你們有沒有開比較輕鬆的路線？

偶而會有來詢問環島或是想了解我們約騎活動的朋友，會擔心她（他）們體力不夠會騎不動或跟不上，因此想環島的車友會希望了解如何練習或解決對策？想跟騎的車友則會問我有沒有開較輕鬆的路線？

回答這些問題前，我想把焦點先由上述大家關注的「體力」，轉到大家比較少注意的騎車「控制」能力。

為什麼不直接談體力要談單車的控制能力？因為我認為摔車的嚴重性，遠遠要超過體力不夠的問題，而摔車是否嚴重除了運氣，還跟騎車控制能力直接正相關。

先說一下自身經驗，事實上我跟Toby已經摔過很多次，而且摔的時候大約9成是在下坡。雖然摔了那麼多次，但一次次經驗告訴我們，下坡速度只要能控制好再加上身體維持靈活，即使是摔了也不會太嚴重。

為什麼常在下坡摔車，而不是在平路？理由很簡單，因下坡時遇到急速轉彎或有對向來車或地上碎石、青苔，這時因重心改變加上剎車沒控制好，最容易發生摔車的情況。

那遇到下坡的機率高嗎？我們來看看台灣路線特質，台灣有70%是山地，剩下的才是不怎麼平的平原，雖然平地道路密度非常高，但交通繁忙又有空汙的問題，所以風景、空氣好的單車路線幾乎都會經過山區。如果有興趣，可以試著在google地圖上台灣各大城市市中心往中央山脈方向拉，會發現大多在1小時內就會騎到山區。

也就是說，想在台灣騎車旅行，不可能不騎上山，既然會騎上山也就不可能不面對下坡；想在這個高山島持續維持單車運動、旅行，入門者會為了爬坡而擔心，而老手卻也幾乎不可能沒摔過車。

所以說起來有點可怕的摔車，是台灣單車愛好者一定要面對的事實。

從上面我們的經驗描述，要相對安全的騎車，或即使摔了也不會太嚴重，有兩個關鍵因素：速度要妥善控制、身體要夠靈活。

大家都知道，要有好的控制能力需要持續的練習，那要練習甚麼？其實只要適當的體力訓練，用科學的方法訓練，心肺能力會提升，主要的肌肉群也會發達、平衡感會變好，身體靈活幾乎是體力提升後的bonus。

因此，控制能力提升是持續練習必然的成果，如果不願或不想花時間練體力，很抱歉，除非您天生是個運動好手，否則想提升控制能力幾乎不可能。

以最近很夯的168間歇式斷食來當例子，減重維持身材是許多人的夢想，168減重的核心是透過科學方法改變「飲食習慣」，有了改變身體會漸漸消耗掉多餘的脂肪，習慣改了假以時日體重自然就降低（當然也要搭配健康的飲食）。

體力訓練則跟168間歇式斷食有點類似，間歇式斷食減的是「脂肪」，改變的是「飲食習慣」；休閒騎的人（非選手）體力訓練某個角度看是以科學的方法練「肌力」，增加的是「肌肉」，改變的是藉由訓練過程養成「運動習慣」。

常會聽到一些老鳥說：「新手怕上坡，老手怕下坡」。這是有些新手車友因為速度慢，好不容易爬完坡為了追上前面的人，下坡時若身體不夠靈活無法有效控制（人+單車）而讓車速放快，老手明知危險卻無法追上前制止，不摔車都很難。

所以回到一開始說的怕騎不動或跟不上的問題，唯一的解就是得多練習、練習、練習，多騎就是多練習、騎車練體力也是種練習。而最糟糕的是一開始騎車，就去找可以更輕鬆的解方，換來的結果往往車速有了卻無法駕馭（例如買電輔車*，或是直接4+2到山上往下滑）這時萬一摔車了，運氣好只是受到驚嚇，運氣不好就得破皮或破相，甚至連小命都不保。

說到這邊這時您可能會說：

「我就是想要多練習，所以若你們有開新手團，我想參加學習經驗啊！」

對，要我們協助入門車友開新手團也不是不行，但這需要有人手，在重要的節點需要有人來提醒與協助。這時我們得考慮，這些人手在約騎時無法單純的騎車，而是得跳出來為大家服務的「志工」。他無法專心享受騎車樂趣，而是要費心費力為車友服務。

所以，在沒有人手、又希望每個人都可以享受騎車的樂趣（包含我自己）的條件下，坦白說，基於顧及參加者安全，我真的不太敢開新手團。

但這不代表新手就沒有機會讓有經驗者帶領來享受騎行的樂趣，關鍵是我們認為體力及控制的訓練，需要一個您熟悉且相對安全的路線來進行，而不是期望我們開一條較輕鬆的路線來讓您進行體力與控制的練習，因為在一條不熟悉的路線上練習，本身就是一種相對的不安全啊！

如果您有心想持續騎車，而不是只為了一次性的挑戰，且願意先專心投入練習，可以先一條相對安全且單純的路線，開始練習。

再舉我們的例子，我和Toby開始騎車後，前半年經常到新北中和的烘爐地以及河濱自行車道練習，有多經常？平均每一周至少2~3次。我們在熟悉的路線下，專注於體力、控制技巧的養成，有了這些基礎，後來面對不熟悉的路線時，才有餘裕去享受四下的美景。

所以，在人力有限下（就只有我和Toby）與其開新手團讓入門車友練習，如果您願意，我們寧可開班花幾次的時間免費教您練習，從河濱自行車到烘爐地，經過一次次的努力，等具備適當的體力、靈活動及下坡控制能力後，我們開的路線您就幾乎都可以參加了。

如果您覺得上述這樣的練習太枯燥，還是想要參加新手團邊騎邊學也行，建議可以參加一些有開新手團且有許多熱心志工的社團，例如FB上的「周周來騎車」，或是參加「台灣樂活自行車協會」所開的新手活動等，這些都是讓自己有機會循序漸進的養成體力技巧的好單位。

最後想說的是，單車旅行（旅遊）過程與一般旅行旅遊有個本質上的不同，就是在於能自在的移動是每個參與者必須具備的能力，想要讓單車成為肢體的延伸，可以讓我們動得更快，爬得更高，看得更遠的理想境界，是每個人都得為自己盡一份心力進行體力及控制技巧的訓練，養成持續運動的習慣，才是提升整個行程品質的根本。