2009環大台北160K

2007年，第一次參加由台北縣政府主辦的環大台北200K的活動，

雖然那年因為下大雨，結果只有幾百人報到，

但能夠和一大票人在日曬雨淋中，以單車繞行已經住了幾十年的台北縣，感覺非常有意思，

2008年這活動沒辦，令我們失望好一陣子，原本以為未來不會再辦....

期待曙光再起 金針山/太麻里山單車一日遊 part 2 (樂活騎士聯播文)

日昇之鄉－太麻里

傳說中，東排灣族祖先越過南大武山抵達本地時，

曙光如彩虹般由海面上緩緩升起，口中驚呼著"大貓狸！"，

此乃原住民語太陽出來了之意，後人演繹為太麻里迄今。

(摘自太麻里山山頂石碑文)

期待曙光再起 金針山/太麻里山單車一日遊 part 1 (樂活騎士聯播)

2000年1月1日，太麻里和全球六十個國家同步迎接第一道曙光，

吸引了數萬人潮湧進，在此共同迎接太平洋緩緩升起的第一道曙光.....

2009年8月8日莫拉克颱風侵台，重創南台灣，

世紀水患毀了美麗的家園，也讓人看到大自然反撲的力量，

台東的太麻里正是這次的重災區之一，

洪水造成這裡大量的農田流失，南太麻里橋，南迴鐵路橋都被沖斷，
在媒體的鏡頭下，可以看到整個太麻里滿目瘡痍，

幾乎完全失去了昔日千禧年時的光采。

東眼山林道+東滿步道 輕度off road (樂活騎士聯播文)

炤棋騎著騎傘兵車，奔馳在空氣和景色都極佳的東滿步道，
看起來騎的很爽，下回若是有類似的行程，
一定要再把他約出來，到時候多找幾台傘兵車一起上山off road，必定會很有趣才對！

這次的行程起源於Toby看我樂活騎士的行程到處騎車賞景，
她卻少有機會同行，連平時陪她的夜騎次數都變少，
因此上週早早就跟我敲好週六要出去騎車，而且要騎一整天的行程，
要我好好規劃，補補她很久沒有享受長程騎車的樂趣。

處處杉林香-溪頭-杉林溪單車2日遊 路線規劃概要 (樂活騎士聯播文)

要前往溪頭杉林溪騎車，需先以4+2方式走國3高速公路在竹山交流道下接台3線往竹山，在竹山轉經鹿谷往溪頭的縣道151線，再由竹山開大約17公里的路程，就可以抵達溪頭。

由於溪頭是極負盛名的森林遊樂區，在非假日就有許多遊客，因此這段路最好安排非假日前往，否則汽車太多騎車品質多少都會受到影響。

溪頭－杉林溪距離約17公里，爬升約750m，要前往這裡騎車需要有騎山路的經驗，但難度不高，只要有類似騎烏來福山或是陽明山巴拉卡公路經驗的車友，都有能力勝任，是一條很棒的高山入門路線。

由二高竹山交流道下，接台3線往竹山，接縣道151線即可往溪頭。

處處杉林香-溪頭-杉林溪單車2日遊 day2 (樂活騎士聯播文)

清晨的杉林溪森林遊樂區，絕對是個殺記憶體的好地方.............

出發前務必檢查記憶卡／電池是否準備齊全！

處處杉林香-溪頭-杉林溪單車2日遊 day1 (樂活騎士聯播文)

我們在溪頭組好單車，開始騎往17公里的杉林道路

由於台灣地處亞熱帶，除了在冬季前後外，平原和山坡地帶氣溫往往都不低，加上許多地區高度開發，綠地稀少，空氣品質也不是很好。若是再加上交通上的安全顧慮，在平原和山坡地要以單車來運動實在是頗為辛苦。