2008年7月7日

MTB聖地--司馬限林道(雪霸國家公園-雪見遊憩區)

以登山車的標準而言,往雪霸國家公園-雪見遊憩區的司馬限林道,是條路況極佳的林道,在雪見遊憩區重新開放後,道路品質佳,沿線路標清楚,即使由台北第一次來也不會走錯.

很重要的是所謂路況極佳,是指由指標0KM起至林道後段,柏油/水泥混合路面有19.5km,碎石+泥土路面10km,高度上升一千多公尺,非常適合單/雙避震車登山車配巧克力胎騎行.如果是開車就很抱歉了,除了一路顛簸甚至會卡到底盤,到了遊憩區後,除非是喜愛健走的朋友,那裡並沒有特殊景點可以走動.嚴格的說,這裡的景點應該是由大湖起至遊憩區,一路上的山色就是最佳景點,以單車慢慢騎士就是最佳的旅行方式.

這次臨時決定去司馬限林道,完全信賴國家公園級的規劃建議,由國一道南下至苗栗下交流道,轉72號快速道路至大湖,按照沿途指標前進雪霸國家公園的司馬限林道.




我們由大湖走司馬限林道至雪見遊憩區整個路程如下:

大湖市區(海拔約280M)--6KM--中興檢查哨--13.7K-- 二本松鞍部(約780M,我們單車由此出發)--6.7KM--雪霸國家公園界碑(盡尾山登山口)--3.5KM--雪見遊客中心暨管理站(約1860M)--6.6KM--北坑山登山口(約2000M)

備註:
1.中興檢查哨辦理入山證,欲走司馬限林道後段者須申請至"北坑山"或"東洗水山",否則在遊憩區往司馬限後段時會被管理人員擋下.
2.里程路碑參考: 中興檢查哨0KM  二本松鞍部13.71KM  碎石路起點19.5KM  雪霸國家公園界碑20.25KM  遊憩區入口23.5KM

3. 里程路碑19.5KM前為柏油+水泥路面,之後為碎石路面.



地圖:

檢視較大的地圖

從台北天沒亮就出發,六點多到達大湖,在市區往雪見路上一家早餐店吃早餐,老闆也是位愛騎單車的朋友,跟我們提供了許多往雪見的情報.
他一直建議我們由大湖直接開始騎,不過,為了想到司馬線後段北坑山登山口一帶探路,加上怕下午的雷雨,而且據說有段路修路封閉要繞道,我們還是繼續開車往司馬限林道.


抵中興派出所後,辦妥入山證,也特別請警員在入山證上將前往地點改成北坑山,繼續開車前進.




由於施工道路封閉,在4K處需繞道,會在二本松接回林道主線


離開林道的替代道路非常陡,排檔換到1才能爬的上去,這若是騎單車,一不小心就是推車囉!不過這裡的景色還真優啊!


在13.71K處(二本松鞍部),有處小停車場,就決定由此開始出發騎車吧,在開上去恐怕就到遊憩區了.


今天是七月六日,正是盛夏,不過這裡的溫度非常舒服,景觀果然如傳說中一樣迷人.


看來開車是省了一些高度啦!如果是由管制站出發,大概在加2小時,由大湖出發得加3個小時以上,看來早餐店老闆真是勇腳,據他說下午沒事常常騎上來.............


老婆車上有補睡,看到美景很開心.


一出發就是陡坡,由於沒有平路可以熱身,先以八字騎慢慢熱身,要爬升一千多公尺還是小心為宜.





國家公園的標示非常清楚


熱身後騎在林道的綠蔭下,全身舒暢.


傳說中的陡坡...........其實就是前一後一的檔位慢慢騎囉,大不了推車.


目前在19.5K之後開始進入碎石路面,汽機車惡夢開始,卻是爽到登山車,哈哈......讚!


我們的登山車好久沒有讓他們到林道走走了,一看到碎石林道,他們奮不顧身載著我們直衝.


司馬限林道-MTB來朝聖


雪霸國家公園界碑


雪霸國家公園界碑是在20.25KM,從二本松鞍部到此騎了7KM,雖不長但很過癮.


Toby


Eddie


國家公園界碑正對面是盡尾山林道,今天目標是司馬限林道後段,這條留著下次再來


左右是人工植林區,樹齡還很年輕





杉木/林道/碎石+泥土+積水




國家公園界碑之後路段,是我最喜愛的的景色


山巒在雲層的影子下,顯得層次分明,今天雲層多,沒機會看到雪山等名山.











由於我們來的早,快接近遊憩區才開始有汽車經過,不過遊客都開不快,加上山上空氣好氣溫低,幾乎每台都把窗戶放下,當然遊客的加油聲不絕,願意一早到這裡的朋友,應該都有好心情吧!


