台灣.用騎的最美 trekking TAIWAN
環島,可以看見台灣的輪廓;0~3275,可以看見台灣的高度;騎入城鄉、騎訪部落,可以看見台灣的深度
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2012年8月1日
[經典單日行] 蘇花公路,我們又來了!
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斷崖邊的蘇花公路因激起的水霧雖然略為迷濛, 但仍遮掩不住它雄偉磅博的氣勢....... 蘇花公路,我們又來了! 第一次騎單車走蘇花已經是三年前了,當時好說歹說才說服Toby克服和砂石車共行的壓力, 體驗了這條國際級景觀道路後,我們三不五時都會嚷著還要再來騎一...
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2012年6月14日
車騎綠地曠野,心飛白雲天際---環花東海岸山脈390KM (Day 2~3)
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這是花東最美的一刻! --攝於2012.6.9 上午,卓富道路-- 在玉里經過一夜好眠,讓人期待也讓人擔心天氣不好的天空漸漸亮起, 由飯店的窗戶往外望去,陽光似乎一直出不來, 為了避免期望過高壞了好心情,只能安慰自己和Toby: 「至少天...
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車騎綠地曠野,心飛白雲天際---環花東海岸山脈390KM (Day 1)
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地圖上有條長兩公里多的直路,連接台9線與193縣道 (googlemaps街景) , 這樣單純又吸引人的道路花東縱谷處處可見,也是吸引我一再以單車拜訪的原因。 三年前以三天的時間順時針方向繞了花東海岸山脈一圈後, 很希望有朝一日能和Toby再騎一次,這個願望雖有多...
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2011年12月16日
【影片】台26線,聆聽一段不同的聲音。《 台灣 ‧ 用騎的最美 》
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這段短短的影片,是在恆春半島台26線拍攝的片段剪輯而成, 沒有背景音樂,收錄的是現場的聲音。
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2011年12月14日
台灣最東南邊的海景道路,台東-太麻里(山)-旭海-恆春 路線規劃概要(Part 4/4)
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由於這次行程是離台北最遠的另一端,因此在交通接駁及路線、住宿地點的規劃上需多花些心力整理,以下是行前和行後收集的資訊彙整,可以提供車友日後前往的參考!
2011年12月13日
台灣最東南邊的海景道路,台東-太麻里(山)-旭海-恆春 Day 3(Part 3/4)
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環恆春半島的台26線,唯一沒有爭議的是....「它真的好美!」 昨天在金崙吃過晚餐後,或許是爬太麻里山較陡較累,大約八點就開始昏睡, 到了四點半手機的鬧鐘響起才起來準備進入最後一天的行程。 今天的行程計畫前段是沿台9線爬到最高點的壽卡,然後離開省道轉199縣道,在19...
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台灣最東南邊的海景道路,台東-太麻里(山)-旭海-恆春 Day 2(Part 2/4)
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我們在台11線上回頭看著像似一座山的海岸山脈,其實是由花蓮起到台東,綿延150公里於花東縱谷與太平洋之間。 在這次的路線計畫中,主要的目標是由台東繞過恆春半島的南端騎到恆春, 而中途要視天氣的能見度決定是否攻上有著一等三角點,海拔1340M的太麻里山。 為了確定在山上...
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台灣最東南邊的海景道路,台東-太麻里(山)-旭海-恆春 Day 1(Part 1/4)
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最近和Toby計畫著要去東部騎車,主要目標設定為環海岸山脈一周(註)。 經過一番規畫,原本也找好時間就要出發了,但突然想到現在已經是冬天,花東縱谷的稻子快收割完,少了可以欣賞最漂亮的黃金稻海,動力頓減,使得環海岸山脈的計劃臨時喊卡,不過,想去東部騎車的念頭仍然蠢蠢欲動......
2011年8月19日
台東關山環鎮自行車道
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多年前在關山環鎮自行車道騎車時,在氣喘吁吁時,沒有留下這個車道旁的景象,這趟終於又來到這裡了........ 趁著暑假,全家特地安排一次以開車的方式到花東旅遊, 雖然沒有帶單車出門,但是所有跑的路線,還是以前兩年曾經騎過的路線為主, 畢竟這些點都是景色優美,甚至是一般...
2011年8月18日
不要環島,只要蘇花!(轉樂活騎士文)
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這篇遊記是兩年前在亞克公司所推行的「樂活騎士」計劃中,前往蘇花公路、南澳單車遊的紀錄,會轉貼是這幾天看到林克孝先生的新聞,事件中的比亞毫古道,武塔國小正對面的泰雅族民宿主人曾說著這裡的故事,也推薦我們騎單車去,我也曾寫下了這篇遊記。 看到新聞內容不斷的出現不陌生的地名,及林先...
2010年12月6日
白鐵仔,藍皮車--花東火車懷舊之旅(非關單車)
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現在已經七年級,喜歡自己搭火車到處玩的Justin,上個月很興奮的跟我說: 「爸,藍皮車要停駛了耶!我很想去搭,你會讓我去嗎?.........」 「沒問題呀!計畫一下把預算跟我說一聲即可。」 我沒有很認真的回應了一下。 「真的!我可以在外面過夜喔?」 「蝦密....@@,搭...
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