[經典單日行] 蘇花公路，我們又來了！

斷崖邊的蘇花公路因激起的水霧雖然略為迷濛，
但仍遮掩不住它雄偉磅博的氣勢.......


蘇花公路，我們又來了！



第一次騎單車走蘇花已經是三年前了，當時好說歹說才說服Toby克服和砂石車共行的壓力，
體驗了這條國際級景觀道路後，我們三不五時都會嚷著還要再來騎一次，
今年二月東進中橫，第一天因為沒有趕路程，差點真的要先騎個蘇花過過癮，只可惜當時因天氣不佳作罷。



後來六月我們去環花東海岸山脈，出發點挑在蘇花起點(花蓮端)的崇德，
站在海灘望著迷人的清水斷崖，當下和Toby就決定今年一定要找時間騎蘇花，
而且是只安排一天，以由台北開車出發，轉搭火車到花蓮，由蘇花往回騎，規劃出一個免過夜的單日經典蘇花行程。

7/22(六)終於約了常一起騎車的好友Jeff和Frank，一行四個人，
天未亮就由台北4+2出發到羅東，趕搭5:48第一班區間火車(兩鐵列車)，準備來一趟經典的單車蘇花一日行，
除了再次體驗騎在蘇花的感動外，這趟比較特別的是，我要拍些影片素材，剪輯出那份感動來分享給朋友！

清晨抵達羅東，停好車購票在羅東站等火車，
Frank一邊拍著車票，一邊嚷著：

「拍起來當成是證物，如果車票不見了，可以拿相機給驗票員，證明我們有買票....」

Frank和Jeff都是第一次騎蘇花，因此顯得很愉快，
大家昨夜都沒甚麼睡，但仍一路聊著........

雖然大家都很開心，但窗外的天氣越往南越差，在蘭陽平原的陽光已經逐漸被厚雲所取代，
這時我心裡開始盤算著，萬一天氣太差，乾脆直接再搭回宜蘭騎自行車道也不錯，蘇花就留著好天氣時再戰啦！

唉呀，老天真的不賞臉，抵達崇德站一下車，
就開始下起雨，而且還大到要躲到路旁的屋簷下，這下真的糗了......

不管那麼多，趁著雨變小，還是繞進崇德社區後方，
先和火車、鐵軌拍些影片和照片，等等看天氣能不能再好一些。

拍著影片時，來了一位太魯閣族卓先生，
熱心的提醒我們路況，還介紹了這裡的特色，原本還要帶我們到他在附近的養蜂場參觀，

後來因怕耽擱太多時間而作罷.......

和健談的卓先生聊了好一會，看到雨似乎不再下，
和他告別後繼續前進，往我和Toby今年來第三次的崇德海灘出發囉～

既然雨不下了，那就把這麼美的地方，當成是今天的正式出發點.......

斷崖邊的蘇花公路因激起的水霧雖然略為迷濛，
但仍遮掩不住它雄偉磅博的氣勢.......

「蘇花公路，我們又來了！」

今天雖然沒有藍天，但這趟是以影片為主，因此影響較小，
只要鏡頭不被水花噴到就沒太多問題，而且沒太陽的好處是不會太熱，反而是一個標準的騎車好天氣。

呵，隧道來了！
這回有經驗沒有太大的壓力，四個人趁一波車陣通過後依序出發.....

由Toby領騎，我在後方跟著，Jeff和Frank在我後方，若看到有汽車則出聲提醒，
這時我們就儘量靠邊以求有安全的空間。



檢視較大的地圖
很順利的過了匯德隧道後，Jeff帶著大家往休息區的小路騎進去(請參考google街景地圖).......

原來這裡是蘇花的舊路，已經改成一個觀景區，
可以清楚看到下方的火車隧道，不時會有火車轟隆隆的通過，
是個很棒的休憩地點。

以前開車經過時都沒有注意有這個好地方啊！

這種沒有車的地方，剛好可以拿來拍行進間的影像，
完全沒有安全上的顧慮，太爽了！

我和Toby在這裡來來回回騎了好幾趟，一直想拍得滿意的畫面，
沒想到騎一半，Toby輪胎竟然在此消氣了，很可以能是剛剛在隧道中太靠邊壓到尖銳物體。
只好乖乖停下換胎，換好胎打足氣，才依依不捨的繼續出發。

要轉回公路時，遇到一位徒步環島的熱血青年，
據他說一早由新城出發，今天的目標是南澳。

聽到他說要到南澳，我們嚇了一跳，抓了一下距離，提醒他還有很長的一段路要走，
原來，他看公路上的指標距離南澳為19公里，以為南澳已經不遠，其實指標牌上的里程僅是計算到南澳鄉邊緣，實際上到南澳市區約44公里，還有的拼咧.......

