2014年6月13日
縱橫山海太魯閣(二)
在爬往礦場途中,遇到了三位假日還要上工的原住民朋友,
一直推薦我們無論如何一定要上到山頂,因為那裏有觀賞台灣最美的曲線-七星潭海灣的最佳角度。
我們忍著越來越熾熱的陽光,咬著牙慢慢往上推著,一回頭,果然無敵的視角出現了!
一直推薦我們無論如何一定要上到山頂,因為那裏有觀賞台灣最美的曲線-七星潭海灣的最佳角度。
我們忍著越來越熾熱的陽光,咬著牙慢慢往上推著,一回頭,果然無敵的視角出現了!
2014年6月12日
縱橫山海太魯閣(一)
前面提到因連續假的種種不便,例如車票難訂,車上乘客超多,蘇花公路車流大到連過馬路都困難,但唯一的好處在這裡出現,那就是連續假火車加班班次多,我們在這裡停沒多就有好幾班火車經過,影片、照片拍到手都快抽筋了。
2014年5月12日
2014年5月10日
2014年4月23日
2014年4月22日
勇氣與感嘆之路-那瑪夏環線
在上一回造訪阿里山的特富野、達邦部落,
和民宿老闆娘談起一些鄒族現況以及八八風災後為復建的努力時,聊到位於高雄境內的鄒族(註),她有所感地說:
「鄒族資源大部分在阿里山這邊,但其實他們跟布農族比較接近。」
當時,我們規劃的邏輯是以串起部落為路線,因此雖知道鄒族部落那瑪夏和桃源都有,但由於鄒族大社的象徵KUBA是在特富野及達邦,當時就以這兩個部落為主軸來串特富野古道形成一個環狀路線。不過,聽得她的一番話,回來認真的讀了一些資料,才了解那瑪夏和桃源的鄒族與阿里山這邊的鄒族不太一樣,而且看到屬新中橫一部分的台21線事實上有一段在那瑪夏,會經過一段宏偉的峽谷,看到能夠騎車穿越高聳峽谷,不由得開始心動,因此種下了我們想要找機會拜訪的念頭。
和民宿老闆娘談起一些鄒族現況以及八八風災後為復建的努力時,聊到位於高雄境內的鄒族(註),她有所感地說:
「鄒族資源大部分在阿里山這邊,但其實他們跟布農族比較接近。」
當時,我們規劃的邏輯是以串起部落為路線,因此雖知道鄒族部落那瑪夏和桃源都有,但由於鄒族大社的象徵KUBA是在特富野及達邦,當時就以這兩個部落為主軸來串特富野古道形成一個環狀路線。不過,聽得她的一番話,回來認真的讀了一些資料,才了解那瑪夏和桃源的鄒族與阿里山這邊的鄒族不太一樣,而且看到屬新中橫一部分的台21線事實上有一段在那瑪夏,會經過一段宏偉的峽谷,看到能夠騎車穿越高聳峽谷,不由得開始心動,因此種下了我們想要找機會拜訪的念頭。
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單車淡蘭-騎進淡水,踏訪清法戰爭遺址與馬偕足跡
搭渡船往淡水途中,展望興建中的淡江大橋 在這篇 《單車淡蘭,一個在近代發展軌跡中認識北台灣的路網簡介》 中,我們介紹過《單車淡蘭》整架構(「單車淡蘭」這四個字的由來我放在文末),也簡介了許多景點。 實際上我們的遊程設計不是單純的路線景點串連,而是「以自行車為主要交通工具,依照預定...

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緣起 最經常被詢問的路線,環島應該是名列前茅,但,這也是最頭痛最難回答的一條路線。 有幫人規劃過環島路線的朋友應該都知道,上千公里的路程每推薦一次總是得費不少功夫,因為除了要考慮景點要如何安排,若車友是來自國外,還要提醒台灣交通與該國的差異(例如新加坡、香港、...
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台灣公路原點路標 今年初有次要騎往陽明山,路過行政院台灣公路原點時,看到一位年輕人在拍照,詢問後才知道他要環島,選擇由這個很特別的地方作為出發點。 由於是一個人,因此以他的手機幫他將公路原點路牌入鏡,我也順手拿相機幫Toby拍幾張,這時停在旁邊的單車不慎倒下,沒注意到手機已經...
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<緣起> Why ?為什麼要走個路線? 記得2013~2014,與Toby由北而南(當然也包含東部)分段的走完原鄉部落,驚豔於在原鄉的見聞,特地寫了一本專書(註一),也剪輯出一段個人非常喜歡的影片 來分享給車友(註二),希望大家有機會可以多騎往部落山林,透過一步...