最近進行一個小活動-坪林約騎,會有這樣的發起,是源自於去年接了一個坪林自行車道路線規劃,這個規劃其實內容沒有很複雜,主要是以坪林幾條自行車道為核心,找出適合騎遊的路徑,目的是讓公單位理解現今不同單車客在坪林可能的遊程,來作為自行車道優化以及指標系統建置參考。
由於騎遊路徑規劃原本就是我喜歡做的事,加上坪林自行車道幾乎可以說是我們跨入單車的啟蒙(最近有參加分享會的車友應該聽過我提過這個過程),因此很順利的整理出數條路線。而這個規劃,讓我意外看到一條值得慢慢推廣的好路線,而且是透過茶這個主題,以單車淺觸台北近代發展的旅程;由於需要花些力氣整理,因此請容我分段慢慢地跟大家分享,也剛好可以讓大家作為這次約騎對坪林的基本認識。
訂閱:
意見 (Atom)
河濱只是起點,解鎖大台北隱藏版自行車觀光實力
我跟許多住在北部的車友一樣,愛上單車後,就經常利用河濱自行車道,前往台北盆地四周的山區騎車,多年來樂此不疲。 而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/ ,加上後來又得知三貂...
-
緣起 最經常被詢問的路線,環島應該是名列前茅,但,這也是最頭痛最難回答的一條路線。 有幫人規劃過環島路線的朋友應該都知道,上千公里的路程每推薦一次總是得費不少功夫,因為除了要考慮景點要如何安排,若車友是來自國外,還要提醒台灣交通與該國的差異(例如新加坡、香港、...
-
台灣公路原點路標 今年初有次要騎往陽明山,路過行政院台灣公路原點時,看到一位年輕人在拍照,詢問後才知道他要環島,選擇由這個很特別的地方作為出發點。 由於是一個人,因此以他的手機幫他將公路原點路牌入鏡,我也順手拿相機幫Toby拍幾張,這時停在旁邊的單車不慎倒下,沒注意到手機已經...
-
前陣子在mobile 01單車討論版,有車友在 台灣單車經典路線 一文提到台灣的經典路線到底是有哪些, 讓我想到有位長官曾問我,能不能舉出台灣十條的經典路線,讓我頓時語塞,無法做出回應, 答不上來的原因,並不是台灣沒有經典路線, 而是在我認為,台灣處處是經典,只要是...