整天,注意時程控制,防止夜騎,但照明配備應及維修工具務必準備以防萬一
2.補給點可設在下巴陵與宇老
3.適合秋冬騎行,夏季日照直接不宜前往
4.務必避開雨季,道路及易中斷
5.全路線為泰雅族居住地,務必尊重當地原住民風俗民情

以下是中途拍的一段影片:


延伸閱讀:

一堂120公里的英文課 --丹尼爾老師的故事...

武道能敢的過去--這網頁是一群小朋友作的,非常豐富的紀錄,不簡單,行前必讀!!



引述一段新聞(89/06/15新聞‧聯合報):

一九一0年夏天,日本軍警派遣矢田少佐指揮一千兩百八十八人,分由角板、內灣兩路,計畫用五十天時間攻佔李崠山。雙方在今天的前山山區(枕頭山之役),不斷發生大小戰役數十回,日軍死傷慘重,矢田少佐最後還戰死,日軍攻勢受挫,消息傳回日本還引起相當大的震驚,日本駐台總督佐久間左馬太在同年秋天再度增兵攻打李崠山。

雙方持續大戰好幾個月,日軍傷亡慘重,但泰雅族抗日勇士們,卻因為不斷戰死,不得已退入扼控前、後山交通要衝的李崠山天險據點。

其中最慘烈的一次戰役,是在一次暴風雨中山洪暴發,日軍補給因山路被沖毀而中斷,此時據守在李崠山的泰雅勇士們奮起攻擊,日本軍警防線被攻陷,一夜之間就誅殺七百餘名日本軍警,震驚國際中外。陷入戰爭頹勢的日本軍警,最後決定使用當時最精銳的太田山炮、山野兼用炮、三吋速射炮、四斤山炮等等十餘門火炮,日夜不停猛烈砲擊李崠山部落及各處抗日義軍要塞,此時抗日義勇軍死傷殆盡,餘部不得已放棄李崠山,轉進更深山的蠻荒之地,歷時九十二天的李崠山抗日事件才落幕。

事後日本軍警有感於李崠山的戰略地位重要,於是大舉興建要塞,並屯駐重兵藉以鎮壓泰雅族人,直到台灣歸還中國,李崠山要塞才逐荒廢迄今,成為一處令遊客發思古幽情的觀光勝地。
另外,在現今的上巴崚地區,日據時期也有日軍駐守,稱為砲臺山(標高約一千二百多公尺),此地向西可俯瞰整個玉峰溪河谷,更與李崠山要塞形成犄角之勢,亦為日軍固守之地。此地的砲口可控制巴崚、光華、三光、抬耀、高義,最遠甚至可以到羅浮!
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這個路線騎起來會經過幾處新聞中的地點,完整遊記請參考:



4 意見及回應:

匿名 提到...

您好:
請問需扛車嗎?我們預計2月8日前騎乘,雀躍帶點擔心.

Eddie 提到...

全程都可以騎,有些碎石段路況較差留意一下,另外有幾個陡坡會辛苦一些...

祝你們有個愉快的旅程!!

Alan 提到...

請gps 路跡檔可以mail 給我嗎 ?我在bickmap.net download 後無法上傳到 garmin vista hcx
機子上。
e-mail tsai162328@gmail.com
謝謝。

Eddie 提到...

我並沒有使用gps,
地圖上的路徑是直接在網站上繪製, 
有傳了一個是由bikemap下載的.gpx檔到您信箱,您再試試看!!

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