2008年11月17日

拉拉山的另一邊 北橫西段+嘎拉賀溫泉(新興部落)單車行


照片中是熟悉的地方-巴陵

但是拍照的位置是位於往拉拉山神木區上巴陵對面山,往嘎拉賀溫泉(新興部落)的路上拍的.熟悉的地方,陌生的角度,讓今天的路程充滿了樂趣與汗水!

2008年11月10日

規劃路線的網站



從google maps正式推出台灣版本前,我就開始利用來做單車路線規劃,早期使用google maps規劃路線真的很累,除了網頁慢之外,路線得一段一段劃,要知道高度還得另外以google earth查看.不過,反正使用BETA版就是得接受不穩定和一直改變的特色!

但不可否認的,它確實讓我在地圖上經過規劃後,不需他人帶路,可以前往陌生路線騎車,這是一種很有成就的感覺!
有了這種令人興奮體驗後,只要去過較精采路線,我就公開在google maps上,並紀錄在blog中,希望讓與我有同樣需要的車友,可以有較清楚的路線指引.

2008年11月2日

自測 2008陽金P字山道單車路線


下午16:20的冷水坑夢幻湖停車場,經過7:20,我們終於騎完2008 NeverStop-永不放棄挑戰陽金P字山道活動的路線(非參加正式活動,但比照活動的路線與時程)

今年P字山道路線是預定由至善公園出發經陽金公路至金山-萬里-風櫃嘴-平等里-冷水坑至夢幻湖停車場,爬升總海拔約2200公尺全程約75公里,限定7.5小時內完成.

2008年10月27日

台7乙線/石門水庫環湖道路/三坑鐵馬道 100KM親子單車遊


這個100km路線的構想,來自於除了想帶小五的JUSTIN到三坑鐵馬道,自己也想去石門水庫看看楓葉紅了沒.....
問題是若開車載著腳踏車去,可能騎沒多久就結束了,因此按照往例,開始在地圖上玩起連連看,看能不能由中和家裏出發,沿著適合單車騎行的路線把景點串起來,可以騎上一整天又不至於太離譜..
就這樣,劃出了一條100km的環狀路線....(下一張圖)

2008年10月13日

新竹尖石後山 秀鑾-鎮西堡單車遊


上次去司馬庫斯的回程其實有考慮將鎮西堡安排至行程中,只可惜大夥不想多拼一段,沒能一睹這與司馬庫斯齊名的景點,一直覺得有些遺憾...
十月已經進入秋高氣爽季節,太陽的角度漸斜,山上由光線主宰的景色會更為豐富,雖然鎮西堡挑戰性較司馬庫斯低,但卻非常適合低強度的一日行程,更可以好好的一覽山地風光!
想好以騎車賞景的主軸後,路線安排就配合儘量提早進入山區,傳統上騎到鎮西堡得先由尖石前山騎上宇老,進入所謂的後山如秀鑾/玉峰等地,但為了能夠有充裕時間,加上我們是由台北一早出發,所以路線安排由台北4+2到秀鑾,組車開始騎到鎮西堡!

2008年9月22日

北海岸單車"Q"字路線


在北海岸的翡翠灣後面有個山頭,可以眺望野柳和基隆港,尤其是秋初,清涼的微弱東北季風迎面而來,是單車遊淡金海岸的另一加碼選擇!

這條從去年就想走的路線,終於想出一個好記的名稱--北海岸Q字路線,源起於一直想試試陽明山系的雙越嶺,然後由萬里岔出爬上標高185M的滑翔翼飛行場,剛好像似一個Q字,若有朋友看了遊記想去試試,千萬別誤會是行程很Q的路線.......

2008年9月11日

單車路線探路-霞喀羅古道/清石道路

上回去司馬庫斯拍了一張在秀鑾管制站的一張地圖,勾起想騎單車去的念頭.
以前看過幾位前輩的遊記,知道這路線除了難度不低外,也會花較長的時間,因此找了一個好天氣,全家先來趟霞喀羅古道健走,順道探路,就如同我老婆說的.....摸蛤仔兼洗褲~!

去之前在googlemaps上大致看一下要走的路段,既然要摸蛤仔兼洗褲,乾脆早一點出門,多繞一下據說景觀也不錯的梅花道路,看看若將來騎個一大圈,是否有看頭....


先看底下地圖,這次探路的路線是開車由內湾至錦屏轉梅花道路(地圖中淺紅色路線)-南清道路(縣122,淺藍色路線)-清石道路(紅色路線),然後步行進古道(綠色)約2.5KM後折返.
至於地圖中會圈為一圈,只是遐想路線,那得花兩天才能騎完...哈!

河濱只是起點,解鎖大台北隱藏版自行車觀光實力

我跟許多住在北部的車友一樣,愛上單車後,就經常利用河濱自行車道,前往台北盆地四周的山區騎車,多年來樂此不疲。 而在2018年1月參與體育署(現為運動部)到五堵舊隧道路勘 https://www.facebook.com/share/p/1CDjbbsetx/ ,加上後來又得知三貂...