2010年5月6日

我們的藍鵲公路--北42/北43

在北部山區騎車時,看到台灣藍鵲的機率很高,
印象中又以106縣道菁桐/平溪一帶最多,
有一回還曾經在菁桐看到一群約二十多隻的台灣藍鵲飛越,讓人驚艷不已!

由於台灣藍鵲生性機警好動,我們騎單車時沒有機動車輛的噪音,
因此很容易接近,所以見到她們蹤跡的機會特別多!


在106縣道和坪林之間有好幾條小路,在網路上經常看到車友分享推薦,
上周末遇到一個難得風和日麗的好天氣,一早就決定由106縣道入山,
並在過平溪後轉進北43道路,接北42到坪林,而這次主題當然就是賞台灣藍鵲了!

沿途果然不出所料,進入北43道路後陸續看到台灣藍鵲的蹤跡,
不過,如前面所說的,生性機警的台灣藍鵲一見到我們,
在相機開機前就已經飛走,因此這次雖是單車賞藍鵲的行程,
卻完全沒有拍到台灣藍鵲的影像..........


單車路徑 471357 - powered by Bikemap


稱為"藍鵲公路"是我對這路線的形容,
實在是除了可以看到許多台灣藍鵲外,沿途景色優美,車輛又少,
非常適合北部車友一天的行程,實際上由平溪到坪林這段,
在地圖上,是沿著竿蓁林溪/竿蓁坑溪而上的紫東產業道路,為一條名不見經傳的小路。


周末一早由中和出發,到達貓纜服務站稍做休息,
這裡五顏六色街飾挺有特色的。

許久未騎長程路線的Toby,聽到今天可以賞台灣藍鵲,
而且我說今日是輕鬆騎,臉上一直露出愉快的神情.......

不過,我指的是心情輕鬆,行程可很不輕鬆.......^^

在深坑的文山路上,拉起速度讓肌肉完全熱開,
準備開始往菁桐上山囉!

106往菁桐永遠都是很美!

抵菁桐前的隧道,
趁剛好沒有重機經過趕快穿越。

穿過菁桐老街,沿著平溪線鐵路騎一段悠閒的小徑,
上回就是在這帶遇到二十幾隻台灣藍鵲飛越,今天到這邊尚未看到她們的蹤跡耶.......

過平溪後北43的入口到了,
準備右轉進入我所謂的"藍鵲公路"囉!

"藍鵲公路"裡面的藍鵲咖啡館,
在這邊看到台灣藍鵲已經是常態了。

竿蓁林溪清澈的溪水正流往基隆河

這條真是很綠的好路線

果然是藍鵲公路..........路旁還有藍鵲的壁飾!


過橋後沿著竿蓁林溪繼續往上游前進

到目前為止坡度很平緩,所以騎起來很輕鬆,
而且也不時看到有長尾的台灣藍鵲飛越,只是每每想拿起相機時,早已不見蹤影了。

來到一處岔路,據說往左邊也可以到坪林,
下回找機會來試試,今天還是沿著指標往右到坪林吧!

Toby在岔路右邊直往溪裡看,
似乎有好玩的東西喔.......


哇~成群的溪魚(據我一位熟悉溪魚的客戶說,這些應該是溪哥魚)

由於這裡屬於封溪的區域,因此溪中魚類非常多,
隨時可以看到成群的溪魚在水中悠游。

有時一抬頭,台灣藍鵲不時出現樹梢,
甚至就從眼前飛過,只可惜都沒拍到.......

春天當然少不了五月雪,
雖不似土城的桐花公園多,但偶點綴在藍鵲公路上,別有一番風情。


即使是假日,路上還是幾乎沒有汽機車,
騎在這種無人翠綠的山徑,真是頂級夢幻般享受啊!


Toby看到一株從未見過的植物,
正開著漂亮的黃花,回去要問問一位學植物的車友,
這漂亮的黃花究竟是甚麼植物?


在綠蔭中逐漸爬升

開始進入一段段的爬升,
坡度開始越來越陡,加上天氣有些熱,
已經開始有些吃不消,幸好水帶的充足,否則這種山區除非喝溪水,
是沒有商店可以補充水分的。

我們要越過前方的山頭,
已經是接近最高點了。

陡坡出現!


