我跟許多住在北部的車友一樣,愛上單車後,就經常利用河濱自行車道,前往台北盆地四周的山區騎車,多年來樂此不疲。
而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/,加上後來又得知三貂嶺隧道改建自行車道計畫,讓我看到東北角自行車路網原來可以順暢的串連,後來在積極的向各管道爭取,希望三貂嶺隧道能夠回到正軌過程,開始有系統的深入探討大台北的自行車觀光的優勢。
而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/,加上後來又得知三貂嶺隧道改建自行車道計畫,讓我看到東北角自行車路網原來可以順暢的串連,後來在積極的向各管道爭取,希望三貂嶺隧道能夠回到正軌過程,開始有系統的深入探討大台北的自行車觀光的優勢。
以下是這次桌曆的收支說明:
一、本次共印300組(較往年少),實際銷售數量為 297本,銷售金額為 74,250元,加上郵資收入並扣除印刷、包裝、寄送等費用,結餘款為新台幣 16,250元。
二、另收到代轉捐款 7,500元 (吳靖毅 1,250元、王嘉莉 750元、JengShian Lai 2,500元、張秀英 3,000元)。
三、因此實際捐款給石磊教會湊足整數為 25,000元。
我跟許多住在北部的車友一樣,愛上單車後,就經常利用河濱自行車道,前往台北盆地四周的山區騎車,多年來樂此不疲。 而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/ ,加上後來又得知三貂...