不管怎麼說，還是欽佩他的熱血與勇氣，加油囉！

在蘇花騎單車，路沒有太寬，汽車也不會給單車太多的空間，
只能戰戰兢兢的儘量靠著白線的邊緣，維持直線的進行，
另外，進入隧道前先停下來，等待一個大車流通過後的空檔，大夥再一股作氣衝一段。

騎了幾個隧道後，心中逐漸放下隧道中汽車的巨響的壓力，享受著在蘇花騎單車的快意～

再次通過一個長隧道，趕緊停下來換換氣，
順便拍一下四周的美景。

我的媽呀，蘇花公路真是川流不息，我們是輕裝所以動作可以較敏捷，
若是環島裝備多可就辛苦了，難怪許多環島車友都寧願搭火車，跳過這段讓人既愛又怕的公路。

到和仁之前有段非常美的下坡，
這邊再請Jeff和Frank押後幫我看路況，然後Toby趁車流空檔先出發，
我跟隨在後方拍下最想拍得的一段影片(請參考本文最後的影片01:55~02:10)。

滑到和仁後，沒騎過蘇花卻對蘇花很熟的Jeff又帶我們繞進小路，
準備去這裡的海灘，看看和崇德海灘有什麼不同。



檢視較大的地圖
往海灘的小路入口很容易錯過，位置在南往北要離開和仁時，路旁有個「曾師父」招牌的對面，
附近還有個小廟(也是對面)，路口剛好有顆大樹(請參考google街景地圖)。

進入小徑穿過鐵路橋下方沒多遠，很快就抵達佈滿礫石的海灘了.......

「和仁一帶由於鄰近的良里溪（和仁溪）河流長度短，加上上游河床坡度陡急，所搬運的礫石很快就被沖刷至河口堆積，沒有足夠的時間磨成砂，形成今日所見之礫灘景觀。


海灘的顏色與造灘物質成份有關，良里溪流堿大多是大理岩、片麻岩，因此和仁礫灘顏色多呈現灰、黑、白色（大理岩）及黃褐色（片麻岩）。 」

以上摘自太魯閣國家公園網站

這裡是蘇花另一處近距離觀海的好去處，我們早就耳聞有這樣的好地方，
剛好有Jeff識途，終於讓我們可以近距離到岸邊隨意走走。



今天由崇德下火車還不到七點，沒想到騎到和仁已經十點多，
因此在和仁的礫石灘大家拿出麵包餅乾充飢，小小休息拍些照之後，繼續前進往和平，
到那邊後，可以好好補給一下已經快空了的水壺。

離開和仁爬了一小段坡回頭看，湛藍的海水搭著雪白的浪花，真的好美啊！

蘇花的特產就是隧道超多，連明隧道也要湊一腳.......
不過，在明隧道中騎車，少了汽車巨大的聲浪，騎起來可是輕鬆不少。

已經遇到許多組環島的車友，
有獨行有組隊的，看到了當然通通要大聲的幫他們加油囉！

其實，只要做好充分的準備與練習，將蘇花納入環島路線中，也是一種很棒的規劃。

和平到啦，準備做點補給......

這個休息站以前還沒有7-11，沒想到現在已經有了，
可見來往的遊客數夠多甚至有成長，才有可能在這裡設點。

在和平的7-11補完水繼續出發。

蘇花公路的景觀以崇德到和平間最棒，因此過了和平後大景少可以加快些速度，
再來過了漢本車站會開始爬坡，雖然不是很陡，
但總是希望能早一點到南澳，留點時間可以在那裡逛一下，如果天氣有轉好，甚至可以去拜訪神秘海灘的海蝕洞哩！

其實，這趟原本有個B計畫，就是到南澳吃過中餐，直接再加碼四十幾公里爬兩座山直接騎往羅東，把蘇花公路騎完全程。不過，今天在拍照(影片)上花了太多時間，以目前的時間來看已經來不及，還是到南澳就收工準備上火車。

隨著高度上升，後方的和平沖積扇平原越來越美，
大家騎到這邊當然要停下來再拍拍照，這裡若是騎太快，很容易就忽略這段美景的。

在台9線144K附近往下有個小岔路，似乎有工程在進行，
記得上回經過時有注意到這裡，原本以為有路可以通到海邊，
如果能通，那就有機會由海岸通往南澳。

不過看了看，似乎路通到施工處就沒了，後方還有不低的落差才能到達海灘。

不管那麼多，繼續努力爬往最高點吧，
肚子越來越餓，爬完這一段，接著就可以往下滑到南澳囉~~

哈！很快就到了最高點，再度往回看往和平，
要跟美麗的花蓮說拜拜啦！

越過和平與南澳間最高點，
開始可以看到形狀很特別的烏石鼻，以及南澳溪出海口的沙灘。

這時的烏石鼻籠罩在烏雲下，空氣中也開始有飄點細雨了......