雪見遊憩區入口


23.5KM


遊客中心,裡頭不大,但規劃的很好


今天這裡的氣溫20度,點兩杯熱咖啡外加烤餅乾及厚片土司,實在是極度享受!
剛剛沿路幫我們加油的朋友,紛紛過來跟我老婆打招呼,他們對於女生騎來這裡除了驚訝之外,也感覺的出羨慕的意味.


短暫充電休息完成後,把入山證交由管理員檢查放行,我們開始前進北坑山登山口(司馬限林道後段)


司馬限林道後段


林道後段除非四傳車,一般汽車是進不來的,單車的話就考驗腿力及技巧,樂趣十足.


昨天這裡有大雷雨,所以到處有積水


司馬限林道後段





司馬限林道後段至北坑山登山口高度沒有大落差,單避震車可以輕鬆騎








有幾處陡坡需要推車











老婆看到這麼美的林道,直呼要下來用走的.





呼吸林道間的芬多精


騎車在充滿芬多精的森林間真是令人振奮與喜悅.


我們快樂的騎騎走走6公里多後,到達北坑山登山口折返....

由登山口回程,由於有10KM大部分是下坡的碎石+泥土路面,因此特地檢查煞車,並將胎壓降低提升抓地力,我們開始享受10KM的offroad樂趣.


回到二本松鞍部停車的地方,山裡已經開始下起大雨,我們快速的拆車裝到轎車內,跑到對面的原住民搭的棚架內,享用竹筍湯及山豬肉.


回大湖時拍的一個小部落,景緻很優雅


上快速道路前特地繞道汶水老街,點了很有名的客家板條,吃飽了才有力氣開車回台北.....


我總認為騎林道的樂趣主要是在騎的過程,這是一般開車無法享受到的樂趣,因此這次特地拍許多林道沿途的照片來紀錄這篇遊記,如果喜愛這種感覺的朋友,司馬限林道是強力推薦的一條路線,即便是需要由台北開車2個多鐘頭也是值得!

如果安排2天1夜的行程,可以住在泰安溫泉一帶,有許多溫泉旅館可以選擇,春天還可以採大湖草莓,其實大湖到卓蘭一帶,有許多很讚的鄉間道路,春天草莓季時,可用4+2的方式來個全家單車+草莓行,可以帶著滿滿的回憶而歸.

4 意見及回應:

匿名 提到...

大哥不好意思借你ㄉ文章用一下~~如有不是~請跟我講我會刪掉
謝大哥
http://tw.myblog.yahoo.com/aa25361143

Eddie 提到...

沒問題,祝你們有愉快的單車旅程~

sauyang 提到...

這位大大:
看了你的司馬限林道之旅,令我非常嚮往.想請問一個問題:辦入山證時需要附計畫書及路線圖嗎?

Eddie 提到...

sauyang您好,

入山証只要身分証即可!

若您要去司馬限林道,可以參考以下雪見遊憩區的訊息,詳細路況最好先洽詢中興檢查哨....

Eddie

訊息網址:
http://np.cpami.gov.tw/index.php?option=com_content&task=view&id=3430&Itemid=183

雪見遊憩區(除二本松解說站外)暫停開放 2008/12/16

雪見遊憩區因受「辛樂克」及「薔蜜」颱風強風豪雨影響,致聯外道路(含苗61線與司馬限林道)多處發生路基流失,且部份路段有滑動現象,考量遊客安全,應於改善後再行開放;另界址碑至雪見管理站碎石路段,遊客屢屢反應路況不佳,影響行車舒適性及安全性,爰此本處基於提昇服務品質及安全考量,除辦理相關災害修復工程外,擬一併將後段4公里之碎石路段進行鋪面改善。

為防止地滑現象持續擴大,將採微型樁配合地錨工法施工以穩固地盤,因無法與後段路面改善同時施工,且因該工程涉及林班地使用及水土保持法等相關規定,尚須取得林務局新竹林區管理處申請用地許可及水土保持局簡易水土保持申報同意後,始可辦理招標作業,故需較長期程。上述改善工程預計2009年6月30日前完成,雪見遊憩區(除二本松解說站外)將於2009年7月1日開放,屆時除提供更舒適之道路品質外,對遊客旅遊之安全亦更有保障,施工期間遊憩區暫停開放,係為提供未來更優質之旅遊環境必須配合之措施,尚請各界見諒。

因往二本松解說站道路受施工影響較小,且有替代道路通行(司馬限林道中興檢查哨 → 右轉 → 左轉上切 → 銜接司馬限林道至二本松解說站),故於工程施工期間二本松解說站仍維持正常開放,以服務來訪遊客。

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