四季/嘉平林道 加羅湖夢幻單車一日遊

　我們回程穿梭在濃霧中的四季林道，點亮尾燈方便互相辨識出位置.......這趟四季/嘉平林道/加羅湖夢幻單車行，真是過足了單車林道騎車和爬山的樂趣，令人回味無窮！

光名字就很吸引人的"四季林道/嘉平林道"，這兩年不時在網路上車友的遊記中出現，年初騎中橫宜蘭支線騎往武陵農場時，有經過林道入口的四季部落，附近的景色絕佳，讓我決定找機會一探究竟，但事隔半年，還是流於MSN上和車友打打嘴砲沒有成行！

沒想到今年又出現了兩篇遊記(作者分別是JC和Jack)，他們除了騎這兩條林道外，同時也攀登上著名的加羅湖，這個4+2+2的經典行程，完全征服我的意念！

四季/嘉平林道 加羅湖夢幻單車一日遊路線規劃概要

這是7/25四季/嘉平林道 加羅湖夢幻單車一日遊,單車+登山的路線整理示意圖,我們帶著這個計畫前往四季/嘉平林道/加羅湖探險!

藍線是開車部分,終點設在四季林道的柵欄前

紅線是7/25的主要路線,包含前段的林道騎車,和後段的徒步登山至加羅湖

綠線是視當天時間多寡,考慮加碼的單車路段

桶後林道親子單車盛夏清涼之旅

夏季單車活動快樂時刻－翡翠水庫旁配著烏來桂山電廠的冰棒

在盛夏天氣騎單車,我們這種已經上癮的單車家庭,還是想盡辦法找些樂趣來降低高溫帶來的不便!

昨天和已經放暑假的Justin大約討論10分鐘就產生共識:

女生騎單車不難(六)-讓臀部舒服的座墊角度調整

由於經常騎的路線大多是山路，我和Toby的單車座墊不是呈水平

是很明顯的前低後高，這個座墊角度經過數次調整後，找出了一個基本原則，在後來的調整幫上大忙！

用上圖來說明一下調整的方式

調整前先把單車前輪墊高，讓單車呈現在爬山常見的角度大約是9~10度，也就是坡度15~17%左右

（通常這角度是我們騎來開始覺得吃力，且無法適當抬臀休息的狀況）

女生騎單車不難(五)-用力踩和踩的快大不同之轉速練習

上圖是國興衛視播出的淑女單車騎車術畫面,若是該節目有重播,值得參考收看!

不管是書籍還是網路上,總是提到迴轉數練習是單車訓練的主要方法,

至於這樣的練習效果好處常交代的不太清楚,有時內容也偏複雜..........

為了簡單的了解轉速練習,

我們採用了"用力踩和踩的快大不同"的觀念來檢視訓練上的盲點..

先來看上圖最左邊的圖,

這是常見的"用力踩"時,在(PET)正子斷層造影上顯示的影像,

例如遇到上坡不換檔硬踩,或是車速很慢時,以高速檔位(例如3_8檔)硬拉,

都是以小腿肌肉為主的用力方式,可以看出影像中小腿肌肉明顯較其他部位發亮.

森林教室單車課--從斯馬庫斯到司馬庫斯

新光國小"森林教室"是位於新竹縣尖石鄉秀鑾村的泰雅族新光部落,在校園操場旁的森林中,沒有圍牆,資源回收的老舊黑板,就地取材,枯木成為的椅子,這是公認最棒的教室!

我和老婆與小五的Justin騎著單車由秀巒開始出發,騎抵達新光部落的新光國小,進行這趟特別的森林教室單車課程:

－－從斯馬庫斯到司馬庫斯－－

行程概要:

5/29 尖石鄉秀巒部落/秀巒國小---新光部落/新光國小---司馬庫斯部落
5/30 司馬庫斯實驗小學&部落探索---秀巒部落

從斯馬庫斯到司馬庫斯 家庭單車路線規劃概要

點圖可以看大圖

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