太平山+翠峰湖單車春騎路線規劃

太平山的單車路線非常單純，一般都是由土場出發一路爬到太平山，再依照天氣和體力加碼翠峰湖，由於太平山翠峰湖一帶一到下午常常起霧，若考慮要進到翠峰湖，時間上一定要很早，否則在濃霧中騎車是無法避免的，因此除了時間／氣候因素考慮外，頭尾燈等安全配備一定得特別檢查！

這次太平山單車行的規劃上做了兩個變動，第一個是名稱改變，在發出的路線規劃說明檔案中，定調為”翠峰湖春騎”，儘量降低傳統太平山的那種硬行程的印象．

太平山+翠峰湖單車春騎

翠峰湖前的爬坡段

阿凱前年就提過要去太平山，兩年來我們經常提起要一起去挑戰，但總是不了了之，這期間倒是幾個同好自己都私下安排時間去騎過，包括我也是在前年11月也曾來騎過過一次．不過，相約一起來太平山還是一直無法成行，甚至幾次真的約騎最後都宣告倒團.....

這次在3月初終於跟阿凱敲定3/21要來一趟名為"翠峰湖春騎"的太平山+翠峰湖單車單日騎，希望在東北季風與梅雨季間的空檔，有個好天氣可以破除大家無法一起騎上太平山的魔咒，也當作今年大家的單車暖場秀,讓大家找個理由把單車拉出來曬曬太陽！

MIT台灣誌單車版

3/15 update的完整版放在youtube(已加入字幕)

不過背景配樂會變更為youtube的合法音樂,以避免侵權!
原先用"From Taipei To Oulan Bator"當背景音樂的版本保留在我的硬碟中....

若尚無法播放是因為還沒改好(已向yutube申請了,但還沒修改成功),
所以先設定為私人影片,
等youtube改好後,我會再開啟為公開分享.......

這段期間需要觀看的朋友請將您的youtube的帳號告訴我,(mail to eddie.chennew@gmail.com)
會將您帳號設為可觀看帳號,

事先沒把相關問題先搞懂造成困擾,真的很抱歉喔!!









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最近參加行銷企劃訓練課程時,講師要求準備影片日後要做簡報..

想到出去騎車時多少有拍些影片,

因此和照片混合搭配MIT台灣誌片尾曲"From Taipei To Oulan Bator"

花了半天剪了一支命名為"Trekking Taiwan"的影片(beta版),

撥放時開啟喇叭或帶上耳機(最好大聲一些),感覺都上來了....

影片的概念是以在海拔1800m自行車道騎車的影像為主軸,

加入高山地區原住民的人物/建築

再加入高山地理景觀,

強調以trekking方式來體驗不同的Taiwan

影片中所有影像全部都是單車旅程中拍攝....

女生騎單車不難(一) 序

好久以前就想寫如何讓女生騎單車由入門到可以四處遊走,尤其是克服騎山路的障礙,

享受山林間騎車的那份特別的樂趣,而不會僅是點綴在自行車道上的花瓶....

在Toby學習單車運動過程中,遇到非常多練習上的障礙,是以男生的角度較難理解的,

在透過網路搜尋及相互溝通,加上多年工作上經驗的反思後,產生許多解決方案,也是意外的成為我們騎車樂趣之一!

2/27去騎7甲-武陵農場後,沒有規劃特別的行程,

興起開始寫這系列文章的想法,不過,

沒有特別規劃要寫多少,僅就如何讓Toby入門單車世界,

到現在能夠可以一起進行我們後來定義出來的"強度高的深度單車旅遊",

遇到的相關問題作紀錄,特別是有關女性的!

廢話了一堆,

還是先來看兩張照片......

照片A 2006.6於大直橋上

「森動台灣」海拔1800M自行車道超感動誌 中橫宜蘭支線~武陵農場路線規劃概要

由宜蘭騎往武陵農場路線很單純,只要沿著台7接上台7甲線起點(7甲即是中橫宜蘭支線),行至7甲的53K處,就是武陵農場入口.

須注意的是宜蘭地區和武陵農場所屬的台中縣,天氣型態差異極大

武陵農場地區天氣預報可以參考氣象局之"梨山"地區旅遊天氣預報.

中橫宜蘭支線沿著蘭陽溪闢建,左右岸分屬雪山山脈和中央山脈,流域有大大小小多處沖積扇,沖積扇上幾乎都是高麗菜田,景觀極為特殊!

路程規劃上以南山當作中途主要休息補給點,參考以下時程和高程圖規劃,可以輕鬆騎抵武陵農場!

「森動台灣」海拔1800M自行車道超感動誌 中橫宜蘭支線~武陵農場單車2日遊 Day1

武陵農場的花景早有耳聞，但從來也沒有想到會美到令人如此感動！

回到台北已經2天了，但還是不時浮現在海拔1800M的自行車道上騎著單車，賞花賞山賞心情的情境，請容我慢慢的把這一路所拍下的一切記錄下來！

「森動台灣」海拔1800M自行車道超感動誌 中橫宜蘭支線~武陵農場單車2日遊--day 2

2／28清晨，明亮的天色預告了今天武陵谷地又是個適合旅遊的好天氣！