今年春節,我們再度出發環島,這回走的是一直想完成的「四極點環島」,完成了這個挑戰,連同前幾年完成的「雙溪雙海大橫貫」、「原鄉.單車縱貫線」,心中台灣單車路線架構可以說是更完整了,為了讓這個架構容易辨識,我們特地將它稱為「新台三線」,並作為今年的桌曆主題,這次除了精選「新台三線」沿途美麗的照片外,也將這三條路線的高程圖放到桌曆內,希望提供給車友對台灣單車旅行有更立體的想像:
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河濱只是起點,解鎖大台北隱藏版自行車觀光實力
我跟許多住在北部的車友一樣,愛上單車後,就經常利用河濱自行車道,前往台北盆地四周的山區騎車,多年來樂此不疲。 而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/ ,加上後來又得知三貂...
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緣起 最經常被詢問的路線,環島應該是名列前茅,但,這也是最頭痛最難回答的一條路線。 有幫人規劃過環島路線的朋友應該都知道,上千公里的路程每推薦一次總是得費不少功夫,因為除了要考慮景點要如何安排,若車友是來自國外,還要提醒台灣交通與該國的差異(例如新加坡、香港、...
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前陣子在mobile 01單車討論版,有車友在 台灣單車經典路線 一文提到台灣的經典路線到底是有哪些, 讓我想到有位長官曾問我,能不能舉出台灣十條的經典路線,讓我頓時語塞,無法做出回應, 答不上來的原因,並不是台灣沒有經典路線, 而是在我認為,台灣處處是經典,只要是...
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中橫東進的計畫幾年前已經規劃完成, 但礙於時間及交通接駁上有相當的難度,和車友數度討論要去, 最後都不了了之。 不過,最近台鐵路的對單車族攜單車上火車的政策逐漸開放, 尤其是兩鐵環保列車可以免用攜車袋上火車,是促動我們完成這次行程是最主要推手! 整個計畫由新城出發進入中橫,然...