加油,加油!
離高點應該不遠囉~



哈,到了最高點往下看,
Toby開心的指著下方道路說:

「我們是由底下騎上來的耶,好棒喔!」

過了最高點,開始下滑,
由於這帶是第一次來,滿懷興奮的心情四處張望拍照。


下滑往開闊的山谷


途經一處名為"仙公廟"的廟宇,
Toby特地進去參觀參拜。

這裡設有市集,
騎車來可以將此做為休息補給站。

離開仙公廟之後,
繼續乘風往下滑行,原本有些熱的天氣,
變成涼爽的清風掠面,實在過癮極了!



暢快滑行穿過茶園間


越接近坪林,茶園更多了,
其實若是由坪林騎上來,感覺也是非常優!
(沿途有遇到幾位車友,即是由坪林方向過來)

底下有溪流,看到好多遊客喔!

原來是很知名的坪林虎寮潭

虎寮潭群山環繞,又有溪水流經,組成如詩如畫般的景色,
難怪有這麼多的遊客來此,享受山林美景。


終於滑抵坪林,騎了一個早上,
已經是飢腸轆轆,原本計畫要去坪林自行車道晃晃,
還是取消先到街上找吃的吧!


進入今天第二個老街-坪林老街
老街中遊客並不多,即使是中午了,也只有一些遊客逛進來。

和Toby看到這家店的"本店料理不加味精",
正契合我們的口味,應該很清爽才對......

先來一盤這裡的滷豆腐,
果然清爽好吃!

遊記寫到此看到這照片,不免又嚥了幾次口水.......呵!

在坪林休息好一陣子後,準備打道回府,
路線上決定走106乙線(豐田道路),繞回石碇-深坑再取道木柵-新店回中和。

進入106乙線道後約有6公里的坡要爬,
這時太陽已經非常大,熱的有點吃不消,
只能偶而躲到山壁這側躲著陽光慢慢往上騎.......


底下即是北宜高,
我們應該是正在彭山隧道的上方。

終於爬完上坡,
可以開始快樂的下滑囉~

一路下滑抵達石碇後,被路旁溪裡的景色吸引,
我們停下來觀賞,也藉機讓下坡時緊繃的身體舒緩一下。


這裡溪底的地形真的很有特色!

到了石碇,回中和的路不是下坡就是平路,
因此不特別趕著回去,開始逛起今天的第三個老街-石碇老街,

相較坪林老街,這裡非常熱鬧,
兩個人悠閒的牽著車四處沒目的亂逛許久,
才依依不捨的踩上單車繼續返回中和的行程............

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補充:

這路線全程約87公里,雖最高點僅約600m高,
但由於到達坪林後回程還是要爬坡,因此體力上調節要留意,
若是夏季前往,除了容易悶熱外,
也要注意午後的雷陣雨,因此雨衣一定要準備!

另外,就我的印象,
這帶在天冷時較易看到台灣藍鵲,
夏天較難看到,可能都往高處去避暑了吧........^^

6 意見及回應:

匿名 提到...

真的是一條很優的路線,上星期看到你們夫妻一起出遊這條藍鵲公路,回家馬上報給我老公,5/15也來騎一趟,祇能說真的很棒,
我們三重出發,選擇從汐平公路上去,後面就都是跟你們一樣的,謝謝你們,提供了一條優質路線

Eddie 提到...

哇........Toby看到妳的留言,
直呼很高興有跟她一樣瘋騎山路的女車友!

看來有機會在山上不期而遇喔....呵

woobye 提到...

愛單車的車友們,推介好節目:

有些事現在不做,一輩子都不會做了!
三年前,他做出人生最瘋狂的一件事,
以73歲高齡騎單車環島927公里;
去年,他再度挑戰自我,
從北京騎到上海,旅程長達1600多公里;
今年六月,他的車隊即將長征荷蘭2000公里。
是什麼樣的動力讓他一次又一次不畏艱難、
勇於往自己的夢想邁進?

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Eddie 提到...

謝謝woobye來訪,
劉董的傳奇的確令人佩服,

不過因家裡沒電視無法收看,只能祝福節目製作成功喔.....^^  !

黃莉淇 提到...

請問第七張圖的隧道是哪個隧道??
懇請回覆,感謝

Eddie 提到...

那裏是雙菁路(106)的大湖格隧道
地圖:http://goo.gl/maps/e2r6l

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