騎單車拍照不難(九)-台灣‧用騎的最美！...part 01

在騎車拍照不難系列榨出了九篇單車拍照的想法後，

最近由於工作較忙，很難有單車行程的安排，

因此開始在Facebook上每天貼一張加上"台灣‧用騎的最美"的slogan照片和朋友分享，

來一解到山上騎車接觸山林的渴望，也希望透過照片的力量讓大家知道台灣真的用騎的最美.....^^

以下就是陸續貼在Facebook的照片（這些照片都出現在以前的遊記中），

每一張背後都是汗水和時間累積而成，而且都是有故事，

相信唯有在拍照過程中加入思考，照片才能達到我最期望的境界－照片會說話，

不過，要達成這境界，我得還要更多的努力和實踐才行！

騎單車拍照不難(八)-試試降低角度拍照

拍照最重要的就是構圖，這應該是大家絕對認同的觀念，

但當初開始想拍出有騎單車fu的照片時，往往忽略還有一個重要的觀念，

就是取景的角度。

由於沒有適當調整取景角度，拍出的照片總是無法拉出單車運動時那種內心的熱情，

後來想到F1賽車活動節目，攝影機常刻意壓低取景角度，

讓賽車競賽的張力透過鏡頭展現，因此開始學著在拍單車照片時也壓低取景角度，

果然漸漸有抓到味道！

我們的藍鵲公路--北42/北43

在北部山區騎車時，看到台灣藍鵲的機率很高，

印象中又以106縣道菁桐／平溪一帶最多，

有一回還曾經在菁桐看到一群約二十多隻的台灣藍鵲飛越，讓人驚艷不已！

由於台灣藍鵲生性機警好動，我們騎單車時沒有機動車輛的噪音，

因此很容易接近，所以見到她們蹤跡的機會特別多！

女生騎單車不難(九)-輕鬆的扛車方式

由入門開始，Toby從河濱自行車道到山區路線，

漸漸騎出了興趣，我們也開始安排林道和古道的行程，

要騎這種路線，最主要的挑戰就是需要"扛車"，

以往短距離的扛車（例如扛上樓），撐一下就可以，或是由我代勞協助她扛上去也行，

但是林道和古道路線，需要扛車處很多，就不能完全靠我了，

因此，透過多次練習，Toby適應了扛車，開始享受林道越野的樂趣。

看到一篇好遊記--Just Do It 單騎巴福越嶺

位於巴陵與烏來間的巴福越領古道，

是條非常想去試試的越領路線，但一直找不到機會去挑戰。

無法成行最主要的原因，是這路線得由拉拉山出發，

得請朋友或是租有司機的巴士載到上巴陵，

否則就是直接由台北騎過去，再由巴福越領古道越嶺回台北。

烏來雨中單車越野樂....卡拉莫基步道+哈盆越嶺古道(半程)

在烏來福山村的哈盆越嶺古道，是一條極為熱門的登山健走路線，也常有車友騎車進入越嶺，

去年有次和Toby去健走，在古道中甚至還遇到兩位騎著單車的外國朋友，由此可以看出哈盆越嶺古道受到歡迎的程度！

一般要去哈盆古道，得先由福山村爬一段約3公里的柏油路，到達盡頭後即抵達入口。

而在村旁的南勢溪畔，另外有一條以前是泰雅族的獵徑古道，

現在名為"卡拉莫基步道"，其實也可以接到哈盆越嶺古道。

騎單車拍照不難(七)-留下路況紀錄

騎單車連續幾個鐘頭的時間，除了欣賞美景外，

注意力其實是集中於各種路況的挑戰，因此拍照時若是少了路況的照片，

感覺上總是會少了個味道。