我們滑到南澳，轉往南澳溪出海口的沙灘。
喔喔，前方這片烏雲很殺耶，這時若是在它底下，肯定是淋的濕答答，
幸好它的方向不是朝著我們而來......

沒想到當穿過海岸社區進到海灘時，四周開始狂風大作，而且還飄起豆大的雨，
Toby往前騎沒多遠就差點被吹倒，這時只能趕快退回躲在入口處，等了一會，風雨終於變小。

本來想在這裡多拍些照的計畫取消，直接騎往朝陽社區好好吃頓期待已久的海鮮才是正道啦！

朝陽漁港前的社區中這家「鄉味津」實在要大推，
四個人以1000元請老闆包了，結果出了7菜一湯，吃的每個人笑呵呵，直呼超值又好吃！

唯一有個小遺憾，我問老闆是會為我們準備甚麼湯，
他回答說是鮮魚湯，結果送上來的是筍子雞湯，雖然也是非常道地好喝，
但不是上回來時喝的鮮魚，總是有點可惜^^

吃飽後往南澳街上會經過供奉「羅大春開路紀念碑」的小石亭，這是紀念同治十三年 （1874年），羅大春率兵開鑿「北路」的紀念石碑。

北路即是開往花蓮的蘇花古道，是蘇花公路的前身，
今天我們由花蓮騎過來，當然要來憑弔一下。

有關「羅大春開路紀念碑」和朝陽漁港的種種，可以參考Tony的人文自然旅記的這篇：

宜蘭南澳．朝陽國家步道．羅大春開路紀念碑

離開南澳之前，若是沒來建華冰店吃個冰就太可惜了，
這回Jeff、Frank和Toby都是點了「傳道冰」，我則是點了這裡另一種非常有特色的清冰，
清涼又具有香蕉的清冰，讓我化去一個上午在蘇花和大車共道的燥煩，為我們留下一段甜美的記憶.......

由南澳搭上往羅東、宜蘭的兩鐵區間火車，可能今天是假日又是暑假，火車上擠著滿滿的遊客，
我們牽著單車站在走道上搖搖晃晃的回到羅東。

出了站將單車收上汽車，一如往常的在北宜高走走停停的回到台北，
終於順利的完成一次經典的單日蘇花行。

這回的單車旅程，除了再次騎在令人感動讚嘆的山海懸崖外，更棒的是，我拍了許多影像素材，經過日夜的構思，剪輯成這段影片來為這趟精彩的路程做個ending：

二分之一的蘇花，百分百的感動。《台灣 ‧ 用騎的最美》




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一日蘇花路線規劃參考：

1. 清晨4+2到羅東火車站，搭第 4102 次 05:48 兩鐵區間車。
2. 於06:53抵達崇德，由蘇花往回(北)騎至南澳，由於崇德非兩鐵指定車站，因此購票需購買至新城站，提前下車即可。
3. 於南澳朝陽漁港午餐(海鮮、建華冰品)。
4. 搭北上之兩鐵列車回羅東 (南澳站4187車次14:11開，4206車次16:34開)。

時間規劃：

崇德-南澳 48KM (此為預定時程，實際因多處停留拍照， 騎了約7小時)：

07:30 崇德
07:40 崇德休憩據點
08:10 仁清隧道(切入舊路拍照)
09:20 和平(補給)
09:35 漢本車站
11:00 南澳岔路
11:15 神秘海灘

時間小計 03:45

**腳程好的車友可以直接騎至羅東（南澳-羅東 42KM），或至東澳粉鳥林漁港逛過後再上火車。


裝備補給重點：

1. 頭尾燈亮度(並更新電池)，尾燈若不夠明亮請換一組。
2. 飲水先準備，利於到崇德時可以直接出發。
3. 建議停車地點，站東路(羅東後站): http://goo.gl/maps/7Umd，或車站附近收費停車場。

高度路線圖：