2009年10月31日

處處杉林香-溪頭-杉林溪單車2日遊 day2 (樂活騎士聯播文)

清晨的杉林溪森林遊樂區,絕對是個殺記憶體的好地方.............
出發前務必檢查記憶卡/電池是否準備齊全!

處處杉林香-溪頭-杉林溪單車2日遊 day1 (樂活騎士聯播文)

我們在溪頭組好單車,開始騎往17公里的杉林道路
由於台灣地處亞熱帶,除了在冬季前後外,平原和山坡地帶氣溫往往都不低,加上許多地區高度開發,綠地稀少,空氣品質也不是很好。若是再加上交通上的安全顧慮,在平原和山坡地要以單車來運動實在是頗為辛苦。

2009年9月7日

芬多精的故鄉-大雪山林道 ( 樂活騎士聯播文)


經常雲霧縹緲如夢似幻的大雪山林道,若不是林道上的路標提醒,還真以為是已經置身在山水國畫中......

(此篇文章原發表於我另一部落Montague單車樂活騎士網誌,但由於屬於林道路線,因此在此同步PO出)

大雪山林道一直是我非常想拜訪的一條林道路線,去年七月原本計畫好要成行,後來因為參加的車友約的不是很順,臨時跑去另一個也是計畫中的熱門林道路線,位於雪霸國家公園雪見遊憩區的-司馬限林道
儘管去年錯過了,想完成雪霸國家公園週邊適合單車旅遊的路線計畫,一直是我的願望,事隔一年終於有機會造訪。

2009年7月26日

四季/嘉平林道 加羅湖夢幻單車一日遊


 我們回程穿梭在濃霧中的四季林道,點亮尾燈方便互相辨識出位置.......這趟四季/嘉平林道/加羅湖夢幻單車行,真是過足了單車林道騎車和爬山的樂趣,令人回味無窮!

光名字就很吸引人的"四季林道/嘉平林道",這兩年不時在網路上車友的遊記中出現,年初騎中橫宜蘭支線騎往武陵農場時,有經過林道入口的四季部落,附近的景色絕佳,讓我決定找機會一探究竟,但事隔半年,還是流於MSN上和車友打打嘴砲沒有成行!
沒想到今年又出現了兩篇遊記(作者分別是JCJack),他們除了騎這兩條林道外,同時也攀登上著名的加羅湖,這個4+2+2的經典行程,完全征服我的意念!

四季/嘉平林道 加羅湖夢幻單車一日遊路線規劃概要


這是7/25四季/嘉平林道 加羅湖夢幻單車一日遊,單車+登山的路線整理示意圖,我們帶著這個計畫前往四季/嘉平林道/加羅湖探險!

藍線是開車部分,終點設在四季林道的柵欄前
紅線是7/25的主要路線,包含前段的林道騎車,和後段的徒步登山至加羅湖
綠線是視當天時間多寡,考慮加碼的單車路段

2009年7月13日

桶後林道親子單車盛夏清涼之旅


夏季單車活動快樂時刻-翡翠水庫旁配著烏來桂山電廠的冰棒

在盛夏天氣騎單車,我們這種已經上癮的單車家庭,還是想盡辦法找些樂趣來降低高溫帶來的不便!
昨天和已經放暑假的Justin大約討論10分鐘就產生共識:

2009年6月28日

女生騎單車不難(六)-讓臀部舒服的座墊角度調整


由於經常騎的路線大多是山路,我和Toby的單車座墊不是呈水平
是很明顯的前低後高,這個座墊角度經過數次調整後,找出了一個基本原則,在後來的調整幫上大忙!

用上圖來說明一下調整的方式

調整前先把單車前輪墊高,讓單車呈現在爬山常見的角度大約是9~10度,也就是坡度15~17%左右
(通常這角度是我們騎來開始覺得吃力,且無法適當抬臀休息的狀況)

河濱只是起點,解鎖大台北隱藏版自行車觀光實力

我跟許多住在北部的車友一樣,愛上單車後,就經常利用河濱自行車道,前往台北盆地四周的山區騎車,多年來樂此不疲。 而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/ ,加上後來又得知三貂...